有惊喜有不足 2022年交通新规已正式实施

2022-08-02 11:22:24 作者:秦子钧

  【太平洋汽车网 用车频道】2022年初,公安部正式更新了《道路交通安全违法行为记分管理办法》共7章37条,并于2022年4月1日起正式实施,新版《办法》在记分分值、记分执行、满分处理、记分减免、法律责任等内容上相比旧版《办法》有不小的更新,具体更新细则相信大家看完这篇文章就心里有数了。

 

扣分减少

 

 

 

扣分增加

 

 

 

条款修改

 

 

 

条款增加

 

 

 

条款移除

 

 

 

 

 

新规真的优化了吗?

 

 

  从新制定的《办法》修改细则当中,可以看到针对以往频繁出现的一些不合理或者不完整的问题,这次也做了更加严谨且严厉的适应性修改。

  从整体改动上看,在扣分项法规给予了一定的宽容度,不过更多的是明确了具体扣分项,如不按规定安装机动车号牌、未按规定定期进行安全技术检验的机动车等等。而针对一些常见的路况,在新规上也加强了惩处力度,像“臭名昭著”的窄路强行超车以及停车排队加塞、驾驶过程接打电话等行为,在新规上也从此前的2分增加到了3分。

  此前的条例不明确以及扣分力度低,导致了很多危害程度大的行为违法成本过低,这次新规也重新修订了,如明确在城市快速路上倒车、逆行、穿越中央分隔带掉头的将扣除12分,在高速、城市道路以外路段不按规定掉头或倒车将扣除1分等等,都是以往发生过事故或者经常被车友所诟病的情况。

  综上所述,这次2022年新规定的《办法》对于几种常见的容易发生危险的行为或者路况,都进行了明确的规定以及具体的惩罚安排,能够做到了有法可依。不过回到执行层面,这些违法行为的数据收集是否有相应的提升,这恐怖要等到正式实施后才知道。不过目前对于违法行为的惩罚已然陆续开展,以广州为例,在环城高速路段已经连续多天进行违规占用应急车道的惩处。

 

痛点未至

 

  对于广大的车主朋友来说,这次的修订的确是有不错的优化的,但要说能给整个道路环境带来多少优化,小编认为还未直达痛点。

  首先一点就是转向灯的使用,根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第四十一、五十一、五十七、七十九条规定,机动车向左或右变向都需要使用转向灯发出信号,目前道路上许多的事故都与转向灯的使用有一定关系。在2021年,北京、广州、深圳等9个城市也出台过相应的规定,但收效甚微。

  再一个是道路限速标志,在车流量日益增加的今天,许多道路限速并不合理,由此导致堵塞的情况比比皆是,虽然在新规当中也有涉及超速的范围修改,但提升的范围仅限于高速路段,对于缓解城市堵塞导致的安全问题并无太大帮助。

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  近些年来,国家对提升道路安全、优化通行效率的意愿颇为强烈。新版《办法》的修订,为交通法规的完善起到了推进作用,令实际执法更人性化,相信对于各位司乘人员而言都是利好。(文:太平洋汽车网 高子健)

 

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