编辑的车要升级(1)轮毂轮胎如何选?

2012-06-05 17:10:25 作者:李喆

  【太平洋汽车网 用车频道】编辑部有一台1.4T的手动版高六,已经开了10个月了。它从出厂至今一直保持原装状态,虽然表现不错,但始终停留在中规中矩的水平,因此我们也准备骚包一下,给小高来些必要的升级。此次升级属于最基本的车辆改装,只针对车子的轮毂、轮胎及避震弹簧进行,为的就是兼顾家用,不能太野。

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  这次升级主要涉及如何选择轮毂轮胎、如何更换、避震弹簧小改、升级前后的油耗变化、车辆性能差异这5个方面,我们将会详细展现这个升级过程,并且会有评测仪器对升级前后的变化进行跟踪,希望给到想升级轮毂轮胎和避震系统的网友一些帮助。

 

● 本系列文章已更新至第四期,您也可以点击下图直接穿越至升级的后续阶段:

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● 选轮毂:细心耐心才能淘到心头好

  “选择什么轮毂好呢?”这个问题曾经困扰了我们一段时间,但最后还是找到了选择的方向——原厂路线。小高的原装轮毂尺寸是16英寸,我们的计划是将其升至17英寸,“大众原厂控”当然是要选择一套最符合高尔夫6气质的大众原厂轮毂才靠谱。我们也曾想过搞一套GTI的战斧轮毂,但这套“神级装备”骚气太重,这样操作未免太张扬;此外,战斧轮毂的重量也较大,还要套上225胎宽的轮胎,对车辆的性能、油耗等都有较大的影响。其实,我们的心里早已有备选方案…… 

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  与大众原厂波兰产战斧轮毂同厂的十幅轮毂,其样式与国产老款速腾冠军版原配的十幅轮毂一致,我们就称它为“速腾冠军十幅”好了。这套装备虽然低调,但气场十足,相当“闷骚”。不过,国内能弄到手的速腾冠军十幅基本上是国产货,由戴卡工厂代工,价格也比波兰版便宜,但轮毂用的油漆质量也稍逊于波兰版。正是这些细节上的差别,让我们更倾向于选择波兰版轮毂。但由于波兰版轮毂在国内没有正规销售渠道,因此我们只能到网上碰碰运气。

编辑的车要升级:轮胎轮毂如何选

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  看来我们的运气并不差,成功在网上淘到一套波兰产速腾冠军十幅轮毂。我们根据原轮毂的尺寸,选择了尺寸为7.0J×17H2 ET54的新轮毂,花费3300。与2400元一套的国产版相比,算是淘到宝了。等待数日,轮毂到手,第一时间开箱验货。

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  经过一轮仔细查验后,这套轮毂通过了我们的验收。接下来就可以好好地欣赏这套“大众原厂套件”了。

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  高尔夫6原装轮毂的重量为9.6kg,新轮毂的重量则为10.66kg。我们想让升级后的车轮重量与原车轮持平,只能选择一套重量轻的轮胎了。

  选择这套波兰版轮毂并非随心所欲,还得看尺寸是否适合小高。将轮毂翻个底朝天,我们发现辐条背面有不少参数,真要把这些数字和字母的含义全部弄懂,和“自虐”没啥区别。其实,上文提到的那串7.0J×17H2 ET54的尺寸参数,信息量已经很大,看懂就基本够用了,我们选择新轮毂的时候主要就看这串参数。

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  上图中的参数并没有标出单位,在这里我们跟大家说一说:“7.0”和“17”的单位都是英寸;“H2”是轮毂轮廓类型,没有单位;“ET54”的单位则是毫米。

 

● 网友精彩评论汇总

5楼 太平洋iPhone客户端网友 06-05 23:43:49
技术贴谢谢了,想问下轮毂轮胎变大了仪表时速会不准吗

编辑点评:只要新轮胎的直径与旧轮胎相比有变化,车速表就会有误差。一般情况下,新旧轮胎的直径差异在±3%以内时,车速表的误差会在±1km/h左右。

26楼 太平洋iPhone客户端网友 06-06 12:29:45
请问孔距5*112是从那里看的?其它轮毂又是怎么看的呢?谢谢!

编辑点评:孔距可使用孔距测量尺进行测量,这种工具在网上有售,价格也就二十多块钱。一般来说,家用车型的轮毂多为四孔和五孔。四孔轮毂的孔距最容易测量,因为四个孔是在一个圆上,我们可以直接量对角的两个螺丝中心之间的距离,用普通的直尺就可以测量,四孔轮毂的孔距一般是4×100、4×108、4×114.3;五孔轮毂的孔距需要用仪器测量,但也有简易的方法:测量相邻两个螺丝的中心距离,用测量值除以0.58775就是孔距的近似值,常见的五孔轮毂孔距有5×100、5×108、5×114.3、5×112、5×120。

27楼 天下奇闻 06-06 12:38:26
其实用225/45 17比215/45 17要好,无论对于抓地力和功率扭矩的配合和里程表准确度,都要好于215。而且我觉得,胎宽变大了,轮毂ET最好还是减少一点,同时ET小操控也精准一点,毕竟打死方向刮避震碟片沙板什么的处理难度要大于刮轮眉,而且ET只要不是低的太夸张,刮轮眉的机率十分小。

编辑点评:这位网友的建议有道理。225胎宽的轮胎仍处于7.0J轮毂可以承受的范围,可以安装;而轮胎宽度变大,可以通过缩小ET值来防止车轮与避震系统发生碰撞干涉。至于225胎宽轮胎对车辆性能的影响,则要通过测试才能得出确切的结论。

 

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    李喆 主编

    男,开超跑,本田GK5义务导购

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