据汽车造物工坊获悉，东风日产将推出一款四缸1.3T发动机，预计首次搭载在全新逍客上，以取代2.0L发动机。
该1.3T发动机代号为HR13DDT，由雷诺-日产-三菱联盟与奔驰联合开发，已在奔驰A级、GLB和雷诺科雷缤等车型上使用。
这款1.3T四缸发动机采用涡轮增压进气方式，最大功率116kW，最大扭矩260N·m。相比之下，目前东风日产的2.0L发动机最大功率为111kW，最大扭矩194N·m，可见1.3T发动机的性能更强劲。
在全球各国都在推行减排政策的背景下，东风日产引进1.3T发动机无疑是明智之举。这不仅可以降低消费税、排放和油耗，还能提升动力性能，可谓是全方位的双赢。
此前，东风日产奇骏因为采用三缸发动机而销量和口碑大幅下滑，甚至成为人们调侃的对象。经过这次教训，东风日产意识到三缸发动机并不符合消费者需求，因此选择更小排量但更稳定的1.3T四缸发动机。
逍客选择搭载1.3T四缸发动机也是明智之选，毕竟逍客在国内市场同样受欢迎且销量不俗。在保证产品质量的前提下，提升动力性能和燃油经济性，将直接成为一款“小钢炮”，这无疑对消费者和东风日产来说是一件好事。
纵观眼下的汽车市场，各大品牌都卯足了劲，各类车型如雨后春笋般发行。但要想在竞争如此激烈的条件下杀出重围，车辆自身就必须具备出色的产品品质，那么出色的动力以及操控表现自然是必不可少的。如果你正在关注奇骏，那接下来的内容你可要好好看看了。 展开全文
随着经济水平的发展，对于国内的消费者而言，汽车已经是家庭中的必备品之一了。一辆车可能要陪伴一个家庭度过几年甚至十几年的时间，陪伴他们去各个不同的地方。所以购买车辆时消费者对动力和操控的需求是需要认真对待的。如果你正在关注奇骏，那接下来的内容你可要好好看看了。 展开全文
在国内的汽车市场，十几二十万左右是大部分车型的定价区间。丰富的车型自然也就带来了各有特色的车型卖点，有些车型配置表现强，有的车型外观出众，当然也有车型凭借出色的操控性而受到消费者青睐。今天介绍的这款奇骏，指导价为25.08万元，我们来看看它在这方面的表现吧。 展开全文
纵观眼下的汽车市场，各大品牌摩拳擦掌，各类车型如雨后春笋般发行。但要想在竞争如此激烈的条件下杀出重围，车辆本身就得有比较出色的产品力，那么出色的动力以及操控表现自然是必不可少的。今天就带大家来看看这款奇骏。 展开全文
纵观眼下的汽车市场，各大品牌都卯足了劲，各类车型层出不穷。但要想在竞争如此激烈的条件下杀出重围，车辆本身就得有比较出色的产品力，那么优秀的动力和操控表现就自然是十分必要的。今天我们要说的是奇骏，它在同级别中的关注度还是不错的。 展开全文
这款车的方向盘采用了电子助力方向盘，低速时非常轻盈，高速时比较平稳，低速时只需要一根手指就能转动方向盘，速度越快，方向盘越沉，驾驶起来越有感觉。这款车的动力非常强劲，丝毫不比其他七座车型逊色！上坡也很给力，地下车库和地下车库，动力十足，一点都不吃力！而且奇骏的坐垫软硬适中，非常舒适，隔音效果也不错，非常理想。
动力很好，起步很顺，加速很给力，动力很足，在高速上也很出色。
整体动力还算不错，起步的时候能够感觉得到，而且加速超车的时候，发动机的动力很足，可以让人在极短的时间内感觉到自己的速度有了质的飞跃。这辆车在市区里开起来并不是什么难事，驾驶起来很轻松，而且辅助功能也很强，在这种小城市里开车还是很容易的。
发动机的功率很大，输出也是线性的，所以想要加速的话，只需要稍稍踩一下油门，就能完全跟得上，超车的速度也会很快，不会出现动力不足的情况。
涡轮增压发动机给它提供了强大的动力，这也是我之前做过功课后得出的结论，在我看来，一辆越野车必须要有涡轮增压才行，普通的自然吸气发动机很难驱动大型 SUV，而奇骏则是204马力，1.5 T排量，再加上涡轮增压，起步要比一般车型快上许多。
搭载是一台1.5T的涡轮增压发动机，感受车子在行驶状态中有点不太好，提速有点弱，这个CVT的变速箱和它配合没有给到强大的爆发力，我想要的那种推背感那种感觉，并没有满足。
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