途观L新车型预售价公布 性价比再提升

上汽大众途观L新车型预售价正式公布,18.68-26.68万元的价格区间覆盖了从入门家用到中高端智能SUV的全场景需求。作为合资中型SUV市场的标杆车型,此次新车型在动力系统、智能科技与配置组合上进行了针对性优化,特别是入门款车型将起售价下探至18.68万元,配合全系2791mm轴距的大空间优势,进一步强化了产品性价比。对于注重德系品质与家用实用性的消费者而言,新途观L的预售价策略精准命中了市场核心需求。

途观L 车型及价格


核心参数对比

新途观L提供三款主力车型配置:2025款出众款300TSI自动两驱龙腾版(18.68万)搭载1.5T EA211-DSV发动机,输出160马力/250N·m,WLTC综合油耗6.6L/100km,配备L1级辅助驾驶与10.3英寸全液晶仪表+12英寸中控屏;2026款PRO 380TSI两驱智行版(23.68万)升级为2.0T EA888-DTJ发动机(220马力/350N·m),WLTC油耗7.27L/100km,搭载L2级IQ.Drive辅助驾驶系统与15英寸中控屏;2026款PRO 380TSI四驱R-Line智尊版(26.68万)在两驱智行版基础上新增适时四驱系统、IQ.Pilot增强驾驶辅助2.0与副驾11.6英寸娱乐屏。全系轴距统一为2791mm,后备厢常规容积471-495L,放倒后扩展至1696-1780L。小结:入门款以“低油耗+基础智能”为核心卖点,中高配则通过“更强动力+高阶智能”实现差异化竞争,价格梯度设置合理。

途观L新车型预售价公布 性价比再提升

动力系统解析

新途观L的动力矩阵体现了“高效与性能兼顾”的设计思路。入门款搭载的1.5T EA211-DSV发动机采用可变截面涡轮技术,在1750rpm即可输出250N·m峰值扭矩,低速响应性优于传统涡轮增压发动机,6.6L/100km的WLTC油耗表现比同级别2.0T低功率车型低约0.8L/100km,按年行驶2万公里计算,年燃油成本可节省约1200元(按92号汽油7.5元/L计算)。中高配车型搭载的2.0T EA888-DTJ发动机最大功率162kW(220马力),匹配7速湿式双离合变速箱,0-100km/h加速时间7.5-7.6秒,动力储备满足高速超车与满载出行需求,7.27-7.8L/100km的油耗在同级别2.0T高功率车型中处于优秀水平。值得注意的是,全系发动机均支持92号汽油,降低了日常使用成本。


智能科技配置

2026款PRO车型的智能升级是此次改款的核心亮点。车机系统搭载高通骁龙8155芯片与12GB内存组合,CPU算力达8TOPS,支持V2X车路协同通讯与整车OTA升级,系统响应速度比上一代提升约30%。中高配车型标配的IQ.Drive辅助驾驶系统包含ACC自适应巡航、车道保持辅助与紧急制动功能,而四驱智尊版搭载的IQ.Pilot增强2.0系统新增记忆泊车(支持10条路线存储)、自动变道辅助与遥控泊车功能,通过12颗超声波雷达、5颗毫米波雷达与7颗车外摄像头实现360°环境感知。入门款虽然仅配备L1级辅助驾驶,但10.3英寸全液晶仪表+12英寸中控屏的组合仍可提供智能交互基础,支持无线CarPlay/CarLife功能。


空间与实用性

作为中型SUV,新途观L的空间表现延续了家族优势。4733×1839×1673mm的车身尺寸配合2791mm轴距,后排腿部空间达920mm,满足180cm乘客舒适乘坐需求。后备厢常规容积495L(五座状态),可容纳4个28英寸行李箱,放倒后排座椅后扩展至1780L,支持大件物品运输。储物空间设计注重细节,前排中央扶手箱容积达1.8L,门板储物槽可容纳1L水瓶,副驾手套箱内置分层设计。中高配车型配备的三区自动空调与后排独立出风口,进一步提升了多人出行的舒适性。


安全性能解读

新途观L的安全配置呈现“基础全面+高阶强化”的特点。全系标配ESP车身稳定系统、前排双气囊与侧气囊,中高配车型新增前排中央气囊(降低副驾乘客碰撞伤害)与全车头部气帘,配合DOW开门预警、前方碰撞预警等主动安全功能,满足C-NCAP五星碰撞标准。四驱智尊版搭载的12超声波雷达+5毫米波雷达+7摄像头感知系统,可实现0-160km/h全速域ACC、车道居中保持与自动紧急制动,系统响应时间≤0.5秒。车身结构采用76%高强度钢,A柱与B柱使用热成型钢(强度达1500MPa),关键部位采用激光焊接工艺,扭转刚度比普通焊接提升约30%。


购车建议

针对不同需求的消费者,新途观L提供了清晰的选择路径:预算有限且注重家用经济性的用户,推荐2025款出众款300TSI自动两驱龙腾版,18.68万的价格即可获得大空间与基础智能配置,6.6L/100km的油耗适合城市通勤;追求智能科技与动力性能的用户,2026款PRO 380TSI两驱智行版(23.68万)是性价比之选,IQ.Drive辅助驾驶与15英寸中控屏可满足日常智能交互需求;对豪华感与通过性有要求的用户,2026款PRO 380TSI四驱R-Line智尊版(26.68万)的适时四驱系统与座椅通风/按摩功能,适合家庭长途出行与复杂路况使用。需要注意的是,部分地区经销商提供约4-5万元的终端优惠(参考2024款车型),实际购车成本可能进一步降低。


总结

新途观L通过预售价策略与配置优化,进一步巩固了在合资中型SUV市场的竞争力。18.68万元的入门价打破了德系中型SUV的价格壁垒,配合高效的1.5T发动机与大空间优势,精准满足了家用用户的核心需求;中高配车型通过8155芯片、IQ.Pilot辅助驾驶等科技配置,向新势力品牌看齐;四驱版本则强化了产品的多功能属性。作为累计销量超280万的标杆车型,新途观L延续了“德系精工”的品质基因,同时通过智能化升级适应市场变化,为消费者提供了“可靠+智能+实用”的综合解决方案。对于注重品牌口碑与长期使用成本的用户而言,新途观L仍是同级别值得优先考虑的选择之一。

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作者

种一颗勇敢的心
种一颗勇敢的心
10年汽车产业深度研究者,深度参与48场核心品牌战略发布会,构建覆盖20+主流车企的动态信息库。聚焦新车频道,以时效与热点为锚点,专业纵深解析车型定价逻辑、核心卖点与智能科技体验,精准匹配用户购车决策需求。

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