入门版（远湾版）：搭载2.3T L4发动机（202kW/429N·m），采用分时四驱，接近角38°、离去角31°、最小离地间隙237mm、最大涉水深度800mm，标配6种地形模式，29.98万元即可获得核心越野配置，性价比突出。
高配版（荒地版、大沙丘版）：同样搭载2.3T发动机，升级为适时四驱，接近角提升至45°、离去角37°、最小离地间隙273mm、最大涉水深度850mm，配备前/后桥差速锁+蠕行模式，强化极端路况脱困能力。
顶级版（大沼泽地版）：在高配版基础上进一步优化通过性，最大涉水深度达925mm，是烈马家族中涉水能力最强的车型，适合深度越野玩家。

小结：入门版满足基础越野需求，高配及顶级版针对复杂路况强化通过性，用户可根据越野强度选择对应配置。

动力系统解析

福特烈马全系搭载2.3T涡轮增压L4发动机，最大功率202kW（275马力）、峰值扭矩429N·m，匹配10挡手自一体变速箱，动力输出强劲且换挡平顺。该发动机采用涡轮增压技术，低速扭矩充沛，1500rpm即可输出最大扭矩，满足越野时的低速攀爬需求；10挡变速箱齿比绵密，公路行驶时能保持低转速巡航，提升燃油经济性。此外，全系兼容92号汽油，80L大油箱设计提升长途穿越续航能力，减少加油频率。

全地形通过性技术细节

福特烈马采用非承载式车身结构，配合双叉臂前悬/多连杆后悬，保证车身刚性与行驶稳定性。其核心通过性参数表现突出：高配车型接近角45°、离去角37°，优于同级别多数硬派越野车；最小离地间隙273mm，可轻松通过岩石、坑洼路段；大沼泽地版最大涉水深度925mm，配备防水处理的电子元件与进气系统，能应对深水路段。全系标配沙地、岩石、泥地、雪地、越野、湿地6种地形模式，通过调整发动机输出、变速箱逻辑与四驱系统，适配不同路况；部分车型配备的前/后桥差速锁+蠕行模式，可实现车轮间扭矩分配与低速匀速行驶，提升极端路况脱困能力。

智能与舒适配置

福特烈马在保持硬核越野性能的同时，兼顾智能与舒适配置。全系标配SYNC+车机系统，采用高通骁龙8155芯片+16GB运行内存，响应速度快，支持语音控制、在线导航等功能；12.3英寸全液晶仪表+12英寸中控屏，显示清晰，操作便捷。舒适配置方面，5座布局+2950mm轴距保障乘坐空间，标配前排座椅加热、双区自动空调；安全配置齐全，全车安全气囊、胎压显示、车身稳定控制等为标配，高配车型支持L2级驾驶辅助（自适应巡航、540°全景影像），提升驾驶安全性。

用户选购建议

针对不同用户需求，福特烈马提供差异化选购方案：

入门越野爱好者：推荐远湾版，29.98万元即可获得分时四驱+核心越野配置，满足周末轻度越野与日常通勤需求，性价比突出。
深度越野玩家：建议选择荒地版或大沼泽地版，45°接近角、37°离去角、273mm最小离地间隙及前/后桥差速锁，能征服岩石、泥泞等复杂路况；大沼泽地版925mm涉水深度适合涉水路段较多的用户。
注重豪华与科技：可考虑大沙丘限量定制版，配备L2级驾驶辅助、540°全景影像等智能配置，兼顾越野性能与科技体验。

总结

福特烈马凭借强劲的2.3T动力系统、专业的全地形通过性与丰富的配置选择，成为硬派越野市场的有力竞争者。其价格覆盖广，从29.98万到49.88万，满足不同预算用户需求；非承载式车身、专业四驱系统与多地形模式，传承福特硬派越野基因；同时优化智能与舒适配置，平衡越野专业性与日常实用性。无论是入门越野爱好者还是深度玩家，都能在福特烈马家族中找到适合自己的车型。