涡轮增压车型的保养通病与养车成本分析

2011-06-13 17:09:02 作者:wangxiaoli

  [太平洋汽车网 用车中心]对于每一位车主来说,涡轮增压都是一个耳熟能详的词语,且不少车主都把其看做是激情与速度的象征,然而,如何能够更好的利用这项技术,做到节能减排功效?其养车费用大概是多少?相信不少车主还存在疑问,小编罗列了几款市场热销的涡轮增压车型的养车情况,以及涡轮增压汽车保养需注意的事项,希望对车主有所帮助。

涡轮增压车型的保养通病与养车成本分析

涡轮增压车型优缺点分析
优点 提高车辆的动力性能,提供更大的功率和扭矩(带有涡轮的发动机可以使发动机的最大功率提高30%~40%,甚至更多);提供更好的油耗表现;能够减少10%~20%的CO2废气
缺点 噪音大以及反应滞后;核心配件维修成本较高。
制表:太平洋汽车网www.pcauto.com.cn

  动力强、且省油显然成了涡轮增压的一大优势,从养成成本上来讲,带"T"车型在后期的养车费用上也稍贵一些,就拿火花塞和汽油滤清器来说,差价可以达到3倍。以朗逸1.4T和朗逸2.0L 手自一体车型对比,1.4T市区工况百公里8.6L,而2.0L需11.7L,相较而言,优势明显。下面,我们罗列几款比较热销的涡轮增压车型,看一些他们的养车费用大概是多少。

涡轮增压车型养车情况
车型 首保与机油三滤费用 大保 备注

高尔夫1.4T

分每隔10000公里做一次小保养,价格为1400余元   1.4T车型在配件价格上比1.6L车型要贵一些。综合下来,保养成本要高三分之一左右。
高尔夫1.6L 每隔7500公里做一次小保养,价格为800余元。  
君威2.0T 3000公里首保,费用为1700左右 20000公里大保,费用为3000元左右。  
君威2.4L 3000公里首保,费用为1000元左右 20000公里大保,费用为2000元左右,  
速腾1.4TSI 仅更换机油机滤,费用为360元 55000公里大保,费用均为3000元左右 1.4TSI对于机油的要求相对高一些
速腾2.0L 仅更换机油机滤,费用为290元
迈腾1.8TSI 7500—10000公里首保,成本均在800元左右,机油三滤价格也均为1200余元。 55000公里大保,费用为3500元左右 55000公里做大保时,双离合变速器比手动挡要高出1500元左右
迈腾2.0TSI  
英朗1.6T 1340元 二者都是20000公里做大保养,费用均在2000多元,总体相差不大。  
英朗1.8L 800元  
以上素材来自:5款热门涡轮增压车型使用成本解读//drivers.pcauto.com.cn/yangche/yh/1006/1192208.html
制表:太平洋汽车网www.pcauto.com.cn

  机油一定要用好的

  在机油方面,涡轮增压器相对来说比较“贵气”,相对普通自然吸气发动机,其对油品的要求也更大。以宝来为例,出现烧机油现象大多都是因为其与进气管之间油封密封的损坏,因为涡轮增压器的主转轴是采用浮动式设计,整个主转轴依靠润滑油来散热与润滑,如果使用了劣质机油,会因其粘稠度高、流动性差,会导致浮动的涡轮主转动轴不能正常润滑和散热。 

  建议:涡轮增压器适合全合成机油,同时应适当缩短机油的更换周期。选择油品良好的机油,其抗氧化性,抗磨性,耐高温性能,润滑和散热性也会更佳。

  及时更换机油滤清器和空气滤清器

  使用涡轮的车型平时要特别注意及时更换机油滤清器和空气滤清器,并保持涡轮的清洁性。一般来讲,涡轮增压器转轴与轴套之间的配合间隙很小,如果使用的机油不纯或是机油滤清器不干净,则会造成涡轮增压器过度磨损。其次,由于空气中含有大量的杂质,灰尘颗粒一旦进入高速运转,就会使得尘埃颗粒撞击增压器,从而造成涡轮运转不稳,以致磨损。 

  需提醒的是,对于滤清器的拆卸与更换,涡轮增压器是非常有讲究的。拆卸涡轮增压器时,要堵住进气口、排气口以及机油进口,且不要碰到执行器和连杆,以免变形。

  冷车启动要慢行、热车怠速再灭车

  在冷车启动时,机油温度通常都比较低,比较粘稠,润滑效果不佳,所以待温度升到正常温度后,才能达到润滑效果,而在这个过程中,如果强迫涡轮全负荷工作,则会使其磨损。所以,建议冷车开车前应怠速运转3-5分钟,尤其在冬天,一定要先热车后再走。 

  此外,停车时,最好先在原地怠速一会儿再熄火,因为涡轮增压器工作起来后,所达到的温度会非常高,灭车后,涡轮由于惯性还会继续运转一段时间,也就是说此时仍然需要润滑油的作用,如果停车后就马上关掉发动机,那么冷却系统和润滑油的供应也会停止,这样会伤害到车辆的轴承。所以,熄火前先让发动机运转2-3分,让涡轮有足够的时间冷却。

  总结:对于涡轮增压的养护,其实注意两点尤为重要,一是用好品质的机油,虽然成本比普通自然吸气发动机要高,但却能发挥出涡轮的最大性能;其次则是日常使用时要先热车再走,停车时也不要马上关掉发动机,怠速3分钟左右,对涡轮的磨损可起到一定保护作用。

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