轮胎损坏了应该怎么办

轮胎损坏后的处理办法需视具体状况而定。若轮胎仅是微小损伤，如胎壁或胎面轻微受损，不影响正常驾驶，无需更换；若被尖锐物扎破且洞小于 6mm，可修补后继续使用；若破损严重，像破损长度超 6mm、花纹脱落、被化学物品腐蚀等，则必须停止驾驶，及时检查，更换轮胎或等待救援。总之，面对轮胎损坏，要依实际损坏程度采取恰当措施 。

如果是轮胎侧面破损，不论有无露出帘布层，都建议更换新胎。因为轮胎侧面结构薄弱，修补后爆胎风险较高。而轮胎正面破损，要先查看漏气情况。漏气慢的话，可充气后低速前往维修店；漏气严重，就需更换备胎或寻求救援。

轮胎出现较小破损时，若破口小于3mm，贴片补胎法较为合适；破口大于3mm，蘑菇钉补胎法更好。不过补胎后，其性能和强度会受影响，不适宜高速或长途驾驶。

在更换轮胎前，要做好准备工作。将车停在安全平坦处，拉紧手刹，锁上点火开关，开启双闪，并按规定距离放置三角警示牌。同时，仔细检查千斤顶、工具套件以及备胎状况，不同车型备胎位置不同，要提前了解清楚。

补胎方法多样。胶条补胎快捷方便，但不太耐用，还容易漏气且可能损伤帘布层。冷补需卸下轮胎清理异物，有贴胶片法和蘑菇钉式两种，其中蘑菇钉式更可靠，只是工序相对复杂。快速补漏剂适用于突发小破口，能让车辆短时间正常行驶。若破洞过大或补漏剂无效，就应前往专业维修店处理。

若行驶中感觉轮胎损坏，气压骤降应立即更换备胎然后前往汽修厂；漏气慢可用车载充气泵先补气，之后低速行驶到修理部，气压过低则不可继续使用。高速行驶时发现轮胎问题，要保持冷静，双手紧握方向盘，保持直线行驶，观察后视镜，逐渐松开油门，利用发动机牵制力降速，车速降低后打开双闪，待车速足够低时在安全处靠边停车，并放置三角警示牌，再进行后续检查处理。

总之，轮胎损坏情况多样，应对方法也各有不同。车主需要多了解这些知识，在遇到轮胎问题时，才能冷静应对，保障行车安全 。

（图/文/摄：太平洋汽车 整理于互联网）