费用较低 新领驭全车系养车成本

　　保养费用

　　在竞争激烈的中级车市场，领驭能拿得出手和列强相抗衡的动力，恐怕只有国内经典的20气门1.8T发动机：150马力，1700转可以爆发210牛米的峰值扭矩；5700转达到110千瓦功率，属于全性能发动机。不过和现在的1.8TSI涡轮增压发动机相比，领驭的动力并不先进，长途后需要怠速降温而不是方便的水冷涡轮。2.0动力是老式的8气门发动机，除了平实可靠，想不出其他优点。2.8升V6动力在领驭的销量中占据很少的部分，完全不能作为主力车型来比较。

（图示    橙色:机油费/蓝色:机油滤清/浅蓝:工时费）

　　在常规保养方面，新领驭2.0版本的费用最为实惠，每次常规保养仅仅需要204元就可以；而1.8T版本所使用的机油与2.0版本一样，差异在于机油滤清需要多给62元，每次总费用为266元；而搭载V6引擎的2.8L版本由于采用的是进口发动机，所以无论在机油、机滤价格跟其他两款对比都是比较高的。

　　总体来说，由于搭载了涡轮增压引擎使得每次保养都多了62元的常规保养费，而且在某些常用保养件例如火花塞、正时皮带的零部件价格上也差异较大，但是相对其他牌子竞争对手来说，领驭1.8T的保养费用较低，所以在用车成本上确实占据了比较大的优势。

　　新领驭的保修期限是2年/6万公里（以先到者为准），时间相对较短。首保在7500公里时进行，之后每7500公里保养一次。新领驭的保养间隔比较长，达到德系车传统的7500公里，首保是在7500公里时进行，并且是免费的，60000公里内共需要进行8次保养。具体的保养项目如下表：

　　总体来说，一般新领域2.0L版本车主行驶到3年/6万公里时的总保养费用为2664元，每年仅需888元，相当超值；而1.8T版本车型3年费用比2.0车型多了600元，费用为3264元，每年费用为1088元；2.8L版本比2.0版本大大增加了1492元，费用为4156元，每年费用为1385元。

　　综合以上费用，新领驭的一年用车成本为：

　　新领驭1.8T用车成本：燃油费+车险+车船使用税+保养费+其他费用=12500+7000+1200+888+2000=23588元。平均每月约1965元。

　　新领驭2.0L用车成本：燃油费+车险+车船使用税+保养费+其他费用=14375+7500+1200+1088+2000=26163元。平均每月约2180元。

　　新领驭2.8 V6用车成本：燃油费+车险+车船使用税+保养费+其他费用=15000+8000+1200+1385+2000=27585元。平均每月约2298元。