20万到40万玛莎拉蒂

Macan 参考价：57.30万起

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豪车市场一直备受关注，越来越多的人开始对德国BBA品牌感到不满意。保时捷和玛莎拉蒂作为高端品牌，价格昂贵，不是所有人都能负担得起。然而，近期玛莎拉蒂推出了一款价格意外亲民的全新轿车，这引起了人们的关注。作为一家百万级别的品牌，竟然有40万个词条，这真是令人难以置信。这次玛莎拉蒂的举动向整个行业发出了一个明确的信号，即玛莎拉蒂将降价。

这款车型定位为入门级豪华SUV，名为玛莎拉蒂Cooper。实际上，玛莎拉蒂早就应该推出这样一款车型了。因为保时捷早已推出了50万左右的入门级Macan（查成交价|参配|优惠政策）。然而，玛莎拉蒂从未有过标杆车型，这意味着它一直落后于竞争对手。在这个价位的豪华车市场上，保时捷和玛莎拉蒂都很有市场，比德国BBA品牌更受欢迎。而更高档的劳斯莱斯和宾利不会因为与40万美元的汽车竞争而降价。因此，玛莎拉蒂成功推出Cooper后，对于同价位的豪华车来说，将是一次有效的“降维打击”。

新车的外观延续了家族式设计，采用了凹陷瀑布式进气格栅和突出的鱼叉标志。车身线条流畅自然，与那些过分追求运动感的车型有所不同。玛莎拉蒂Cooper通过独特的设计定位，打造出属于自己的产品魅力，展现出与众不同的竞争力。

内饰采用了经典的豪车设计理念，嵌入式中控面板上镶嵌着手表和液晶仪表盘，还有一些物理按键。内饰整体设计虽不算特别出彩，但最吸引人的依然是那个鱼叉标志。毕竟，这是玛莎拉蒂，起价40万。对于车主来说，只要标志是鱼叉，内饰就足够好了。玛莎拉蒂官方显然也知道，这些设计都属于低调奢华，不需要多余的花哨。

动力方面，这款车并不算强大。它没有采用3.0T大功率涡轮发动机，而是使用了2.0T四缸涡轮发动机，分为高功率和低功率两个版本。低功率版的起售价已经超过40万。从价格上就可以看出，想要更高性能必须支付更多的费用。大多数选择购买这款车的消费者并不是特别在意性能，而更看重玛莎拉蒂的品牌标志。玛莎拉蒂官方肯定也知道，这些设计属于低调奢华，不会给予消费者过多的花絮。

玛莎拉蒂推出低价版车型，明显提升了对利润和销量的重视。这是合理的。如今，越来越多的人消费能力提高，40万到50万元的车已经不再是奢侈品。然而，能够购买百万豪车的人却是有限的，很多城市市场已经接近饱和。这也意味着，这些人多半已经购买过玛莎拉蒂和保时捷，对这两个品牌已经缺乏兴趣。因此，为了保持利润率，玛莎拉蒂需要扩大市场，吸引更多的消费者，从高昂的售后服务中赚取利润。

因此，尽管玛莎拉蒂Cooper的定价非常低，但符合市场规律。对于百万豪车的车主来说，对于玛莎拉蒂并不感到意外，甚至认为它的做工一般。只有买得起40到50万元的人才会关注这个标志，并愿意为此买单。当我们连40到50万元的价格都无法接受时，普通人也许会开始考虑购买玛莎拉蒂。你怎么看？