欢呼油价下降 用车省钱方程式全国首发

 　　油价终于经过发改委的官方通知，在全国范围内宣布：据国家发改委网站消息，国家发展改革委决定，自2008年12月19日零时起将汽油出厂价格由每吨6480元调整为5580元，每吨降低900元；柴油出厂价格由每吨6070元调整为4970元，每吨降低1100元；航空煤油出厂价格由每吨7450元调整为5050元，每吨降低2400元。上述成品油价格调整已含提高成品油消费税单位税额的因素，2009年1月1日实施成品油税费改革方案时，国内成品油价格水平不提高。

 　　国家发展改革委决定今年12月19日零时起，将汽油零售价每升下调0.91元，柴油零售价每升下调1.08元。全国数以千万的车主终于可以大声喊道：这该死的油价终于下降了。对于前一天才加满油箱的编者来说，更是痛恨万分。说回正体，汽油下降幅度接近17%，对于任何一个车主来说都是值得雀跃的，尽管没有之前预测的4块的左右的价格，但是免除每年1200元的养路费以及一些二级公路的收费，这样的价格其实应该得到相当一部分车主的认同了。

　　下面，我们来计算一下油价下降后，对于各个级别车型车主实际带来多少的好处。坏处暂时没有想到，唯一能提出的就是，油价下降了，大家都愿意开车外出了，城市道路的拥挤情况会更加严重了。

 　　骏捷FRV1.6手动油耗：7.6（所用汽油标号：93号）

　　首先，我们来看看我们自主品牌的骏捷FRV车型，由于采用的三菱1.6排量的发动机，所以在油耗方面还是得到很好的保证，亮丽的外型可以毫无悬念的放弃比亚迪的F3两厢版本（个人意见）。内饰同样在同价位上面得到很好的满足，对于日系车型来说还是惨不忍睹的，但是已经有非常大的进步了。

　　车主在综合路面的行驶下，百公里的油耗仅在7.6，成绩相当不错。在高油价的情况下，我们设想车主每年行驶的公里数的不同，看看车主实际比原来旧油价对比情况下，能为钱包剩下多少钱。

项目	每年行驶1万公里		每年行驶2万公里		每年行驶3万公里
	费用	得益	费用	得益	费用	得益
旧油价6.25元/L	4750	－	9500	－	14250	－
新油价5.35元/L	4066	684	8132	1368	12198	2052
制表：太平洋汽车网 www.pcauto.com.cn

 　　光是油费方面已经最大程度的剩下了2000元以上，加上养路费德减免，一年的剩下来的费用就在3000元以上，对于经济型轿车车主来说是一个不错的消息，也对于生产小排量车型厂家带来了机遇。

　　本田飞度1.3自动油耗：7（所用汽油标号：93号）

　　本田飞度，在经过了改款之后，希望在销量上有一个新的突破，无奈人算不如金融风暴算，一场金融风暴加上国内股市的低迷，使得国内汽车市场出现了多年来少见的低迷。尽管还在呈现上升态势，但是增长幅度远远没有达到厂家的期望。

　　相信现在购买飞度的一小部分消费者，在一年前还雄心壮志的希望在股市上大赚一笔，然后再购买本田雅阁甚至讴歌TL呢。无奈......好吧，我们还是回到油价下降后，给无奈买了本田飞度的车主算算，能剩下来多少钱，在未来的股市上再大干一场吧。

项目	每年行驶1万公里		每年行驶2万公里		每年行驶3万公里
	费用	得益	费用	得益	费用	得益
旧油价6.25元/L	4375	－	8750	－	13125	－
新油价5.35元/L	3745	630	7490	1260	11235	1890
制表：太平洋汽车网 www.pcauto.com.cn

 　　每年行驶3万公里左右的车主，在油费方面能剩下来1900元左右，加上养路费的1200元，一年剩下来的费用在3100元上下，应该算是比较可喜的。拿着这些钱，找个周末全家一起外游是一个不错的选择哦。

　　本田思域1.8自动油耗：9.5（所用汽油标号：93号）

　　编者一直在思考着，为什么本田思域没有在销量上把丰田的卡罗拉干掉。亮丽的内饰是编者爱上思域的原因之一，外观也同样具有视觉冲击力。唯一欠缺的就是思域的全球销量没有丰田卡罗拉的高。那又怎样呢？难道要我因为这个原因去购买一辆我不喜欢的车型？不可能。

　　离题了，我们看看原来就已经非常省油的本田思域，在油价下降后能省回多少钱，若干年后再买一辆思域吧。车主百公里的高达9.5升的油耗确实偏高了。但是我们还是要尊重这位一天到晚在城市里面忍受堵车之苦，在消耗时间的同时，还在消耗汽油的车主吧。

项目	每年行驶1万公里		每年行驶2万公里		每年行驶3万公里
	费用	得益	费用	得益	费用	得益
旧油价6.25元/L	6000	－	12000	－	18000	－
新油价5.35元/L	5083	917	10165	1835	15249	2751
制表：太平洋汽车网 www.pcauto.com.cn

　　思域车主每年行驶3万公里的话，剩下来的钱就更多了，当然，如果车买了完全不开，连油费都省了。但是会有这样的车主吗？加上养路费免除，一年剩下来的费用就在4000元了。在国内旅游价格大幅度降价的今天，4千元可以来一个北京双飞双人游了。（广州出发^_^）

　　斯柯达明锐1.8T自动油耗：10（所用汽油标号：93号）

　　明锐，仗着斯柯达的大名来到中国，典雅的外型，与速腾共同使用的底盘以及固有的德国造车技术，都令国内众多消费者神往。但是一件匪夷所思的时间出现后，给编者打了一些折扣：下雨天，汽车行李厢居然能储水。一位买了该车的朋友形容：买车还送能金鱼缸。

　　一辆中级车搭在1.8T发动机，动力可以超过同级的其他车型。但是作为家庭轿车用的前提下，这个马力似乎有点太大了。所以销量也没有其他版本的高。油耗也自然比同级的思域、卡罗拉高一些。但是百公里10升的成绩算是中规中矩。在油耗下降后，我们看看车主能剩下来多少钱吧。

项目	每年行驶1万公里		每年行驶2万公里		每年行驶3万公里
	费用	得益	费用	得益	费用	得益
旧油价6.25元/L	6250	－	12500	－	18750	－
新油价5.35元/L	5350	900	10700	1800	16050	2700
制表：太平洋汽车网 www.pcauto.com.cn

 　　同样，斯柯达明锐车主一年剩下来的费用在2700元，加上养路费免除的1200元，在行驶3万公里的情况下就能剩下接近4000元，同样的，可以在外面好好的享受一下了，国家不是号召拉大国内消费吗？油价下降了，我们还是应该响应一下国家的号召，拉动国家内需出一份力量。

　　新天籁2.5自动油耗：10.5（所用汽油标号：97号）

　　在天籁上市前，编者曾经跟东风日产上班的朋友闲聊，新天籁的前景可能有点尴尬，当时市场上群雄争霸，丰田凯美瑞以及本田新雅阁在市场上呼风唤雨。我们讨论的定义是，新天籁的价格如果没有足够的吸引力，将会在上市之处就被其他车型扼杀了。

　　结果新天籁的价格得到很多人的称赞，销售成绩也步步高升，成为了同级别车型的领军车型之一。先进的车型同样具有令人惊艳的油耗成绩。车主百公里10.5升的城市综合路况，令油价下降后，用车成本更加低廉了。我们来看看新天籁的车主在获得一款优异车型的情况下，在用车成本上再添惊喜的情况吧。

项目	每年行驶1万公里		每年行驶2万公里		每年行驶3万公里
	费用	得益	费用	得益	费用	得益
旧油价6.8元/L	7140	-	14280	-	21420	-
新油价5.9元/L	6195	945	12390	1890	18585	2835
制表：太平洋汽车网 www.pcauto.com.cn

　　越是排量高越是油耗高的车型，一年剩下来的费用就越多，我是担心国内SUV车型将会再次成为消费者追捧得对象之一。新天籁，油耗直逼上一位不怎么会开车的朋友，一年剩下来的钱依然能达到4000元左右，当然要加上免除的1200元。自己掏腰包，给父母来一个新马泰游吧，不错的选择。对了，泰国最近好像不怎么太平，要注意安全。

 　　大众迈腾2.0T自动：12（所用汽油标号：97号）

　　大众迈腾的2.0T发动机，在进入国内的时候获得了大量消费者的关注，但是由于高昂的价格，使得消费者却步。经过了半年左右的时间，销量不高加上竞争的日益加强，使得现在迈腾已经出现了大幅度的降价。

　　说回油耗，迈腾先进的2.0T发动机，并没有为节油方面提供多大的帮助，车主12升百公里的油耗注意证明这一点。唯一能帮助迈腾解决油耗问题的办法只有一个：油价的下降。而这一次国内油价的下降，似乎给迈腾一个翻身的机会。我们看看油价下调后，迈腾在不同的行驶里程情况下能剩下多少钱：

项目	每年行驶1万公里		每年行驶2万公里		每年行驶3万公里
	费用	得益	费用	得益	费用	得益
旧油价6.8元/L	8160	-	16320	-	24480	-
新油价5.9元/L	7080	1080	14160	2160	21240	3240
制表：太平洋汽车网 www.pcauto.com.cn

　　迈腾的车主不用每天都埋怨油耗高了，这一次油价的下降，在行驶3万公里的情况下，车主省得最多了，接近4400元，真的让车主高兴了一阵子。对比同级的新天籁以及新雅阁等车，迈腾的油耗确实是高了一点，但是编者还是相当喜欢迈腾的外型以及扎实的做工的。剩下来的钱怎么处置呢？编者还是认为，这些钱还是留作爱车的养护费用吧，迈腾的养护费用在同级车来说，也是很高的。

　　最后，希望大家对国内这一次的油价下调发表一下自己的意见。谢谢。^_^