飞度配件 飞度原厂配件哪里买

等了一个多星期，家派购买的第四代飞度（查成交价|参配|优惠政策）完成了首次安装，准备提车回家。但由于车牌准备发放当天无法缴纳购置税，只能持临时卡上路，及时完成评估项目。

上一篇提车文章提到过，驾校此次购买的第四代飞度是潮汐版8.68万元，倒数第二低。广汽本田这次的安全配置虽然基本不变，但在娱乐配置和舒适驾乘配置方面不得不降低一些成本，这也让驾驶者有机会体验到原装配件的“魅力”。

这次选择了广本提供的“畅享套餐”，包括8英寸触摸屏、手机无线充电支架、倒车影像、倒车雷达。经销商给的报价是1999元，加上安装费300元。当然，这些零件都有本田自己的认证，而且说明书上都有“Honda”的标注，让人放心。

对了，如果选择超跑版及以上，可以选择“自由行套餐”，包含9寸大屏，实时路况导航和娱乐功能，外加倒车摄像头，价格相同。也就是说，我们加装的配置相当于给手机多了一个无线充电座。

但是当我们真正打开车子的时候，第一感觉就是：有点“亏”。首先，这个无线充电支架占据了司机杯架的位置；支架——底部会有孔；第三个新车头单元在原车收音机上没有U接口，相当于少了一个充电口。

但是在实际使用之后，无论是大屏还是手机无线充电座，我们最初的印象都逐渐发生了变化，甚至觉得非常有趣。

先来说说这款无线充电座。令人惊讶的是，它是电动伸缩的并且非常智能。仔细研究后，我发现支架底部有一个传感器。连接手机时，支架会自动打开；手机放好后，可以自动夹紧。如果要取下手机，左下边缘有一个金属触摸按钮。当您将手指放在那里时，支架会自动打开。

但是刚开始使用的时候遇到了一个棘手的问题，就是不能给电池充电！想一想，一个无线充电座，手机却不能充电，而且是新产品。这是什么？

后来跟销售售后研究了一段时间，发现说明书上有：的小字，“需要关上所有车门才能开始充电”。于是，当所有车门都关上的时候，果然，无线充电支架开始给手机充电了。 —— 就是不明白广本为什么要设计这样的逻辑，也许是出于安全考虑？

至于这款手机无线充电座的充电速度，说明书上写的支持Qi认证的手机最大充电功率为10W。支持快充的品牌有苹果7.5W、三星10W。当然，在实际使用中，基本上iPhone XR在开启导航和蓝牙音乐播放的情况下，30分钟左右可以充到5%左右的电量。也就是说，这款无线充电座的主要作用就是保证司机的手机在使用过程中不会没电。

另一个问题是，用手机无线充电座代替原来的杯架值得吗？这个问题可能原方根本不会考虑，但是不值得。毕竟原来杯架的位置就考虑到了冷暖空气的协调。现在改用无线充电座已经不是“日式”了。

不过从真实体验来看，广本设计这个配件也是有原因的。是因为第四代飞度的出风口不方便安装手机支架，所以对于习惯使用手机导航的司机来说，最好直接贴在前IP站上。杯架的顶部，或贴在杯架的位置。从最终的结果来看，原厂配件的支架在视线平移方面做的不错，基本与液晶仪表盘齐平，从体验上来说确实是最好的选择。

再来看看8英寸的中控屏。这块屏幕的界面和Crossstar顶配的一模一样，包括整体的控制界面和侧边栏的触控区域。整体流畅度尚可，功能比较简单。明显的问题一是分辨率不太高，二是倒车影像没有引导线。

在功能上，这块大屏可以正常使用蓝牙连接，同时还具备百度CarLife的智能互联功能，这意味着你的安卓手机可以投影到大屏上，作为智能车载系统使用。

至于百度CarLife的体验，可以直接被“小度”唤醒，进行语音导航、音乐播放，甚至是歌曲搜索。是直接调用手机里的程序。但相比CarPlay，CarLife系统在这块大屏上的第一个问题就是分辨率不够，这让导航界面的清晰度非常“感人”；第二个问题比较麻烦。百度CarLife好像和QQ音乐不兼容，很容易报“无法与QQ音乐同步”的错误，而且好像不能播放QQ会员版权的音乐，所以基本没必要听它。

基于这次体验，没过多久我就切换到了“蓝牙+无线充电座”的模式，所以说无线充电座还是值得入手的。

第四代飞度第一次跑第二低的路。首先，我们测试了汽车油箱的尺寸——36L。按照现在的油价，加满92号机油需要202元，也就是说续航可以超过800公里。

然后以平均38km/h的速度行驶在高速公路上。行驶超过60km后，这款飞度仪表的平均油耗最低达到了4.8L，平均为5L/100km。就这个级别来说，油电混动版还真没必要。如果来了，加速会更快，油耗可能也不会低多少。

如果是城市道路，有点拥堵，粗略看一下，油耗可以控制在6L左右。事实上，得益于4.1米的长度和不到1.7米的宽度，很容易在车流中快速穿梭，行驶速度其实并不低。偶尔会有一两下大踢。

我们都在猜测，如果飞度要进行“百里挑战”油耗测试，说不定这台车会成为车手们建这个栏目以来，油耗最低的纯汽油车型。

NVH性能方面，第四代飞度在城市路况的柏油路上表现非常出色，对路面噪音的抑制也确实有明显提升。只是在改用水泥路和烂泥路之后，整车的隔音短板就更加明显了，尤其是轮拱处没有隔音垫，车轮发出的咔嗒声着实让人心烦。

至于其他对驾驶性能和驾驶风格的评价，驾校会在那之后通过新旧车型和同价位车的对比进行长期测试。

Text | |JackieLXX

图| |JackieLXX