仰望U8深度测评：越野性能与智能科技双在线

仰望U8作为比亚迪高端品牌的旗舰车型，以百万级定位和“易四方”四电机技术为核心，在新能源硬派越野领域树立了全新标杆。本文将从核心参数、越野性能、智能科技及用户体验等维度，深度解析这款集硬核越野与智能豪华于一体的国产高端SUV，为潜在消费者提供全面参考。

仰望U8 车型及价格

核心参数对比

2024款越野玩家版与2023款豪华版官方指导价均为109.80万元，能源类型均为增程式，驱动形式均为四电机四驱，系统综合功率/扭矩均为1196马力/1280N·m。越野玩家版在通过性参数上更优，接近角/离去角/纵向通过角为37.5°/38°/26.5°，最小离地间隙310mm，最大涉水深度1400mm；豪华版则在智能硬件和舒适性配置上更丰富，配备3个激光雷达，智能驾驶芯片为英伟达Drive Orin×2（508TOPS算力），后排液晶屏为12.8英寸×2+7英寸，扬声器数量22个（丹拿）。小结：两款车型定位差异明显，越野玩家版侧重极端越野场景，豪华版侧重智能舒适体验。

越野性能硬核解析

仰望U8的越野性能建立在非承载式车身架构之上，配合前后桥差速锁与四电机独立控制技术，形成了“硬件基础+智能控制”的双重保障。越野玩家版通过针对性优化，将接近角提升至37.5°、离去角达38°，310mm的最小离地间隙和1400mm的最大涉水深度（配备涉水感应系统），使其在岩石路、深水路段等极端路况下具备更强通过性。系统综合扭矩1280N·m，单轮最大扭矩超300N·m，配合“坦克掉头”“浮水模式”等功能，可实现原地转向半径缩小至5.76米，涉水时通过车身姿态调整保持稳定性。15+1种越野模式（含蠕行模式）覆盖沙地、岩石、泥地等全场景，四电机独立控制能精准分配扭矩，单侧车轮打滑时仍可通过对角车轮动力输出实现稳定脱困。

智能科技全面解析

仰望U8的智能科技体现在驾驶辅助、车机交互与三电系统三大维度。豪华版搭载仰望Pilot系统，3颗速腾聚创激光雷达+16个摄像头+5个毫米波雷达组成感知矩阵，配合双英伟达Drive Orin-X芯片（508TOPS算力），支持高速/城市导航辅助驾驶、自动变道等L2级功能；越野玩家版虽无激光雷达，但仍具备基础智能驾驶能力。车机系统采用仰望Link，12.8英寸OLED中控屏+23.6英寸副驾屏构成核心交互区，豪华版后排双12.8英寸屏支持多屏互联，配合OTA升级实现功能持续进化。三电技术方面，800V高压平台+弗迪磷酸铁锂电池实现0.3小时快充至80%，补能效率领先同级；“易四方”四电机技术不仅提升越野性能，还能通过扭矩矢量控制实现爆胎稳行、敏捷转向等安全功能。

用户体验深度解析

在实际使用场景中，仰望U8展现出“越野硬核+日常舒适”的双重属性。越野场景下，越野玩家版的涉水感应系统可实时监测水位并通过车机提醒，310mm离地间隙轻松跨越岩石障碍；日常驾乘时，5325mm（玩家版）/5319mm（豪华版）车长+3050mm轴距带来宽敞空间，5座布局后备厢容积1031L（放倒后2050L）满足储物需求。配置方面，四区自动空调、丹拿音响（18/22扬声器）、127色氛围灯、车载冰箱（4.5L大容量）及前排/后排座椅加热/通风/按摩功能，营造出百万级豪华感。全车多层隔音玻璃+热泵空调系统，使60km/h行驶时车内噪音控制在53分贝以内，静谧性表现优秀。增程式布局+75L油箱设计，CLTC综合续航最高达1000km（豪华版），城市通勤可纯电行驶（120-180km），长途旅行无续航焦虑。

总结

仰望U8作为比亚迪高端品牌的代表作，以“易四方”四电机技术为核心，实现了越野性能与智能科技的深度融合。两款车型差异化定位清晰：越野玩家版通过硬件优化强化极端路况适应能力，适合硬核越野爱好者；豪华版凭借智能配置与舒适体验，满足高端用户日常出行需求。109.8万元的定价虽处于市场高位，但结合1196马力动力、1280N·m扭矩、508TOPS算力等核心参数，以及六年或15万公里的整车质保，仍具备较强竞争力。未来随着新能源越野市场的发展，仰望U8有望成为该细分领域的标杆产品，推动中国品牌在高端新能源汽车市场的进一步突破。