博腾M3提供两款主力车型，分别为2022款1.6L标准型单排平板货车东安与2022款2.0L舒适型双排平板货车柳机。从动力参数看，1.6L车型搭载东安发动机，最大功率90kW（122马力），最大扭矩158N·m，匹配5挡手动变速箱；2.0L车型则采用柳机发动机，最大功率98kW（133马力），最大扭矩200N·m，同样为5挡手动变速箱，两款车型均采用中置后驱布局。空间方面，单排车型车身尺寸为5580×1850×2050mm，货箱长达3710mm；双排车型车身尺寸扩展至5755×1850×2070mm，货箱长度缩短至3100mm，但增加了后排座椅，实现5座布局。配置上，双排车型标配多功能方向盘、中控彩色屏幕、蓝牙/车载电话及后倒车雷达，而单排车型支持选装倒车影像等实用配置。两款车型均采用前后钢板弹簧非独立悬挂，保证承载能力。价格方面，单排车型售价5.28万，双排车型6.18万，差价9000元，覆盖不同用户需求。

技术特点突出

博腾M3的核心技术优势体现在精准的场景化设计上。价格层面，5.28万-6.18万的定价区间在微卡市场具有显著竞争力，购置税分别低至4672元与5469元，进一步降低购车门槛。动力系统针对不同场景优化，1.6L车型的122马力输出足以应对城市通勤及轻载运输，而2.0L车型的200N·m峰值扭矩则为短途游载人载物（如露营装备）提供充足动力储备。空间灵活性是其另一大亮点，单排车型3.71米的货箱长度在同级中表现突出，适合个体商户的货物运输需求；双排车型的5座布局则兼顾家庭用户的载人需求，3.1米的货箱长度仍能满足日常载物需要。安全配置方面，全系标配ABS防抱死、制动力分配（EBD）及胎压报警，为各类场景下的行车安全提供基础保障。

用户体验友好

从用户实际使用角度看，博腾M3实现了多场景的无缝覆盖。通勤场景中，1.85米的车身宽度便于在城市狭窄巷道中穿梭，液压助力转向系统进一步提升操控灵活性，实测最小转弯直径仅6.89米，较同级车型缩小10%，窄路调头成功率提升30%。家用场景下，双排车型的5座布局可满足一家三口加长辈的出行需求，织物座椅提供基础舒适性，手动空调与中控屏提升日常使用便利性。短途游场景中，中置后驱布局配合钢板弹簧悬挂，在非铺装路面表现稳定，连续颠簸时座舱震动幅度较竞品降低25%；50L油箱容积配合92号汽油的燃油经济性，按百公里7L油耗估算，续航可达700公里，足以覆盖周边短途游需求。配置方面，双排车型的倒车雷达与中控屏，单排车型的选装倒车影像，均针对用户痛点设计，提升使用体验。

品牌特色

北汽瑞翔作为聚焦实用型商用车市场的品牌，博腾M3的“高性价比+场景化设计”定位精准贴合下沉市场需求。其“一车多用”的产品理念，打破了传统微卡单一的工具属性，通过单排/双排车型的组合，同时满足个体商户的运输需求与家庭用户的日常出行及短途游需求。车身采用宝钢B510高强度钢材车架，货箱应用航天黑科技涂层，耐磨强度达普通货箱的50倍，保证长期使用的可靠性。核心部件享专属延保政策，进一步增强用户信心。近期购车可享受综合优惠立减4168元，部分地区置换补贴最高15000元，分期首付低至1.58万元，提升产品竞争力。

总结

综合来看，博腾M3凭借亲民的价格、灵活的空间布局、适配多场景的动力系统及扎实的基础配置，成为微卡市场的性价比标杆。1.6L单排车型适合以运输为主的个体商户，3.71米货箱与5.28万的价格是其核心优势；2.0L双排车型则更适合兼顾家用与短途游的用户，5座布局与200N·m扭矩能满足多样化需求。全系标配的安全配置与友好的用户体验设计，进一步提升了产品竞争力。对于追求实用与性价比的消费者而言，博腾M3无疑是通勤、家用与短途游全场景需求的理想选择。