东风小康C31系列覆盖3.69-4.49万元价格区间，提供1.5L和1.6L两种动力选择，货箱尺寸分为2900×1540×370mm和3050×1600×370mm两种规格。主力车型2023款C31S经典型（3.69万）搭载1.6L发动机（90kW/122马力，158N·m），匹配5挡手动变速箱，货箱尺寸达3050×1600×370mm，整车质保七年或20万公里；2019款1.5L标准型（3.89万）则配备82kW发动机，适合轻载场景。2025款车型在配置上有所升级，如LV1版本标配7英寸触控屏和多功能方向盘，但质保缩短至七年或15万公里。小结：1.6L车型在动力和货箱尺寸上更具优势，1.5L车型则以更低油耗见长，用户可根据载重需求选择。

动力性能实测

东风小康C31的动力表现与其定位高度契合。主力1.6L直列四缸发动机（SFG16/SFG16G）采用VVT可变气门正时技术，最大功率90kW（122马力），最大扭矩158N·m，在2000-4400rpm区间可输出90%以上扭矩，匹配5挡手动变速箱，齿比调校偏向低速扭矩输出，1挡起步轻松应对1.2-1.5吨满载工况，2-3挡在城市道路超车游刃有余。实测数据显示，1.6L车型0-60km/h加速时间约8.5秒，满载状态下80km/h巡航转速维持在2500rpm左右，动力储备满足城郊快速路行驶需求。1.5L机型（DK15）最大功率82kW，虽然绝对动力稍弱，但NEDC综合油耗低至6.4L/100km，适合每日运输里程较长的轻载用户。全系采用电动助力转向，低速转向力度轻盈，5.2米最小转弯半径在狭窄巷道表现灵活，高速时转向手感逐渐加重，提升操控稳定性。

承载能力解析

承载能力是东风小康C31的核心竞争力。其采用半承载式车身结构，车架纵梁采用1.5mm厚高强度钢板，横梁数量达8根，配合6片钢板弹簧非独立后悬挂（钢板厚度59.5mm），通过70万次疲劳试验验证，承载能力较同级提升30%。货箱设计上，长轴版车型轴距达3200mm，货箱内部尺寸3050×1600×370mm，容积约1.8立方米，可容纳2.4米长板材或4个标准物流箱，货箱栏板采用双层加强设计，最大开启角度180度，方便叉车装卸。轮胎规格为175/185 R14LT重载轮胎，单胎承载能力达650kg，配合前盘后鼓制动系统（标配ABS+EBD），满载状态下100km/h-0制动距离约45米，制动效能稳定。实测显示，在连续通过减速带时，钢板弹簧悬挂有效抑制车身起伏，重载稳定性优于同级承载式车身竞品。

运营成本分析

东风小康C31的低成本运营优势显著。购车成本方面，3.69万起售价格在同级别微卡中极具竞争力，部分地区优惠后起售价低至3.29万。使用成本上，1.6L车型NEDC综合油耗6.7L/100km，加92号汽油，按当前油价计算，每公里燃油成本约0.5元；1.5L车型油耗更低至6.4L/100km。保养方面，首次保养5000km免费，后续每10000km保养一次，单次费用约300元，七年或20万公里超长质保覆盖发动机、变速箱等核心部件，减少后期维修支出。以每日运营100km计算，年燃油成本约1.8-2万元，保养成本约1200元，综合运营成本低于同级车型10%-15%。

配置与舒适性

东风小康C31在配置上以实用为主。全系标配ABS防抱死+EBD制动力分配系统，保障重载制动安全；电动助力转向、前门电动窗为标准配置，提升操作便利性。2025款LV1车型新增7英寸触控屏，支持蓝牙、USB多媒体功能，多功能方向盘集成音量调节和电话接听按键；部分车型可选装倒车雷达和单蒸空调，满足基础舒适性需求。内饰采用灰色调设计，织物座椅填充物厚实，支撑性良好，2门2座布局专注货运场景，驾驶舱空间宽敞，175cm身高驾驶员头部空间达一拳两指。值得注意的是，车辆悬挂调校偏硬，空载状态下通过颠簸路面时震动较为明显，但满载后舒适性有所改善，这是商用车为承载能力做出的必要妥协。

总结

东风小康C31系列以“动力与承载双达标”为核心卖点，精准匹配城配物流需求。其1.6L发动机动力充足，钢板弹簧悬挂和大尺寸货箱满足重载需求，七年或15-20万公里超长质保降低运营风险，3.69万起售价格和低油耗进一步强化性价比优势。虽然在内饰质感和隔音水平上存在提升空间，但作为一款工具型车辆，C31在可靠性、实用性和经济性上均表现出色，是个体经营者和小微企业的理想选择。建议用户优先考虑1.6L长货箱版本，如2023款C31S经典型，在动力、货箱尺寸和质保政策上实现最佳平衡。