善领V155体验：带ADAS功能的行车记录仪

　　【太平洋汽车网 用品频道】可以说，我们常见的单行车记录仪大多都仅有记录功能，而要做成一款组合式产品，除了硬件材质需达标外，还必须对结构设计有一定要求，所以要选择一款靠谱的多功能记录仪，工厂实力很关键。而我们此次要测试的这款V155产品，则是有着ADAS功能的行车记录仪，它就是来自于研发实力和工厂规模上都较强的善领科技。

体验读图模式

　　我们此次体验包括三个方面：功能测试、产品做工UI设计以及安装便利性。这款善领V155最大的亮点是具有轨道偏移、前车预警和停车守卫功能。这里，我们需强调的是，在评测过程中，我们将依照PCauto用品频道一贯的评测标准，以此可为将来在与竞品对比时留下参考依据。

● 我们是如何测试的

　　在大致了解善领V155的产品亮点后，我们接下来将重点体验产品停车守卫功能、轨道偏移、前车预警、录制清晰度、循环录像能力以及产品做工/UI布局几个部分。

● 轨道偏移/前车预警

　　轨道偏移和前车预警这两项功能算是这款记录仪的差异化亮点，V155能在记录行车画面的同时，探测到与前方车辆的安全车距，当离得较近时，V155会发出报警提示。

　　在使用这两项功能前，我们需要对V155进行校准，校准需满足两个条件：一是确保轨道偏移和前车预警这两项功能已勾选。二是在进行自动校准时，要确保车辆行驶在马路上。

　　这里需注意的是，在使用前车碰撞与车道偏离功能时，需要车速超过50km/h才会有预警信息。预警提示分为几种：一种是偏离车道提醒，一种是车距提醒，车距提醒又会有红色和绿色的区别，红色表紧急。

　　小结：其实从本意上来讲，小编认为这项功能的设置，更多是为防疲劳驾驶，所以建议需要长时间在高速路段行驶的朋友开启此项功能。另外，我们在测试这个功能时发现，基本上V155对于车距和车道偏离的识别还是很准确的，而在进入到市区拥堵路段时，只要车速没有超过50km/h，V155记录仪都不会有预警提醒，避免了经常“乱叫”的可能。

● 停车守卫功能

　　停车守卫这个功能就是我们常说的停车监控，即在车辆熄火后，如果车辆发生碰撞，记录仪是会记录下当时的画面，且不会被循环录影覆盖掉。

　　现在停车监控的行车记录仪，我们最常见的是接电瓶形式，不过很多车主都会担心对电瓶有损耗，而善领的这款产品是通过内置锂电池的方式来供电，当发生碰撞时能自动唤醒，理论上来讲，更容易被市场接受。不过为了测试这项功能的灵敏度，我们也通过触碰机子本身和通过震动车辆两种方式来测试了一下。其中，触碰车辆本身是通过关车门和震动车辆两种方式来验证。实测如下：

停车监控功能测试：触碰机子本身，看是否被唤醒。

被唤起的行车记录仪拍摄情况（注！上传优酷后原有的高清视频会被压缩）

停车监控功能测试：触碰车辆，看是否被唤醒。

　　小结：通过我们多番体验，当车辆发生碰撞或者震动时，这款V155记录仪是能够被唤醒的，并且记录的文件会保存在紧急文件夹里而不被删除，能记录当时30秒内发生的事故。