腾势N9预约试驾：体验智能驾驶新体验

腾势N9作为比亚迪与奔驰联合打造的高端插电混动大型SUV，凭借其卓越的智能驾驶系统、强劲的动力性能和豪华的座舱体验，成为中高端市场备受关注的车型。对于计划购车的消费者而言，预约试驾是深度体验其核心优势的最佳途径，尤其是在智能驾驶辅助、动力响应和底盘调校等方面，通过实际驾乘能更直观地感受这款车型的综合实力。

腾势N9 车型及价格

核心参数对比

腾势N9 2026款全系三款车型（尊荣型38.98万、尊越型40.98万、旗舰型44.98万）均搭载三电机+2.0T插混系统，综合输出925马力/1035N·m，官方0-100km/h加速3.9秒，CLTC纯电续航202km，综合续航1302km。智能驾驶硬件方面，全系标配英伟达Orin-X芯片（254TOPS算力）、128线激光雷达、5毫米波雷达+12超声波雷达+13摄像头，搭载DiPilot 300辅助驾驶系统。车身尺寸统一为5258×2030×1830mm，轴距3125mm，六座布局，后备厢容积351-1140L。

小结：三款车型核心机械素质一致，差异主要体现在豪华配置和智驾功能扩展上，旗舰型额外配备后排中央控制系统、26扬声器帝瓦雷音响及第三排座椅调节，满足更高阶需求。

高阶智能驾驶体验

腾势N9搭载的DiPilot 300（天神之眼B）高阶智驾系统，依托多传感器融合方案，实现L2+级全场景覆盖。在试驾中可重点体验高速/城市导航辅助驾驶（NOA）功能，系统能自动识别车道线、保持车距、完成超车变道及进出匝道动作，0-130km/h全速域自适应巡航表现稳定。激光雷达加持下，车辆对行人、非机动车及复杂路口信号灯的识别精度较高，可实现主动避让和紧急制动。记忆泊车功能支持跨楼层自主泊车，手机APP可远程控制车辆进出车位，解决狭窄车位停车难题。

建议试驾时选择包含城市快速路与拥堵路段的路线，测试系统在复杂路况下的决策逻辑，同时体验自动激活360°全景影像通过限宽墩等实用场景。

动力性能与底盘调校

三电机+2.0T插混系统带来的3.9秒破百加速，在实际试驾中能感受到强烈的推背感，动力响应线性且持续。WLTC综合油耗0.91L/100km的表现，兼顾性能与经济性。底盘方面，全系标配的双腔空气悬挂支持软硬+高低调节，配合前双叉臂+后五连杆独立悬挂及后轮主动转向，使5.2米长车身的转弯半径控制在5米内，高速过弯侧倾抑制出色。通过减速带或坑洼路面时，空气悬挂能有效过滤颠簸，保持车身平稳。

试驾时可尝试不同驾驶模式（经济/舒适/运动），体验悬挂调校差异，同时测试“易三方”技术的圆规掉头和智能蟹行功能，感受特殊场景下的灵活性。

豪华座舱与空间实用性

六座布局提供独立舒适体验，第二排座椅支持多向调节并配备加热/通风/按摩功能（全系标配），尊越型及以上配备电动踏板，上下车便捷性提升。五区自动空调+多层隔音玻璃+主动降噪技术，营造静谧驾乘环境，旗舰型的26扬声器帝瓦雷音响系统和后排17.3英寸液晶屏，进一步增强豪华感。后备厢351L常规容积可满足日常使用，放倒后扩展至1140L，适合家庭长途出行。

建议在试驾中体验第三排空间的实际乘坐感受，尤其是身高1.75米乘客的头部与腿部空间，同时测试后备厢感应开启功能的灵敏度。

总结

腾势N9凭借比亚迪三电技术与奔驰底盘调校的融合，在性能、智能、豪华三个维度实现均衡表现。通过预约试驾，消费者可重点体验激光雷达加持的高阶智驾流畅度、3.9秒加速的动力响应、空气悬挂的舒适性以及六座空间的实用性。对于中高端家庭用户和商务人士，38.98-44.98万的定价区间提供了兼具科技感与豪华感的选择，建议根据自身需求选择配置版本，优先体验旗舰型以全面感受车型优势。