2025款多拉大面提供两个主要版本：经济版和梦想版。经济版售价7.68万，CLTC续航300km，搭载41.86kWh亿纬锂能电池，快充时间0.6小时（20-80%），货箱尺寸3085×1705×1485mm，电机功率94kW/扭矩198N·m，核心配置包括定速巡航、基础安全系统。梦想版售价10.68万，CLTC续航305km，搭载43.53kWh宁德时代电池，2C超充仅需0.3小时，货箱尺寸相同，电机参数一致，核心配置升级为L1级驾驶辅助系统、自适应巡航、胎压显示等。小结：经济版满足基础拉货需求，性价比突出；梦想版在补能速度和智能配置上更优，适合高频运营用户。

装载能力解析

多拉大面拥有7.81立方米的货箱容积，3085mm的超长货箱长度和1705mm的宽度，配合1485mm的高度，能够轻松容纳各类货物。3260kg的最大满载质量和1475kg的额定载质量，确保了强大的承载能力。5门3座设计，前排可乘坐3人，满足临时载人需求。侧滑门/平开门组合设计，侧滑门开口达1.15米，尾门对角宽1.9米，方便叉车作业和人工装卸。货箱内配备12个捆扎环，可有效固定货物。钢板弹簧非独立后悬挂，在重载情况下提供稳定支撑，适合频繁拉货场景。

动力与续航表现

全系搭载94kW永磁同步电机，最大扭矩198N·m，前置前驱布局搭配固定齿比变速箱，动力输出平稳，最高车速100km/h，满足城市道路行驶需求。经济版CLTC续航300km，梦想版305km，分别配备41.86kWh和43.53kWh磷酸铁锂电池，支持电池预加热功能，低温环境下续航更稳定。百公里电耗约18kWh，用电成本仅为同级别燃油车的1/3，大幅降低运营成本。

补能效率分析

经济版支持快充，20-80%充电仅需0.6小时；梦想版升级2C超充技术，同样电量区间仅需0.3小时，大幅缩短补能等待时间。电池系统配备温控系统，适应高低温环境，确保充电效率稳定。对于城配用户而言，极速补能能力意味着更少的等待时间和更高的运营效率，完美适配高频配送需求。

安全与配置解析

全系标配ABS+EBD、刹车辅助、上坡辅助、电子驻车、倒车影像+雷达，保障基础行车安全。梦想版额外增加L1级驾驶辅助系统，包括自适应巡航、车道偏离预警、主动刹车，大幅提升行车安全性。经济版配备定速巡航，梦想版升级为自适应巡航，缓解长途驾驶疲劳。电子式怀挡换挡和电动助力转向降低操作强度，全系标配低速行车警告，保障城市低速行驶安全。

用户体验与成本优势

多拉大面采用5门3座设计，前排宽敞的空间可舒适乘坐3人，满足临时载人需求。宽体货箱配合侧滑门/平开门设计，装卸货物更便捷。驾驶方面，电子助力转向操控轻便，怀挡设计节省空间。经济版购置税仅3398元，加上纯电驱动无燃油成本，运营成本远低于传统燃油微面。电池质保可达8年/60万公里，电机质保5年/20万公里，降低后期维护成本。

版本选择建议

对于预算有限、每日运营里程在100公里以内的用户，经济版是理想选择，7.68万的入门价和基础配置能够满足城乡短途运输需求。对于日均里程150-200公里的高频接单用户，梦想版的0.3小时极速补能和L1级驾驶辅助系统更具优势，虽然价格较高，但能显著提升运营效率和驾驶安全性。购车时可关注政府补贴政策，部分地区补贴可达12000元，进一步降低购车成本。

总结

多拉大面作为货拉拉定制车型，深度贴合城配用户需求，以"五大"核心特点——大货厢、大三座、大开门、大超充、大承载，重新定义货运面包车标准。7.68万起的价格门槛，配合低运营成本，性价比突出。无论是经济版还是梦想版，都能满足不同用户的需求，实现拉货载人两不误。对于城配从业者而言，多拉大面凭借超大装载空间、极速补能能力和实用配置，无疑是"多拉大面首选车型"，值得重点考虑。