体验完这套系统后 我竟发现了帕萨特的秘密

　　你必须承认，帕萨特（询底价|查参配）的导航功能是真心好用，不仅车道级导航功能率先搭载在了智慧车联系统上，还融合了很多行车生活的场景，比如实时路况、车队集结出行等，另外，高德也为上汽大众深度定制了“地下停车场”地图，实现了从出发到目的地停车场的无缝连接。

　　在搜索目的地时，帕萨特同样也体现了它的便利性，比如它可以通过语音来进行目的地的搜索，而这相比于以前传统的通过手写的方式查找目的的，真是方便太多了，并且系统对于语义的理解是非常不错的。

　　分析完了上述特色功能，我们再回归到帕萨特这套智慧车联系统的基础人性化设置，比如界面的清晰度、UI逻辑、以及手势功能的切换等，这是关乎用户体验的一个环节，不过帕萨特做得是非常好。

　　体验过太多的车载系统后，你会发现，并非只是功能越多越好、屏越大越好。评价一套车机是否好用，最为关键的还在于人机交互上的体验，比如易上手程度、以及常用功能的实用性。若是从这两个维度出发，帕萨特这套“智慧车联系统”最大的亮点大可以归结于：远程互联以及无线CarPlay，尤其是无线CarPlay真的能为其加分不少，可谓形成了在同级中独特的竞争优势。而此外，这套系统的基础功能底子也做得不错，屏幕清晰且UI逻辑上手容易，而且智能语音的体验也不单是人与机器之间的交互，这种感觉更像是人与车之间的默契。总之，帕萨特车机给人的感觉更像是一套服务于用户的智能管家。（图/文/摄：太平洋汽车网 王晓莉）