新手必看 10个轮胎知识误区你中了几个?

2021-01-29 23:40:10 作者:李喆

误解6:轮胎调位就是四条轮胎交叉互换位置

  很多车主都知道自己爱车的轮胎需要定期互换位置,以保证四条轮胎的磨耗程度能尽量保持一致。然而,很多人以为只是四条轮胎交叉互换位置即可,即左前右后换、右前左后换,但其实这样操作也是不严谨的。

天天看到却未必了解 轮胎知识误区你中了几个?

  轮胎互换位置时需要遵循以下原则:驱动轮垂直换,例如左前到左后;非驱动轮对角换,例如右后到左前。后驱车同样是这个原理。如果是四驱车型或单导向轮胎的话,则是直接垂直前后换,例如左前到左后,右前到右后。轮胎互换的周期,建议为8000至10000公里。

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误解7:路面没有积雪结冰就不用换冬季胎

  到底什么时候需要换冬季胎?很多寒冷地区的消费者对此都存在认识误区,以为非得看到路面有积雪或者结冰的时候才需要换冬季胎。其实,当室外气温达到-7℃的时候,就需要更换冬季胎了。

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误解8:降低胎压就能避免在雪地陷车

  有沙地驾驶经验的人都知道,需要适当降低一些胎压,让轮胎在沙地增加接地面积,降低压强避免陷车。然而,也有寒冷地区的用户把这种操作移植到雪地上,以为可以通用,这种做法也是错误的。

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误解9:缺气保用轮胎比普通轮胎更坚固更不易刺穿

  这种说法把缺气保用轮胎“神化”了,其实它没有这么强。缺气保用轮胎就是俗称的“防爆胎”。缺气保用轮胎是在胎侧增加了抗疲劳高强度结构。与普通轮胎一样,缺气保用轮胎也会被扎坏漏气,但是坏了之后还是要比普通轮胎更安全。

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误解10:同一辆车不能使用两种花纹的轮胎

  有些轮胎店喜欢给你做“科普”,说是每次换轮胎,最好把四条都换掉,以保证轮胎磨耗程度能均衡一些。这种说法有一定道理,但没必要这么浪费旧轮胎。

天天看到却未必了解 轮胎知识误区你中了几个?

  从行车安全角度考虑,我们只需要保证同轴两条轮胎具有相同花纹相同性能,就可以了,不需要多掏钱把另外两条还能用的轮胎也换掉。

总结

  轮胎之于汽车的重要作用,再怎么强调都不过分。很多人知道在不同的使用场景中要匹配不同的鞋子,却偏偏不重视用车环境与轮胎的匹配程度,殊不知轮胎才是决定车辆性能甚至安全的最关键部件。以上谈到的这些轮胎知识误区,都是与行车安全息息相关的信息,希望对大家有帮助,看完之后建议记在小本本上,有需要时就能查阅了。(图/文/摄:太平洋汽车网 李喆)

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