安全出行指南 这样做能降低塞车和事故

2019-02-07 00:15:31 作者:zhangjingsen
1事故全责认定回顶部

  【太平洋汽车网 用车频道】春节返乡,每次回到自己所熟悉的家乡都会有种感触,回到家乡春节出行比上下班高峰还累。像小编所在的四线城市,这些年来基建逐渐好起来了,可车也越来越多,一些没有路灯的路口在春节期间经常发生事故导致交通瘫痪。

安全出行指南 这样做能降低塞车和事故

 
无交通灯十字路口车祸引发的思考

  小编在网上看到这段视频:事故发生在厦门翔安巷北工业区民安大道与翔安东路路口桥头处,一辆小车在转弯通过一处没有交通信号灯的十字路口时,与另一方向直行的砂石运输车发生碰撞,运输车随即侧翻,重达50吨的砂石瞬间将小车掩埋,最终导致小车上一男一女两名乘员遇难。

【小夫妻驾车十字路口左转与直行货车相撞】

注:由于行车记录仪实时录音,视频中发生事故瞬间的绝望叫声可能会引起观看者引起不安,敬请注意!

安全出行指南 这样做能降低塞车和事故

  这起事故在当时在网上也引起了一番争议,有人认为事故车应该避让直行车辆,也有人认为货车应该避让。关于事故的责任认定问题,是左转弯的轿车负事故责任大点还是货车责任大点呢?熟悉《道路交通安全法》的网友想必能够清晰的判断出来。

安全出行指南 这样做能降低塞车和事故

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  当然如果直行路口有让行标致,那就需要直行车辆让其他车辆先行,否则发生了事故还是直行车辆负全责或主要责任。总得来说,转弯让直行这一科目一必备口头禅怎么用都不会错,无论有无红绿灯都应该提前减速。

 
有信号灯路口事故权责

  虽说如今的道路交通设施齐全,但是还是会有很多实际生活中遇到的特殊情况。下面可以通过视频了解更多十字路口发生事故的类型。

【路口常见车祸合集】

1.即将变灯时驶过路口

  这种情况是非常常见的,在十字路口一方由于还没完全驶过路口,交通信号灯即转为红灯,这时右手边方向的车辆由于转为绿灯,这时也开始起步,往往就会容易发生交通事故。

安全出行指南 这样做能降低塞车和事故

  电瓶车是按绿灯通行,还没来得及完全穿过路口就变了红灯,如果此时我方刚变绿灯,一定先让行已经驶入路口中的车辆先行通过,因为轿车的绿灯是在电瓶车的绿灯之后,此时电瓶车已经行驶在路口中,轿车应该对电瓶车让行。

2.皆为绿灯,左转需让直行

  当双方向均为绿灯通行信号灯时,左转的一方需要先让对向直行的车辆先行,转弯车辆未让被放行的直行车先行的负主要责任或全责。

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2十字路口行驶法则回顶部

 
十字路口行驶法则

  法规太长不好记,小编为大家总结出了一条规则,有交通信号灯的路口:左转、右转都要先让直行!而在经过没有交通信号灯的路口时:转弯让直行、右转让左转。

1.无交通信号灯

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  遇到图上所示情况时,两台车的车主一定觉得应该是自己先走,但是交通安全法中明确规定了在通过没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的交叉路口时,相对方向行驶的右转弯的非机动车让左转弯的车辆先行。

2.有交通信号灯

  千万不要觉得按照交通信号灯走就一定没事,有时也需要结合实际情况来行驶,例如在有交通信号灯的路口,右转的车辆需要保证直行车辆的优先路权。

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总结

  在十字路口发生的事故实在是太多了,在保障自身路权的同时也需要尊重他人的路权,总的来说无非以下几点,转弯让直行!在没有交通信号灯的路口:右转让左转、左方道路直行让右方道路直行。无规矩不成方圆,尊重他人路权能够保证自身安全,最后祝大家春节平安愉快出行。(图/文/摄:太平洋汽车网 张景森)

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