星途凌云和星途ET5开起来区别大吗

作为奇瑞高端品牌星途旗下的两款主力中型SUV,凌云与ET5虽然共享2800mm轴距平台,却在动力形式、驾驶特性与智能体验上呈现出截然不同的产品定位。对于注重驾驶质感的消费者而言,两款车型开起来的核心差异究竟体现在哪些方面?本文将从动力响应、底盘调校、智能交互三个维度展开深度对比,为您提供专业的选购参考。

星途凌云和星途ET5 价格

车系
车型
官方价

核心参数对比

星途凌云提供燃油动力选择,其中300T车型搭载1.6T L4发动机(201马力/300N·m)匹配7挡湿式双离合,前置前驱布局,WLTC油耗7.38-7.4L/100km;400T车型则升级为2.0T L4发动机(261马力/400N·m)匹配8挡手自一体变速箱,部分车型配备适时四驱系统,WLTC油耗8.2-8.24L/100km。星途ET5则采用增程式动力架构,1.5T发动机仅作为增程器,驱动完全依赖后置单电机(265马力/324N·m),CLTC纯电续航210km,综合续航达1310km,0-100km/h加速7.6秒,后置后驱布局。底盘方面,凌云全系采用麦弗逊前悬+多连杆后悬,接近角19°、离去角20°;ET5则配备前麦弗逊+后铝合金H臂多连杆悬挂,重心更低且后悬采用运动化调校。智能配置上,凌云搭载高通8155芯片与雄狮智云系统,提供L2级驾驶辅助;ET5智尊版升级为高通8255芯片,配备激光雷达的猎鹰700系统可实现L2+级导航辅助驾驶。

星途凌云和星途ET5开起来区别大吗

动力响应差异

星途凌云的燃油动力系统呈现典型的涡轮增压特性,300T车型在1250rpm即可输出最大扭矩,日常通勤起步轻快,7挡双离合变速箱换挡逻辑清晰,低速偶有轻微顿挫但整体平顺性良好。400T车型的2.0T发动机则展现出更强的动力储备,中后段加速持续有力,8AT变速箱的换挡平顺性优于双离合版本,四驱车型在湿滑路面的动力分配更为智能。相比之下,ET5的增程式动力系统在纯电模式下拥有电机特有的瞬时扭矩输出,起步阶段的响应速度明显快于凌云,7.6秒的百公里加速成绩与凌云400T车型相当,但动力输出更为线性平顺,完全消除了变速箱换挡顿挫感。增程模式下,1.5T发动机介入时的噪音控制优于传统燃油车,但高速巡航时的动力储备不如凌云400T车型充沛。值得注意的是,ET5的后置后驱布局带来了50:50的前后配重比,在弯道中的动力输出特性与前置前驱的凌云有明显区别,更接近后驱轿车的驾驶感受。


底盘调校特性

星途凌云的底盘调校偏向舒适与操控的平衡,麦弗逊前悬与多连杆后悬的组合能够有效过滤路面细碎震动,过减速带时的颠簸处理柔和,符合家用SUV的定位。四驱车型配备的多片离合器式中央差速器,在沙地、泥地等复杂路况下能提供额外的牵引力,但整体仍以公路性能为主。ET5则采用了更运动化的底盘设定,后悬挂升级为铝合金H臂多连杆结构,侧向支撑性显著提升,过弯时的车身侧倾控制优于凌云。其转向系统采用小齿轮转向机构,指向精准度更高,高速行驶时的转向手感比凌云更沉稳,给予驾驶者更强的操控信心。不过,ET5的悬挂调校在过滤短波震动时略显生硬,通过连续颠簸路面时的舒适性不如凌云。此外,ET5的重心比凌云低约50mm,配合后置后驱布局,高速稳定性和过弯极限均有明显优势,尤其在山路驾驶时的动态表现更为灵活。


智能驾驶体验

星途凌云搭载的L2级驾驶辅助系统基于高通8155芯片,全速自适应巡航与车道居中保持功能在高速路况下表现稳定,540度全景影像提升了泊车便利性。但系统对复杂城市路况的处理能力有限,仍需驾驶员保持高度关注。ET5的智能驾驶系统则呈现明显代差,舒享版配备的猎鹰200系统已能实现基础的L2级功能,而智尊版搭载的猎鹰700系统通过1颗激光雷达、3颗毫米波雷达和9个摄像头的组合,可实现高速和城市道路的导航辅助驾驶(NOA)。实际体验中,ET5的城市NOA系统能应对大部分复杂路况,汇入主路动作流畅,对突发障碍物的识别和制动反应迅速。不过,该系统在应对极限限宽、复杂车道线等场景时仍存在局限性,偶尔会出现退出智驾或偏航的情况。车机系统方面,ET5的高通8255芯片在运算速度和多任务处理能力上略优于凌云的8155芯片,界面响应更迅速,OTA升级频率也更高。


NVH表现对比

星途凌云通过多层隔音玻璃、主动降噪等措施,将怠速噪音控制在40分贝左右,高速120km/h时的噪音值约为65分贝,表现符合同级别燃油车水平。ET5在纯电模式下的NVH表现显著优于凌云,电机运转噪音低于35分贝,即使在高速巡航时,风噪和路噪的控制也更出色。增程模式下,1.5T发动机介入后的噪音水平与凌云相当,但振动控制更优。值得注意的是,ET5智尊版配备的前排多层隔音玻璃和主动降噪系统,进一步降低了驾驶舱内的噪音传递,营造出更静谧的驾乘环境。


总结

星途凌云与ET5虽然同属中型SUV,但驾驶特性差异显著。凌云凭借成熟的燃油动力系统和均衡的底盘调校,适合注重传统驾驶质感、偶尔需要轻度越野的用户,400T四驱版本尤其适合长途旅行和复杂路况。ET5则以增程式动力带来平顺静谧的驾驶体验,运动化底盘和后驱布局赋予其更灵活的操控特性,高阶智能驾驶系统显著降低了城市通勤压力。消费者在选择时,若注重燃油经济性和驾驶激情,凌云400T车型是更优选择;若追求科技感、静谧性和长续航能力,ET5智尊版则能提供更前沿的用车体验。建议消费者根据自身使用场景进行试驾对比,特别是关注动力响应、底盘滤震和智能系统的实际表现。

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作者

明君
明君
专注单车测评、双车对比等领域,通过结构化数据拆解性能参数,以场景化描述还原真实用车生活,凭方法论背书打造专业内容。累计输出200+深度评测,获10万+技术控关注,为骑行爱好者提供权威参考。

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