二手奥迪q7柴油版出售

无论是哪个品牌的旗舰车型，无论是技术、配件还是调校，都汇集了最能彰显自家品牌最高实力的东西。今天上路试驾的3.0升机械增压发动机+8AT变速箱+Quattro四驱系统Q7搭配TOSON，当年的车标是35TFSI，不过今天卖的45TFSI动力更高。

大众EA837发动机是这款车的一大亮点。该发动机曾获得沃德十佳发动机奖，并服务于卡宴、途锐（查成交价|参配|优惠政策）、SQ5等车型。增压发动机响应灵敏、平顺，非常接近自吸发动机。既解决了自吸发动机峰值来得晚的问题，又避免了涡轮增压发动机油门踏板每踩一步都伴随的滞后现象。

这一代Q7采用Quattro四驱系统，搭配Torsten差速锁，是公认的脱困能力极强的系统。今天的路试主要是测试这台车的悬架和减震，所以特意找了一段在施工的路段，坑坑洼洼的，可以很好的测试底盘的工作状态。结果发现底盘特别“一体”，减震很硬朗，没有松垮的感觉。

轮胎和刹车也处于良好状态。

底盘站的检查和我的路试是一致的。耗材充足，大可放心，使用两三个保养周期是没有问题的。

虽然Q7的货源在同级别中比较丰富，但市面上大部分二手Q7车，尤其是机械增压车，往往行驶里程高，磨损严重，车况这么好的车并不多。

前车主用车很用心，用车频率低。这辆车拥有我见过的所有Q7 中最全面的保养记录。上海牌二手车，里程仅6.3万公里，4S保养记录齐全。上一次保养记录是今年4月，5.6万公里，上一次小修记录是今年10月，6.3万公里。

全车金属表面经过漆膜测试仪测试。只有右前翼子板和右前门有修补漆痕迹，其他表面未检测到修补痕迹。

这辆车的内饰也保养得很好，基本没有瑕疵。棕色真皮座椅，米色车顶内衬。

车门内侧的麂皮饰边和真皮扶手干净无划痕，感觉和新车差不多。

打孔真皮座椅略有皱纹，但整体颜色还是不错的。驾驶员和副驾驶的座椅都经过加热和通风。

后排配备独立空调、座椅加热等功能。座椅比较宽大，可以前后调节，椅背的倾斜角度也可以调节，很舒服。

原装地垫与地毯颜色相同，而且还是新的。再洗一遍就更完美了。

后排座椅可以向下折叠以与行李箱地板齐平。

后备箱宽敞，地板和天花板都很干净。

全景天窗甚至覆盖了后备箱。遮阳板打开后，车内光线十分通透。

中大型SUV中，比Q7贵的车还是有的，但操控性未必能超过。这个身高超过5米，车宽近2米，整备质量近2.3吨的大家伙，在高速行驶时底盘非常稳定。转向是机械和液压辅助的，感觉真实，不像你想象的那么重。

8AT变速箱的可靠性是业界公认的，搭配3.0机械增压发动机的动力输出非常平顺。这套动力总成对于这台Q7来说已经够用了，百公里到百公里的加速能跑7秒多。

该车在iihs碰撞安全测试中取得了优异的成绩。

感受这款安全气囊从前到后，全方位覆盖的强大安全性。而且因为机身比较厚，所以隔音效果也很好。

全车12个喇叭的BOSE环绕音响，可以发挥100%的效果。

据推测，以前的所有者不想听一些优质音乐。抱歉弄坏了音响。以前的主人留下了一张装满交响乐的SD 卡。

行驶在乡间小路上，恶劣的路况让驾驶变得轻松，莫扎特的BGM让人心情愉悦。

这台2014款Q7以接近百万的价格落地，但保值率让前车主自卑，市场价格非常稳定。里程再低，车况再好，现在二手价都在30万以上。不过，这样的车况对于二手车买家来说是福利车。直接购买，节省维修和耗材成本。几年后，换车不会心疼你的额外投资，而且还能节省精力和时间。