我该听谁的(1)厂家与4S店的保养周期规定

　　 例子二：一汽大众奥迪A4L（询底价|查参配）：

　　配件价格与工时费

　　我们采用了一汽大众奥迪A4L的保养作为例子，由于奥迪A4L涉及的车型较多，最终我们选择了奥迪A4L的2.0T车型，而这个车型与奥迪Q5（询底价|查参配）的2.0T车型的保养价格较为接近。

　　奥迪A4L的空气滤分别有内外两个，在更换的时候两个空气滤的价格单独计算。

　　6万公里，厂家规定的“最理想”状态保养费用以及保养项目周期

　　按照首保为7500公里保养来计算，此后每隔15000公里保养一次，随后在6万公里的保养当中，常规保养所支出的费用为9110元。

　　 6万公里，按照4S店“建议”保养

　　 按照4S提供的“建议”周期来保养更改为5000公里内进行，此后每隔5000公里保养一次，主要的保养集中在2万、3万、4万和6万公里内进行；而其他的保养主要是更换加油和机油滤。

● 我该按照厂家的还是听从4S店的建议呢？

　　 暂且不讨论这是否4S店增加额外的收入，就从用车的角度出发考虑，假如我用车的环境一般，而且个人用车习惯并不“恶劣”的话，而4S店则建议我从15000公里减短到5000公里就需要保养一次的话，我是反对的。如果我在多灰尘并且需要急起急刹的道路上用车，4S店建议我缩短保养周期我是接受的，但你不能叫我更换毫无关系的配件。

　　 那么我该听4S店的建议呢还是厂家的呢？如果不听4S店的建议，我比较担心会“脱保”了，我以后的保养会是一个很大的问题。只要按照《保养手册》规定的周期保养，就不会因为错过保养而脱保的问题出现，当然，你也需要结合实际用车情况来选择保养周期的长短。

　　总结：在按照《保养手册》规定的周期结合实际用车情况而选择合适自己保养的时间做汽车保养是上策，当然，在汽车保养的过程当中，不妨多跟维修师傅聊聊，或许你会发现更多。