奇骏车系官方指导价覆盖16.08-26.29万元，包含2021-2025款燃油版及超混电驱版。在记录仪配置方面，2025款荣誉系列（16.08-16.68万元）和超混电驱系列（18.99-19.99万元）均标配车载行车记录仪；而2021款燃油版（18.19-26.29万元）和2022款星月限定版（17.99万元）则无标配记录仪，需额外加装。在动力方面，燃油版1.5T发动机可输出204马力，NEDC油耗5.8-6.3L/100km；超混电驱版综合功率达340马力，WLTC油耗6.36-6.43L/100km；2.0L发动机则为151马力，WLTC油耗7.26L/100km。所有车型均享受三年或10万公里的整车质保。

标配记录仪车型：省心优先

对于选择2025款荣誉系列（16.08-16.68万元）或超混电驱系列（18.99-19.99万元）的车主而言，原厂标配的行车记录仪带来了显著的省心优势。这些车型的记录仪与Nissan Connect超智联系统深度适配，可实现影像查看、存储等功能的车机联动，避免了第三方加装可能带来的线路隐患和兼容性问题。值得注意的是，入门版16.08万元的2025款荣誉2.0L两驱真心版即可享受到这一配置，性价比突出。原厂记录仪的另一个优势在于后续维修保养可纳入整车质保体系，减少了用户的后顾之忧。对于注重用车便利性和系统稳定性的消费者而言，选择标配记录仪的车型无疑是更优选择。

需加装记录仪车型：成本可控

2021款燃油版（18.19-26.29万元）和2022款星月限定版（17.99万元）的车主则需要考虑记录仪的加装问题。4S店提供的原厂记录仪加装服务虽然需要额外支付约数千元的成本，但能确保配件的正品品质和专业安装，与车辆电子系统匹配稳定，适合在意原厂品质的用户。若选择第三方记录仪，成本可控制在数百元，但需自行协调安装，省心度稍弱。安装记录仪的过程相对复杂，通常需要将电源线隐藏在车顶棚缝隙、门框密封条和A柱饰板内，整个过程可能耗时二十多分钟。对于不熟悉车辆结构的车主而言，自行安装可能存在一定难度，且存在影响侧气帘等安全配置的风险。

品牌特色与技术优势

东风日产奇骏延续"技术日产"理念，通过标配/可选装记录仪的配置组合，满足不同用户对"价格成本"与"使用省心"的双重需求。标配记录仪的车型依托Nissan Connect超智联系统，实现了记录仪与车机的深度联动。超混电驱版搭载的e-POWER技术，在提供340马力综合功率的同时，WLTC油耗仅为6.36-6.43L/100km，兼顾了动力性能与燃油经济性。燃油版车型的VC-Turbo可变压缩比发动机（8:1-14:1）更是其核心技术亮点，可根据行驶工况智能调整压缩比，在动力输出和燃油效率之间取得平衡。整体设计以家用实用性为核心，通过合理的配置组合，为消费者提供了多样化的选择空间。

总结

综上所述，新奇骏车主在选择记录仪方案时，应根据自身车型和需求进行权衡。对于2025款荣誉系列和超混电驱系列的车主而言，原厂标配的记录仪提供了省心、稳定的使用体验，尤其适合注重用车便利性的消费者。而对于需要加装记录仪的2021款燃油版和2022款星月限定版车主，则需在成本与品质之间做出选择——4S店的原厂加装服务虽然价格较高，但能确保系统兼容性和安装质量；第三方产品则成本较低，但需要车主自行承担安装风险和后续维护责任。无论选择哪种方案，行车记录仪作为保障行车安全和权益的重要装备，都是新奇骏车主值得考虑的配置。