元UP能耗实测：城市通勤真实电耗分享

作为城市通勤主力车型，纯电动车的能耗表现直接影响用户的日常使用成本与续航体验。比亚迪元UP作为小型纯电SUV市场的热门选择，凭借低能耗、高性价比的特性吸引了众多城市用户关注。本文基于官方参数与真实用户实测数据，深度解析元UP在城市通勤场景下的能耗表现、补能效率及综合使用价值，为潜在用户提供客观参考。

元UP 车型及价格

核心参数对比

元UP 2025款提供301km与401km两种续航版本，形成清晰的产品梯度。301km领航型搭载70kW永磁同步电机，CLTC百公里电耗12kWh/100km，45kW快充支持30%-80%充电仅需0.5小时；401km智驾版则升级为130kW电机（部分车型），电耗12.2kWh/100km，65kW快充功率进一步提升补能效率。全系采用弗迪磷酸铁锂电池，配合电池预加热与能量回收系统，保障不同温度环境下的续航稳定性。动力方面，入门版0-50km/h加速4.3s满足日常代步，高配版3.1s的低速加速与7.9s的百公里加速则提供更强动力响应。

能耗实测与通勤成本

根据多位用户实测数据，元UP在城市通勤场景下的能耗表现与官方数据高度吻合。以301km领航型为例，在标准驾驶模式、2档空调开启的工况下，城市通勤（包含拥堵路段）的平均电耗约12-13kWh/100km，部分平缓驾驶用户甚至可低至11kWh/100km，实现接近1:1的续航达成率。401km智驾版在相同工况下电耗约12.5-13.5kWh/100km，CLTC续航可覆盖一周通勤需求。成本方面，按家充0.5元/kWh计算，301km车型百公里电费仅6元，相比同级别燃油车（约50元/百公里）成本降低88%，若采用谷电充电（0.3元/kWh），成本可进一步降至3.6元/百公里，长期使用经济性显著。

补能效率与场景适配

元UP的快充能力针对城市通勤场景进行优化。301km车型支持45kW快充，30%-80%充电时间30分钟，可补充约150km续航；401km智驾版升级为65kW快充，相同充电时间可补充约200km续航，适配商场、写字楼等城市快充站场景。用户实测显示，在60kW快充桩上，401km车型从30%充至80%实际耗时约35分钟，与官方数据基本一致。配合电池预加热功能，即使在-10℃低温环境下，快充效率也不受明显影响，解决冬季补能慢的痛点。

空间与配置体验

元UP车身尺寸4310×1830×1675mm，轴距2620mm，在小型SUV中属于空间优势车型。5门5座布局配合2620mm轴距，后排腿部空间可达两拳，满足家庭出行需求。后备厢常规容积380L，放倒后排座椅后扩展至1320L，可容纳28寸行李箱或露营装备。配置方面，全系标配的热泵空调有效提升低温续航（相比传统PTC加热节能30%），DiLink车机系统支持FOTA升级与手机APP远程控制，高配车型的前排座椅加热/通风、HUD抬头显示等配置进一步提升驾乘舒适度。

智驾与安全表现

401km智驾版搭载DiPilot 100 L2级辅助驾驶系统，通过5雷达+12摄像头的硬件组合，实现全速自适应巡航、车道居中保持、自动泊车等功能。用户实测显示，在城市快速路使用自适应巡航时，系统可平稳跟车并保持车道居中，有效降低长途驾驶疲劳。安全配置上，全系标配ESP车身稳定系统、上坡辅助与电子驻车，领先型与超越型新增前后头部气帘，配合比亚迪的刀片电池技术，安全冗余充足。

总结

元UP作为比亚迪针对城市通勤市场推出的小型纯电SUV，凭借低至12kWh/100km的能耗表现、30分钟快充的补能效率、7.48万起的亲民价格，成为兼顾经济性与实用性的优选车型。其核心优势在于：三电技术保障的能耗稳定性、针对城市场景优化的补能体系、越级的空间表现以及丰富的智能配置。对于日均通勤50km以内的用户，301km领航型即可满足需求；高频出行或跨城需求用户则可选择401km智驾版。综合来看，元UP以技术普惠的定价策略，为城市年轻用户提供了高性价比的纯电通勤解决方案。