全新奔驰C-Class车机解析 科技爆棚不弱于S级

　　【太平洋汽车网 用车频道】奔驰，对于很多消费者而言，有着特殊的魅力，以至于它发布的每一款车型都能引起轰动。就在今年年初，全新奔驰C-Class（以下简称：全新奔驰C级（询底价|查参配））如期而至，迅速成为了不少朋友茶余饭后的不可或缺的话题；确实，全新奔驰C级给我们带来了很多惊喜，其中它的车机系统成为了最为耀眼的亮点之一，今天我们走近全新奔驰C级，一起了解它的车机系统。

　　今年的8月27日，全新奔驰C级正式上市，共推出4款配置车型，售价为32.52-36.92万元。新车基于第二代纵置后驱MRA2平台打造，外观上继续提供立标版（中国特供）和大标版，而车身轴距在海外版基础上加长了89mm，达到了2954mm。

　　全新奔驰C级的外观可谓“颠覆性”，与大哥奔驰S级一样采用了全新一代的家族式设计语言，观感更加年轻、优雅。相比上一代车型，全新奔驰C级侧面的腰线变得更突出、显眼，行云流水般的设计将前/后灯组巧妙地串联起来。

　　全新奔驰C级的内饰则再一次颠覆了我对“豪华”二字的理解，很好地将科技、豪华以及艺术进行了完美的融合，谁能拒绝如此惊艳的内饰？方向盘提供了两种全新样式，图示的运动版车型采用了风格迥异的设计，颠覆了传统T型布局，凸显科技感与未来感。

　　除了搭载了智能数字化大灯、后轮主动转向等行业前沿的技术之外，全新奔驰C级认为与驾驶员最为亲密的还是第二代MBUX系统，它是否好用决定了消费者日常生活中的驾车体验，所以工程师将12.3英寸全数字仪表盘显示屏放到了全新奔驰C级上，显示效果令人拍案叫绝。

　　与全数字仪表盘显示屏默契配合的是11.9英寸中央显示屏，在MBUX 智能人机交互系统 （升级版）的加持下，中央显示屏带来了全新的使用体验，传统的实体按键由新的操作方式代替，包括了触摸、滑动、语音控制等，所以全新奔驰C级车内的交互几乎不再需要物理按键的介入。

　　除了优化常用功能的体验外，舒适性配置以及安全配置也有大幅度的升级，其中令我印象深刻的还是“注意力&交通辅助”功能，可以设置增强现实视频和交通信号灯视图、注意力辅助系统等，当通过复杂路口时，中控大屏就会自动弹出AR增强型实景导航的画面，更加直观、清晰地指引前行。

　　深入了解之后，发现全新奔驰C级确实不负“全新”之名，里里外外都进行了革新，最为令人感到惊喜的正是本次体验的车机系统，拥有第二代MBUX系统的加持，整个体验都是全新的，采用触摸触摸、滑动、语音控制等方式来代替传统的按键式控制，多媒体娱乐以及车辆信息控制也变得更为丰富，极大地增加了用车、出行的乐趣，系统安全方面也加入了结合指纹、面部和声音识别的个人设置和验证数字支付。第一代MBUX系统已经大获好评，如今第二代系统的表现更进一步，定会受到更多消费者的赞赏与追捧。（图/文/摄：太平洋汽车网 黄增鉴）