动力与操控方面，江铃福顺全系搭载2.0T柴油发动机（JX4D20A6H），最大功率107kW（146马力），最大扭矩355N·m/1400-2600rpm，低转速高扭矩特性完美适配拉货/重载需求。传动系统提供6挡手动和8挡自动变速箱两种选择，前置后驱布局配合液压转向助力，以及麦弗逊前悬+霍奇基斯后悬的组合，在承载性与操控灵活性之间取得了良好平衡。车身尺寸跨度从4950×1974×2160mm（短轴低顶）到5998×2098×2620mm（长轴高顶），轴距覆盖2933-3750mm，座位数2-15座可选，满足不同场景需求。

价格区间方面，官方指导价9.78万-26.20万，从入门拉货的9.78万短轴低顶商运版到高端商务的26.20万长轴高顶9座后双胎版，价格梯度合理，覆盖多元消费群体。

续航与燃油经济性上，全系采用0号柴油能源，80L大油箱设计，结合柴油发动机的高效特性，适配长途/高频拉货场景，无需充电，使用便捷。根据试驾数据，重载油耗约12L/100km，空载低至7.7L/100km，每公里燃油成本约0.66元，经济优势显著。

基础配置方面，标配ABS+EBD、驾驶座安全气囊、后倒车雷达、多功能方向盘等实用配置；ESP、定速巡航、倒车影像等为选装配置，部分商务版车型标配后排独立空调，兼顾舒适性与实用性。

操控灵活

液压转向助力系统调校轻盈，短轴车型（轴距2933mm）转弯半径小，在城市窄路和小区停车场景中表现尤为出色。霍奇基斯后悬挂系统过滤颠簸能力强，重载时车身姿态稳定，无明显"塌尾"感。试驾过程中，方向盘手感适中、指向精准，即使是小白司机也能轻松驾驭。后驱设计在载重爬坡时优势明显，驱动力集中在后轮使载重后抓地力更强，启动加速无迟滞，坡道行驶姿态稳定，制动性能出色。低顶设计（顶高约2米）通过限高路段便利，特别适合城市配送场景。

拉货轻松应对

长轴高顶车型（5998×2098×2620mm）货厢空间超大，装货空间可达11.2立方米，适配大件货物运输；车长5495mm车型装货空间9.9立方米，短轴版也能满足城配零散货物需求。2.0T柴油发动机1400rpm即可爆发最大扭矩，起步/爬坡无压力，满载时动力输出依旧线性，避免"肉车"窘境。侧滑门设计方便装卸货物，中控台储物空间丰富，满足日常使用需求。

场景适配性强

从2/3座厢式货车（拉货）到15座商旅版（客运），江铃福顺覆盖个体商户、物流企业、客运营运等多元场景。入门版不足10万的价格，性价比突出。车身采用承载式结构，兼顾轻量化与承载强度；全系标配后倒车雷达、前排电动车窗等实用配置，减少后期改装成本；柴油动力链成熟可靠，适配商用车高频使用场景，维保成本低，契合"多拉快跑、经济耐用"的用户核心需求。

品牌特色

作为商用车领域老牌厂商，江铃延续"实用至上"设计理念。车辆皮实耐造，正常保养即可满足使用需求，重载情况下表现稳定，未出现抛锚情况。外观设计简洁大方，车身流线型、细节精致；车内空间宽敞，座椅舒适，驾驶员座椅6向调节带扶手，提升驾驶舒适性；后视镜外侧有凸面镜保障安全，尾灯和高位刹车灯醒目，提高行车安全性。

总结

江铃福顺凭借其灵活的操控性能、强劲的动力输出、超大的载货空间和出色的燃油经济性，成为商用车市场的一匹黑马。从技术参数到实际体验，都展现出"实用至上"的设计理念，完美契合个体商户和物流企业的核心需求。无论是城市配送还是长途运输，无论是拉货还是载客，江铃福顺都能轻松应对。如果你正在寻找一款性价比高、可靠性强的商用车，江铃福顺无疑是值得考虑的选择。