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温暖的旅程需要音乐。最近有不少改装丰田亚洲龙的车友。岳陆续对这些模型进行了数次改造。所有车手都有一个共同点，那就是更热爱生活。下面就和小编一起来看看今天我们车友改装的是什么喇叭吧！

前声场：丹麦戴纳Esotec242双频汽车喇叭后声场：丹麦戴纳Esotan236 40周年纪念版功放：意大利Steiger K402四声道功放DSP:日系先锋DEQ-100ACH汽车DSP隔音带功放： Serenkote环保汽车隔音线：德国蟒建店：济南富卡悦听汽车音响

首先我们要对四块门板做隔音。门板首层采用Serenkott阻尼板隔音，并通过专业技术与环保材料的结合，增强板材厚度。在隔音方面，富客悦庭任何一个技术人员都会对小细节进行处理，无论是看得见的地方还是看得见摸不着的地方，都要求一丝不苟。

第二层门板覆盖有隔音的Serenkott阻尼板，将门板多余的孔洞封住，在门板内部形成一个盒状的空腔，让音箱更好的发挥。

门板上的第三层隔音Serenkott We记忆棉贴在塑料门板上，二次吸音，让车内的驾乘环境更加舒适。

左前门Tanner 242高音喇叭安装在原车位。泰纳特殊涂层软球顶高音单元，通过专业安装，为您呈现高端音质。高音清晰通透，不刺耳，是纯坦纳的味道。富卡悦听经过技术安装后，会放大坦纳的特性，音质会让人更舒服。

右前门Dana 242 高音喇叭安装在原车位。

相比之下，原版L中低音与Dyna 242中低音的对比效果一目了然。不管原车喇叭是什么牌子的。只要不在你的视线范围内，车厂就必须着眼于节约成本。不然原车的声音怎么会差呢？

左前门欧阳丹丹242的低音炮安装在原车位。安装前声场扬声器时，不需要分频器，因为我们安装了有源分频系统。主动分频采用意大利Steiger直接提升音箱发音，稳定无失真。采用专业的主机或DSP进行调音，确保出色的功率、电平和音质。

右前门的Tanner 242低音炮安装在原厂车位，Tanner硅酸镁聚合物MSP振盆，经过专业安装，可以给你通透浑厚的低音炮效果。

原车后门喇叭与Dane 236效果对比

左前门欧阳丹丹236的低音喇叭安装在原车位。科腾236中的低音单元MF136采用了独特的硅酸镁聚合物材料（MSP），具有重量轻、刚性高和理想的阻尼特性。在MF136低音单元中，戴纳通过精密计算重新设计了全新的一体式MSP音盆，进一步优化了其振动特性，减轻了发声部件的重量，大幅提升了灵敏度，实现了原声流畅自然的再现.

在原车位安装右前门Dana 236低音炮

意大利Steiger ST402四声道功放加装。功放是音响系统的心脏，功放的功率大小和音质对音乐的播放起着至关重要的作用。

日本先锋DEQ-100ACH自带加装功放DSP，体积小，安装方便。它有一个哑光黑色方形铝制外壳，在A 面板和底部面板的两侧都有冷却网格。此外，左右两侧设计有散热格栅，保持机内空气流通，快速散热降温，让机器长时间高效运行。在改善声场的同时，还可以调整声场，更好地释放音质。

电线就像人体的血管。音频信号传输是否流畅与线材有很大关系。很多车主宁可花2万元去换音响，也不愿花钱装线材。这是误会！一条好的线缆可以将系统缺失的部分完整呈现出来！

后记：经过专业调试，可以感受到车内的高音真的是无可挑剔，声音干净利落，全车的音乐非常流畅流畅，车主非常满意。

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