宝马3系与奥迪A4L到底怎么选 宝马3系和奥迪A4L怎么选

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1先说说3系两次试驾点头刹车的体验：普通车正常刹车的瞬间，车身停下，前倾的车身因为前倾的惯性消失，车身感觉像它会向后暂停。刹车是指身体向后停顿；但在3系中，身体暂停后，由于身体前悬挂的压缩，头部会指向前方然后回弹，相当于3系的停顿是三种体验，1身体后暂停，2头部前点，3头后退停顿！

2、结合车身姿态，是：刹车停止时前悬压缩-车身停顿2压缩前悬回弹时，车身出现向后运动-头部前点3后向后运动趋势消失-头部停顿到正常.我觉得这一切都是由于软悬架和长行程造成的。我个人认为首先考虑的是更换悬架，其次是刹车。

3、21款的悬架如果不改，刹车点头是不会有改善的，所谓的改善都是心理作用。想自己解决点刹车。个人建议直接换卷牙。改短弹簧有点弯路。路况较好的城市，不需要经常去仓库的可以选择KWV3（落差4-6cm）。 2 厘米）。

4. 但我认为我既不飙车也不偏离赛道。改悬架，保证最基本的舒适性，才是厂家应该做的，不应该让消费者买单。

5、本人有8年驾龄，同事也参与过试驾试驾，是单位专职司机。我们共同的感受是：不管你怎么刹车、踩刹车、点刹车、提刹车再停车，这种现象想想只能缓解，却无法避免！

6、试驾过程中，因为注意力比较集中，所以比较好，但是试驾的乘客会感觉头晕。第二次试驾重点测试了机油和刹车，坐在后排的同事说下车就头晕。我要吐了。现在只期待22或者23的中期改款能换悬架解决刹车点头的问题，不然3系刹车点头。

7.3系列不值得入手！失去了正常驾驶的舒适感，如果不是赛车再运动呢？记得第一次看到某8评论3系的时候，我也觉得他有黑3系的嫌疑，甚至在评论里留言：难道只有我觉得他戴了头盔试驾3系？

8.但是经过两次试驾（不同的试驾，都是325长轴），我终于明白他吐槽的是什么，正常驾驶的舒适性问题，想象一下10万大众没有的问题，但是在3系现身…… 两次试驾后，我去试驾了20代A4L45 Quatro，重点测试了3系的集油、拖拽和刹车点头。为什么我没有注意到挫折？

9、由于变速箱生理结构的限制，ZF有ZF的顿挫，双离合有双离合的顿挫。想要没有挫折，就只能选择CVT，但是CVT跟运动没有关系. 试驾20款A4L45TFSI刹车直接踩下去，身体正常回，如果控制你的脚刹车，你不会有明显的感觉，而且区别很明显！

二宝马3系和奥迪A4之间怎么选择？

A4比较大方，宝马3系感觉老气，不过个人觉得3系更好，A4选A4L比较好

三奥迪A4L和宝马3系，买哪个

1车内空间方面，A4L的内饰效果要比宝马丰富很多，各种小细节都做得很好，车内空间还不错。动力控制方面，宝马要好于A4。

2、同样是0涡轮发动机，奥迪的加速延迟比较明显，而宝马在这方面做得非常好。突然加速最多只需要1秒，而且几乎没有推背感。

3、所以对于高速长跑，推荐宝马。外观与油耗至于外观，因人而异。我不能给任何建议。我只是觉得奥迪更长，宝马更紧凑。

4、油耗视个人驾驶习惯而定。另外，在安全系数上，我觉得宝马比奥迪好，至少A4L和宝马3是这样。要知道L只有国内才有。为什么会有L？ L安全不安全就不多说了。如果其他选配也是0T，君威（查成交价|参配|优惠政策）GS确实不错，操控感和安全系数都不错，油耗也不错。至少93~不过，你要知道，10W元的差别，不仅仅是雾灯的问题，还有内饰细节的问题~我不想给你任何模棱两可的回复所以个人还是选择宝马。

四奥迪A4L和宝马3系哪个好一点。

男生买SUV。如果选择A4L和3系，各有千秋，但3系更适合女生。性能方面，进口3系很不错。 5i有很好的力量。不买两辆国产宝马想买富运A4L的可以买0。舒适性价比高服务很好。我更看好A4L。建议你去4S店试驾一下。