增程版（常规/高地雄狮/蛟龙战甲系列）：官方指导价63.77万-109.80万，搭载三电机系统（816马力/1050N·m），常规版CLTC纯电续航200km+综合续航1026km，快充0.61h补能至80%；高地雄狮版接近角33°/离去角34°，通过性优化；蛟龙战甲版最小离地间隙257mm，涉水深度900mm，加长版轴距达3150mm，空间实用性显著提升。
纯电版：官方指导价69.77万，四电机系统（1088马力/1400N·m），CLTC纯电续航505km，快充0.78h补能至80%，0-100km/h加速仅4.2s，动力性能领先同级别燃油硬派越野。

小结：增程版兼顾长途续航与越野性能，适合全场景越野需求；纯电版动力参数更优，适合中短途极限越野及城市通勤，消费者可根据使用场景选择能源类型。

技术特点亮点

猛士917的核心竞争力在于军工级越野技术与新能源科技的深度融合：

动力与越野性能方面，纯电版四电机四驱系统（800kW/1400N·m）实现毫秒级扭矩分配，配合非承载式车身+空气悬挂（高低/软硬调节），通过性超越传统燃油硬派越野；增程版三电机系统（816马力），高地雄狮版加速4.2s，全系标配三把锁（前/后桥差速锁+中央差速器锁止）、蠕行模式、地形模式切换，蛟龙战甲版最小离地257mm，最大涉水900mm，满足极限越野场景。

续航与补能方面，增程版CLTC纯电200km覆盖日常通勤，综合续航1026km解决长途焦虑；纯电版505km续航适配中短途越野，快充0.78h快速补能，适配户外充电桩场景。

智能与安全配置上，全系标配L2级驾驶辅助（全速自适应巡航、540°全景影像）、全车气囊（含前后排头部气帘）、防翻滚稳定系统；高地雄狮版额外配备后排侧气囊，安全防护全面；M-Link车机系统+多屏交互（15.6英寸中控屏+12.3英寸副驾屏）+丹拿16扬声器，科技豪华感突出。

用户体验亮点

猛士917在越野性能基础上，兼顾豪华舒适与低成本用车体验：

舒适配置方面，全系标配真皮座椅（前排加热/通风/按摩+电动记忆，后排加热/通风/按摩+电动调节）、HUD抬头显示、流媒体后视镜、双区热泵空调；副驾座椅后排可调+后排小桌板（选装3000元），满足多人越野露营场景的舒适性需求。

空间实用性上，常规版轴距2950mm，后备厢容积452L（放倒后1137L）；蛟龙战甲加长版轴距3150mm，后排腿部空间提升显著，适配长途越野的储物与乘坐需求。

低成本用车优势明显，增程版日常通勤用纯电（电费约0.1元/km），长途用油（92号汽油，综合油耗低于传统燃油硬派越野），每公里成本仅为同级别燃油车的30%；纯电版每公里电费约0.2元，使用成本节省60%以上，长期用车经济性突出。

省钱改装方案推荐

基于猛士917的预留改装接口及官方改装生态，以下推荐三类实用改装方案：

基础实用型（预算5000元内）：优先选择官方选装车顶行李架（适配性强，不影响质保），搭配第三方后备厢储物盒（约300元），提升户外装备收纳能力；更换AT轮胎（保留原厂275/65 R20规格，第三方品牌约2000元/条），强化非铺装路面抓地力，适合轻度越野爱好者。
进阶越野型（预算1-2万元）：增程版用户可加装第三方副油箱（约8000元），将综合续航延长至1500km+，解决无人区越野续航焦虑；安装铝合金底盘护板（约5000元），保护电池组及底盘部件免受岩石磕碰，适配极限越野场景。
智能升级型（预算3000元内）：选装官方后排小桌板（3000元），提升后排办公/用餐便利性；加装220V车载逆变器（第三方约500元），满足户外电器（咖啡机、露营灯）供电需求，适合越野露营用户。

注：改装需优先选择官方配件或适配原厂接口的第三方产品，避免影响整车5年或10万公里质保；官方认证改装方案可享受3年整车质保延续服务，建议通过官方渠道获取认证改装清单。

总结

东风猛士917以新能源动力打破传统硬派越野“油老虎”困局，增程版63.77万起售，纯电版69.77万起售，全系标配三把锁、空气悬挂及L2级辅助驾驶，兼顾越野性能与豪华舒适。消费者购车时需根据使用场景选择能源类型，增程版适合全场景越野，纯电版适合中短途极限越野；改装时优先选择官方认证方案，确保质保权益。作为军工背景品牌打造的新能源豪华越野标杆，猛士917为越野爱好者提供了“电动化+智能化”的全新选择。