瑞虎9 C-DM深度测评：插混旗舰实力几何？

作为奇瑞瑞虎9车系的插混版本，瑞虎9 C-DM以16.59万起售的价格切入中型SUV市场，凭借第三代鲲鹏超能混动系统、210km超长纯电续航、2820mm轴距的灵活空间布局，以及高通骁龙8155芯片加持的智能座舱，成为15-20万级插混SUV市场的有力竞争者。本文将从核心参数、技术特点、用户体验等维度，深度解析这款“理工男”旗舰的真实实力。

瑞虎9 C-DM 车型及价格

核心参数对比

瑞虎9 C-DM提供106km和210km两种CLTC纯电续航版本，覆盖不同用户需求：

• 106KM悦享版（16.59万起）：CLTC纯电续航106km，WLTC综合续航1400km，快充30-80%需0.42h，电池容量18.67kWh（2026款）/19.43kWh（2025款），系统综合功率381Ps、扭矩610N·m，支持5/7座布局；
• 210KM超享版（18.59万）：CLTC纯电续航210km，快充30-80%仅需0.3h，电池容量34.46kWh，新增悬挂软硬调节功能，配置更丰富；

小结：106km版本以“通勤+长途”双场景适配为核心，210km版本则通过更长纯电续航减少充电频次，价格差2万主要体现在电池容量、快充速度和底盘配置上。

技术特点解析

动力性能

瑞虎9 C-DM全系搭载1.5T混动专用发动机（156马力）+双电机（综合224马力）组合，系统综合功率达280kW（381Ps）、峰值扭矩610N·m，官方0-50km/h加速4.3s，0-100km/h加速8.8s（部分版本实测5.6秒），动力响应迅猛。匹配3挡DHT Pro混动专用变速箱，支持纯电/混动/运动等5种驾驶模式，120km/h巡航时发动机转速仅2200转，比单挡混动油耗降低10%，兼顾性能与经济性。

续航与充电

续航与充电层面，106km版本WLTC综合续航1400km，210km版本则进一步减少充电依赖；快充效率领先同级，30-80%充电时间0.3-0.42h，慢充3.5-5.5h，配合液冷+预加热技术，-30℃超低温环境下续航衰减控制在30%以内，极端天气可靠性有保障。电池采用国轩高科/宁德时代电芯，支持6.6kW外放电功能，满足户外用电需求。

空间设计

空间设计上，作为中型SUV，瑞虎9 C-DM轴距达2820mm，后排腿部空间两拳三指，纯平地台设计提升中间乘客舒适度。5座版后备厢常规容积717L，7座版后备厢容积200L，座椅放倒后均可扩展至2021L，空间利用率高，灵活应对家庭出行与载物需求。

智能与安全配置

智能与安全配置方面，全系标配高通骁龙8155芯片、12.3英寸双连屏（部分版本为24.6英寸曲面屏）、L2级驾驶辅助系统（车道保持/主动刹车/全速自适应巡航）、540度全景影像+透明底盘；全车6气囊（部分版本8气囊）、主动降噪、多层隔音玻璃，配合图书馆级静谧座舱设计，高速巡航噪音仅56分贝，安全与静谧性兼顾。

底盘配置

底盘配置上，前麦弗逊+后多连杆独立悬挂为基础，210KM超享版新增悬挂软硬调节功能，接近/离去角均为20°，通过性与舒适性平衡；怀挡换挡设计+隐藏式电动门把手，提升操作便利性与科技感。

用户体验实测

能耗经济性

能耗经济性方面，瑞虎9 C-DM WLTC综合油耗1.4L/100km，B状态（亏电）油耗5.45-5.75L/100km，支持92号汽油，使用成本显著低于同级燃油车。以年均行驶2万公里计算，按当前油价，年油费约6000元（亏电状态），若日常通勤用纯电，成本可进一步降低。

智能交互体验

智能交互体验上，车机搭载高通骁龙8155芯片，响应速度快，支持CarPlay/HiCar互联、OTA升级，540度透明底盘+倒车动态提醒功能，让停车入库更便捷；超享版配备SONY音响、256色氛围灯、前排座椅加热/通风/按摩（部分版本）、三区独立空调，50W无线充电等配置，提升驾乘舒适度。

场景适配性

场景适配性方面，106km版本适合城市通勤（纯电覆盖日常代步），210km版本更适合长途出行或充电不便的用户；5座版后备厢容积717L，适合载物，7座版则满足多孩家庭需求，2820mm轴距保障第三排乘坐空间（腿部空间两拳三指），座椅放倒后扩展至2021L，空间灵活性突出。

品牌特色与市场定位

奇瑞作为技术导向型品牌，瑞虎9 C-DM延续“理工男”基因：1.5T发动机热效率领先（部分版本达44.5%），DHT变速箱换挡逻辑成熟；电池采用国轩高科/宁德时代电芯，液冷+预加热技术保障极端环境可靠性；全系标配隐藏式门把手、怀挡设计等细节，兼顾技术与质感。

价格方面，16.59-18.59万的价格区间，比同级合资插混SUV（如丰田汉兰达双擎E+）低3-5万，配置更丰富（如骁龙8155芯片、L2辅助驾驶）；对比自主竞品，比比亚迪唐DM-i起售价低2万+，续航更长（1400km vs 1050km），智能配置更优。

总结

瑞虎9 C-DM以“高性价比插混中型SUV”为核心标签，通过1.5T+DHT Pro的动力组合、1400km综合续航、2820mm轴距的灵活空间，以及骁龙8155芯片加持的智能座舱，满足家庭用户“通勤+长途+载物”多场景需求。16.59万起售的价格，配合整车+三电终身质保政策，进一步降低用户购车顾虑。不足之处在于部分版本加速性能（8.8秒）略逊于竞品（如唐DM-i的4.3秒），但综合来看，仍是15-20万级插混SUV市场的“六边形战士”，适合注重性价比、空间和技术可靠性的家庭用户。