秦PLUS和AION RT哪个好
秦PLUS和AION RT作为10-15万元级紧凑型新能源车市场的热门车型,凭借各自的技术优势和价格定位成为消费者关注的焦点。秦PLUS以插混与纯电双路线覆盖不同需求,AION RT则专注于纯电领域打造高配置标杆。本文将从核心参数、技术特点、用户体验及性价比维度展开对比,为消费者提供专业的选购参考。
秦PLUS和AION RT 价格
核心参数对比
秦PLUS车系覆盖插混与纯电两种能源类型,其中2026款DM-i 128KM进取型官方价7.98万,2026款EV 510KM进取型纯电车型起价9.98万;AION RT则全系为纯电车型,2026款焕新款520智享版官方价9.98万,顶配650智尊版售价12.38万。动力参数方面,秦PLUS插混版搭载1.5L发动机(101马力)+单电机(163马力),总功率120kW、扭矩210N·m,0-100km/h加速7.6s;纯电版单电机136马力,功率100kW、扭矩180N·m,最高车速130km/h。AION RT 520版本配备204马力(150kW)电机,CLTC续航520km,0-100km/h加速7.5-7.7s;650版本升级为224马力(165kW)电机,CLTC续航650km,最高车速163km/h。空间参数上,秦PLUS车身尺寸4765-4795×1837×1515mm,轴距2718mm;AION RT则达到4865mm车长和2775mm轴距,后备厢容积540L。小结:秦PLUS以更低的插混起售价和双能源选择占据价格优势,AION RT则在纯电续航、快充功率及电机参数上更具竞争力。

技术特点对比
秦PLUS的核心优势在于比亚迪DM-i混动技术,插混车型搭载1.5L发动机(压缩比15.5)+单电机组合,亏电状态综合油耗低至2.93-3.08L/100km,满油满电综合续航超1000km,解决长途出行里程焦虑;纯电车型采用比亚迪自研磷酸铁锂电池(刀片电池技术),配合能量回收系统,续航利用率高。AION RT依托广汽纯电平台打造,全系采用宁德时代磷酸铁锂电池,520版本容量55.1kWh、650版本68.1kWh,支持电池预加热和150kW快充(30%-80%充电仅需0.4小时);智尊版可选装激光雷达+英伟达Orin-X芯片,升级高阶智驾。充电效率方面,秦PLUS纯电车型支持70kW快充(0.5小时充至80%),AION RT 150kW快充速度提升明显。小结:秦PLUS的插混技术在燃油经济性上更具优势,AION RT的纯电技术在续航和充电效率上表现更佳。
用户体验对比
秦PLUS的用户体验侧重经济性与实用性,插混车型家充谷电每公里成本不到0.1元,月电费约200元;纯电车型配备DiLink旋转大屏(支持OTA升级、语音控制“你好,小迪”)和L2级智驾,2026款新增哨兵模式提升安全性。底盘方面,插混版采用后扭力梁悬挂,纯电版升级为多连杆悬挂,搭配电动助力转向,城市驾驶平顺性好,雪地模式提升复杂路况适应性。AION RT以配置丰富见长,全系标配前排座椅加热/通风+电动调节、50W无线充电、540度全景影像、隐藏式门把手;ADiGO车机支持CarPlay/HiCar/Carlink手机互联、FOTA升级、语音控制(“你好,北鼻”唤醒);百公里电耗11.7-11.9kWh,按家充0.5元/kWh计算,每公里成本仅0.06元,用车成本更低。空间表现上,AION RT后排腿部空间更充裕,后排地台纯平设计提升乘坐舒适性。小结:秦PLUS适合注重低成本用车的用户,AION RT在舒适性配置和空间表现上更胜一筹。
性价比综合分析
秦PLUS插混车型7.98万起,适合预算有限且有长途需求的用户,依托比亚迪超3000家售后网点,整车质保六年或15万公里,保值率63%;纯电车型9.98万起,依托比亚迪品牌口碑仍具竞争力。AION RT 9.98万起的纯电车型,实现了520km续航、150kW快充和全系座椅加热/通风的组合,电池质保四年或15万公里,保值率58%,适合注重科技配置和纯电体验的家庭用户。从长期使用成本看,秦PLUS插混车型亏电油耗3.4-3.8L/100km,AION RT百公里电耗11.7-11.9kWh,后者使用成本更低;但秦PLUS插混可油可电,无充电条件用户更易接受。配置层面,AION RT全系标配热泵空调、电池预加热等,秦PLUS则需中高配车型才配备部分功能。
总结
比亚迪秦PLUS与埃安AION RT各有侧重:秦PLUS凭借插混技术和7.98万起的价格优势,成为预算有限且有长途需求用户的理想选择;AION RT则以9.98万起的纯电车型,通过长续航、快充电和高配置组合,打造10万级纯电家轿的性价比标杆。消费者可根据自身能源偏好、配置需求和预算情况做出选择:注重经济性和能源灵活性选秦PLUS插混,追求高配置和纯电体验则选AION RT。










