PCauto专访赛路士轮胎总经理付强/销售总监张晓勇

　　太平洋汽车网在2020年广州国际车展现场对赛路士轮胎总经理付强/销售总监张晓勇进行了专访，以下为专访实录：

　　PCauto：2020年，是赛路士轮胎正式发力国内市场的第二年，说说今年赛路士轮胎的发展情况。

　　付强：经过这两年的运作，赛路士品牌在市场上树立了中高端的品牌形象，以缺气续跑轮胎为主的专业防爆胎品牌也为广大同行和消费者所接受。我们推出的70＋缺气续跑轮胎规格逐步推向市场，特别是最新的宝马X5/X6适配规格275/45R20、305/40R20，除了个别一线国际大品牌外，我们是国内第一家推出这款产品的厂家。

　　同时，为了让更多车主享受到缺气续跑轮胎带来的安全性能，我们也推出了类似像275/45R21、275/40R22这些规格，这些规格原车都不是缺气续跑轮胎，但是可以替换成我们的缺气续跑轮胎，这些规格目前只有我们赛路士品牌独有。

　　在市场布局上，我们在全国30多个省市建立了自己的分销网络，客户能比较容易地找到我们的产品。同时，在客户体验过我们的产品之后，都能给出较高的评价，所以，在市场上形成了一定的美誉度。

　　PCauto:对于目前的汽车后市场轮胎板块激烈的竞争怎么看？赛路士轮胎又是如何应对？

　　付强：首先，市场的本质就是竞争，我们要尊重。也只有这种竞争，才能带来整个行业的进步。

　　但我们尊重这个市场规律的同时，不能忘记我们的两个初衷：一是做让客户满意的产品。什么是客户满意的产品，最基本的是品质一定要过硬，不能偷工减料，只有这样，客户才能满意，用过后才能重复购买。二是做好服务。工厂提供好的产品，同时让我们的经销商做好服务，为客户提供优质的售前和售后服务，让客户购买后没有后顾之忧。只有做好了上面的两点，我们才能走得更为长久和长远。

　　PCauto：讲讲赛路士全新上市的赛道配方高性能轮胎CARRERA PRO。

　　张晓勇：我们知道，赛道配方指的是半热熔和全热熔产品，是在赛道上用的，普通路面并不适合。但是，随着消费理念和市场需求的变化，特别随着电动车市场的突飞猛进，客户对静音、舒适、操控及安全性的要求较之前都有了很大的提升，所以根据市场的需求，我们推出了改进型的赛道配方产品CARRERA PRO，它是国内首款采用赛道配方（半热熔）、耐磨指数在280的高性能轮胎，满足70%街道和30%赛道使用的需求，在高速行驶时刹车距离比普通轮胎减少20~30%，安全性大大提升，同时为客户带来极致的静音和舒适享受。CARRERA PRO胎侧结构采用高柔韧性的钢丝，使轮胎更好地传递扭矩和提升瞬间的响应能力，为车主带来极致的操控体验。

　　CARRERA PRO我们计划推出60+个规格，目前已上市9个规格，都是市面上常见的规格，比如225/50R17、225/55R17等，借此机会，我们欢迎广大车主前来购买和体验。

　　PCauto：2021年赛路士轮胎市场规划。

　　张晓勇：轮胎作为传统行业，实实在在做好产品是首要的。2021年在现有产品系列的基础上我们将不断扩充和优化。缺气续跑轮胎将推出更多的规格，并将在产品配方和结构上进行优化升级，带给车主更好的驾乘体验。赛道配方高性能轮胎将扩展到60+规格以上，形成规格的系列化。

　　在渠道方面，我们将发力终端，在现有经销商模式不变的基础上，试点推行“服务商”模式，以市为单位，择优选择当地服务商，解决配送、服务等“最后一公里”问题，这将是我们打通下沉市场渠道通路，实现销售正循环的一次全新试水，欢迎各地志同道合的经销商前来洽谈合作。