超长续航后驱版：25.35万起售，CLTC续航835km，0-100km/h加速5.88秒，核心配置为单电机320马力、弗迪磷酸铁锂电池，全系标配禾赛128线激光雷达、英伟达Drive Thor-U芯片（700TOPS算力）。
超长续航四驱Pro版：27.99万起售，CLTC续航770km，0-100km/h加速4.27秒，核心配置为双电机496马力、弗迪磷酸铁锂电池、双腔空气悬挂，支持雪地/越野地形模式。
超长续航高性能四驱Max版：32.99万起售，CLTC续航760km，0-100km/h加速3.23秒，核心配置为双电机690马力、宁德时代三元锂电池、25扬声器、电动吸合门，快充时间仅0.2小时（10-80%）。

小结：三个版本在价格、动力、续航及配置上形成梯度差异，后驱版主打长续航与性价比，Pro版兼顾性能与舒适，Max版则追求极致性能与豪华配置。

技术特点解析

续航与充电方面，全系基于800V高压平台，后驱版835km CLTC续航在同价位中大型纯电SUV中处于顶尖水平，可覆盖长途出行需求；Max版搭载5.2C超快充技术，10-80%充电仅需0.2小时，补能效率行业领先。动力性能上，后驱版320马力满足日常通勤，四驱Pro版496马力+4.27秒破百兼顾加速性能与续航，Max版690马力+3.23秒破百的表现媲美超跑。智能驾驶层面，全系标配禾赛128线激光雷达（探测距离200m）与英伟达Drive Thor-U芯片（700TOPS算力），支持Xiaomi HAD L2级辅助驾驶，包含自动泊车、车道居中、主动刹车等功能，硬件基础领先同级。底盘与操控上，后驱版配备五连杆独立悬挂+软硬调节，四驱Pro/Max版升级双腔空气悬挂（支持软硬+高低调节），兼顾舒适性与操控性，四驱版还支持雪地/越野地形模式，适应复杂路况能力更强。空间表现上，车身尺寸4999×1996×1600mm（轴距3000mm），5座布局提供宽敞乘坐空间，前备厢141L+后备厢678L（放倒后1758L）的装载能力满足家庭用户需求。

用户体验与品牌特色

舒适配置方面，全系标配三区热泵空调、前排座椅加热/通风、后排独立空调+6.68英寸液晶屏、14扬声器（Max版升级为25扬声器）、HUD抬头显示及澎湃OS车机（高通8 Gen3芯片），基础配置已足够丰富。安全保障上，全系标配前排侧气囊、前后头部气帘、前排中央气囊、540度全景影像、透明底盘，被动安全配置拉满；主动安全包含车道偏离预警、前方碰撞预警、DOW开门预警等，全面保障行车安全。便捷功能上，无框车门、隐藏式门把手、80W手机无线充电、远程启动、OTA升级为标配，可选装车载冰箱（2000元）、前排座椅按摩提升用车便利性。品牌特色方面，小米生态融合是核心亮点，车机搭载澎湃OS，支持手机互联（CarPlay/CarLife）、小爱同学语音控制，与小米智能家居无缝联动，打造“人车家全场景”体验；极致性价比是其核心竞争力，25.35万起售的中大型纯电SUV标配激光雷达、800V平台等配置，同价位竞品（如Model Y、蔚来ES6）需更高预算才能获得类似配置；设计上，风阻系数低至0.245，兼顾续航与美学，无框车门+隐藏把手强化科技感，符合小米“科技普惠”的产品逻辑。

选车指南与实用建议

预算有限且注重长续航的用户，推荐选择25.35万后驱版，835km续航覆盖长途出行，日常通勤成本低，标配激光雷达、NVIDIA Thor芯片等配置，性价比突出，适合家庭用户。追求性能与舒适平衡的用户，27.99万四驱Pro版是理想选择，双电机四驱+双腔空气悬挂提升操控与底盘质感，4.27秒破百满足驾驶乐趣，适合偶尔自驾游的用户。极致性能与高端配置需求的用户，32.99万Max版更合适，690马力+0.2小时快充+电动吸合门，搭配零重力座椅、EC智能天幕等豪华配置，适合对性能和科技感有要求的玩家。此外，7月31日前购车可享受优惠：标准版/Pro版赠送终身免费高阶智驾和零重力座椅，Max版额外赠送碳纤维套件；交付周期上，Max版（33-36周）最短，Pro版（48-51周）次之，标准版（53-56周）最长，急于提车的用户可优先考虑Max版；常年低温地区建议选择Max版（三元锂电池低温性能更优），频繁长途出行则推荐后驱版（长续航更实用）。

总结

小米YU7凭借“科技普惠”的产品逻辑，在25-35万价格区间提供了极具竞争力的选择。三个版本形成清晰的定位梯度，后驱版主打性价比与长续航，Pro版兼顾性能与舒适，Max版追求极致体验。消费者可根据预算、续航需求、性能偏好及配置要求，选择最适合自己的版本。总体而言，Pro版综合表现最优，是多数用户的理想选择；预算有限的家庭用户，后驱版性价比无敌；追求极致性能与科技感的玩家，Max版则能满足需求。