东风小康D72PLUS和五菱龙卡推荐哪个好

东风小康D72PLUS和五菱龙卡作为6万级微卡市场的热门车型，均以“实用回本工具车”为核心定位，精准匹配个体工商户、小业主的小微货运需求。两款车型在动力、货箱、配置等维度各有侧重，选择时需结合实际运输场景与成本预算综合考量。本文将从核心参数、动力系统、货箱表现、质保政策及用户场景适配等维度展开深度对比，为用户提供专业选购建议。

东风小康D72PLUS和五菱龙卡 价格

核心参数对比

• 东风小康D72PLUS：指导价5.99-6.69万元，提供1.6L（122Ps/158N·m）、2.0L（143Ps/200N·m）汽油版及2.0L CNG版（116Ps/162N·m）三种动力选择；货箱尺寸3000×1770×370mm，容积约1.99立方米；全系标配七年或20万公里整车质保；4门5座布局，支持3-5人短途乘坐。
• 五菱龙卡：指导价6.28-6.58万元，仅提供2.0L汽油版（136Ps/192N·m）；货箱尺寸3800×1925×365mm，容积约2.65立方米；未明确标注超长质保政策；2门2座布局，专注纯货运场景。

小结：五菱龙卡在货箱尺寸上优势显著，东风小康D72PLUS则以动力多样性、更长质保及人货两用属性见长。

动力系统与能源选择

东风小康D72PLUS的动力矩阵更具灵活性：1.6L入门版（5.99万）适合轻载短途运输，2.0L汽油版（143马力）扭矩达200N·m，比五菱龙卡的192N·m高出8N·m，重载爬坡能力更优；2024款CNG车型（6.58万）兼顾燃油经济性，每公里成本比汽油版低约0.2元，年行驶2万公里可节省4000元。全系采用电动助力转向，低速转向更轻盈，市区挪车更便捷。

五菱龙卡全系搭载2.0L LJM20B发动机，匹配5挡手动变速箱，中置后驱布局+机械液压助力转向，低速转向力度适中，适合厂区、工地等复杂场景；工信部油耗8.6L/100km，比东风小康D72PLUS 2.0L版（7.6L/100km）略高，但92号汽油适配性强，加油便利。

小结：追求动力性能与能源多样性选东风小康D72PLUS，偏好单一可靠动力选五菱龙卡。

货箱与承载能力

五菱龙卡的货箱尺寸是核心竞争力：3.8米长货箱比东风小康D72PLUS长800mm，1.925米宽度宽155mm，可容纳更长更宽的货物（如3.6米管材、1.8米宽板材），减少往返运输次数；非承载式车身+前后钢板弹簧悬挂，抗扭性强，烂路运输更耐用。

东风小康D72PLUS货箱虽短，但3米长度满足大部分小微货运需求，4门5座布局支持“人货两用”，适合需要兼顾员工接送的用户；货箱栏板高度370mm，比五菱龙卡高5mm，装载散货时不易洒落。

小结：重载长货运输选五菱龙卡，人货两用选东风小康D72PLUS。

质保政策与使用成本

东风小康D72PLUS全系标配七年或20万公里整车质保，比行业平均水平（3年/6万公里）长4年/14万公里，长期使用风险更低；基础保养（机油+机滤）费用约200元，大保养（机油+三滤）约400元，依托东风小康售后体系，维修成本可控。

五菱龙卡未明确超长质保，但依托上汽通用五菱的渠道优势（线下网点超28000家），维修便利性更高；基础保养费用约180元，比东风小康D72PLUS略低，后期配件价格亲民。

小结：注重长期质保选东风小康D72PLUS，偏好维修便利选五菱龙卡。

配置与用户体验

东风小康D72PLUS中高配（LV1版）配备倒车影像、7英寸触控中控屏、蓝牙电话，部分车型（2024款CNG）升级10英寸中控屏+行车记录仪，提升驾驶便利性；全系标配电动助力转向、ABS+EBD、前雾灯，安全配置更全面。

五菱龙卡舒适型（6.58万）配备倒车影像、9英寸中控屏、手机互联，解决大尺寸货车倒车盲区问题；机械液压助力转向低速更省力，适合频繁挪车场景；标配全尺寸备胎，应急能力更强。

小结：追求智能配置选东风小康D72PLUS，注重实用配置选五菱龙卡。

总结

东风小康D72PLUS和五菱龙卡均为6万级微卡市场的优质选择，核心差异在于定位侧重：东风小康D72PLUS以“超长质保+动力多样性+人货两用”为核心卖点，适合预算有限、注重长期可靠性及多场景使用的用户；五菱龙卡以“大货箱+强承载+维修便利”为核心优势，适合重载长货运输的纯货运用户。建议用户根据实际运输需求（货箱长度、载重需求）、使用场景（人货两用或纯货运）及成本预算（质保政策、燃油成本）综合选择，两款车型均能满足小微货运的核心需求，是可靠的回本工具车。