炫界Pro EV全系官方指导价11.99万起（2023款401km网约版），略高于10万预算线；悦享版15.66万、舒享版16.66万、尊享版17.66万则进一步提升配置。从核心参数看，全系搭载宁德时代53.6kWh磷酸铁锂电池，NEDC续航401km，支持0.5小时快充至80%，电机功率120kW（163马力），轴距2632mm，基础性能保持一致。若严格限定10万预算，该车暂无对应车型；但预算上浮至12万左右，网约版/悦享版可纳入考虑，其核心差异在于配置——网约版为织物座椅、单色车身（冰晶白），悦享版新增多色车身可选，均满足基础代步需求。

续航与补能效率

续航方面，401km NEDC续航覆盖日常通勤（按每日50km计算，可满足8天不充电）与短途出游（如200km半径往返），百公里电耗13.6kWh的成绩在紧凑型纯电SUV中处于优秀水平。补能效率是其亮点：快充30分钟充至80%，适合应急补能；家充成本极低，按0.5元/kWh计算，满电仅需26.8元，每公里成本0.067元，对比同级别燃油SUV（每公里约0.5元），年行驶1万公里可节省约4330元，长期使用经济性突出。需注意的是，若用户有频繁长途需求，401km续航可能略显紧张，但对城市用户而言完全够用。

动力与驾驶体验

动力性能上，单永磁同步电机输出120kW/280N·m，0-50km/h加速3.77秒，起步响应迅速，适合城市拥堵路况；经济/运动双模式切换可兼顾能耗与动力，运动模式下超车更从容。底盘采用前麦弗逊+后多连杆独立悬挂，调校偏向舒适性，过滤路面细碎颠簸能力较强，同时保持一定操控稳定性，符合家庭用户需求。不过，部分用户反馈高速隔音一般，悬挂偏硬，对舒适性有一定影响，若注重静谧性需后续加装隔音材料。

空间与配置实用性

作为紧凑型SUV，2632mm轴距带来宽裕的后排腿部空间（实测约两拳），5门5座布局适合家庭使用；后排座椅比例放倒后，行李箱空间可拓展，搭配全车3个USB接口（前2后1）、前座中央扶手等细节，贴合家庭场景。配置方面，全系标配ESP、电子驻车、自动驻车、定速巡航、倒车影像+后雷达、CarLife互联等基础功能，满足日常使用；尊享版新增360°全景影像、车道偏离预警、前排侧气囊，安全与便利性升级。低配车型（网约版/悦享版）虽无无线充电、OTA升级等智能配置，但核心功能齐全，适合预算有限的用户。

品牌与市场定位

凯翼汽车聚焦“实用型新能源”，炫界Pro EV以“宁德时代电池+成熟三电系统”为核心竞争力，主打“可靠耐用+高性价比”。对比同价位竞品，如哪吒V（指导价7.88-12.38万，小型车）、比亚迪元Pro（指导价9.58-11.38万，小型车），炫界Pro EV作为紧凑型SUV，空间优势明显；但品牌影响力较弱，经销商网络不如头部品牌密集，售后便利性需提前考察当地门店布局。不过，其针对网约车市场推出的网约版，耐用性经过运营场景验证，间接证明三电系统可靠性。

预算适配建议

若预算严格卡在10万内，炫界Pro EV并非最优解，需转向哪吒V、奇瑞小蚂蚁等小型纯电车型，但空间（如哪吒V轴距2420mm）和续航（部分车型301km）会打折扣；若预算可上浮至12万左右，网约版/悦享版是高性价比之选——续航扎实、充电快、空间实用，适合注重“够用就好”的家庭用户或网约车从业者；若预算15万以上，舒享版/尊享版的仿皮座椅、360°全景影像、L2级辅助驾驶（尊享版）则能提升体验，但需权衡品牌溢价。

总结

炫界Pro EV并非严格意义上的10万级纯电SUV，但预算小幅上浮至12万左右时，其“宁德时代电池+401km续航+紧凑型空间”的组合具有竞争力，尤其适合注重实用、成本敏感的城市用户。若用户对品牌、配置有更高要求，或预算严格限制在10万内，需考虑其他车型；但从“够用、好用、不贵”的角度，该车在12万级纯电SUV中是务实之选。建议意向用户优先试驾网约版/悦享版，重点关注空间、充电便利性与驾驶感受，再结合当地经销商优惠（部分地区网约版终端价可能下探至11万内）做出决策。