菱势黄金卡全系覆盖增程式与纯电动两种能源类型，价格区间8.98万-18.08万，为不同运营场景提供差异化选择。增程车型以2023款增程时代版为代表，搭载1.6L发动机（92马力）+后置单电机（163马力/320N·m），工信部综合油耗3.6L/100km，无纯电续航但通过增程补能实现长距离运输；纯电车型以2025款纯电310km平板为代表，电机功率120kW（163马力），峰值扭矩320N·m，CLTC续航310km，快充0.5h可从30%充至80%。空间方面，全系轴距统一为3650mm，单排车型货箱最长达3530mm，双排车型支持5座布局，双层货柜车型容积更大。小结：增程车型兼顾经济性与长续航，纯电车型适合短途高频运输，空间配置丰富适配多元场景。

动力系统解析

菱势黄金卡动力组合多元高效，覆盖增程式与纯电动两种能源类型。增程车型搭载1.6L直喷发动机（92马力）与后置永磁同步电机（150-163马力/270-320N·m），其中“菱擎”超级线性混动系统采用高热效率1.6L四缸阿特金森循环增程器，热效率达40.1%，配合高效发电机与驱动电机，动力输出强劲且平顺，0-50km/h加速时间小于5s，50-80km/h加速仅需6.18s，动力表现超越同级产品40%，媲美2.0T/3.0L发动机。纯电车型电机功率120kW（163马力），峰值扭矩320N·m，瞬时即可达到最大扭矩，爆发力超强。全系动力系统核心部件采用铝合金材质，轻量化设计提升能效，适配城乡复杂路况的耐用性需求。

续航与补能方案

菱势黄金卡提供灵活的续航与补能选择。纯电车型CLTC续航310km，配备53.58度宁德时代磷酸铁锂电池，安全性高，快充0.5h即可从30%充至80%，满足同城高频运输的补能需求。增程车型综合油耗低至3.6L/100km，搭配45-55L油箱，兼顾经济性与长续航能力，一箱油可覆盖较长运输半径。全系支持220V电源输出，可外接设备，拓展使用场景。低成本运营是其核心优势之一，增程车型油耗3.6L/100km，纯电车型电费成本仅为燃油车的1/3，有效降低货运从业者的运营开支。

承载与操控性能

菱势黄金卡采用非承载式车身结构，搭配前双横臂独立悬挂与后钢板弹簧非独立悬挂，其中后悬挂采用5+2片钢板弹簧设计，部分车型配备2.6吨后桥与6片板簧，最大爬坡度达30%，适配重载需求。高强度笼式结构长车头设计提升安全与操控稳定性，2纵14横梯形大截面超高强度封闭梁车架与高强度钢锻造大尺寸方管车桥，保障承载性能的同时提升车身刚性。操控方面，电动助力转向系统实现低速轻盈、高速沉稳的转向手感，电子式旋钮换挡操作便捷，标配运动感方向盘，提升驾驶体验。此外，全系标配上坡辅助、EBD/CBC、ABS防抱死系统，部分车型配备倒车影像、全液晶仪表盘，操作简单易上手，驾驶便利性显著。

空间与场景适配

菱势黄金卡空间利用率高，轴距统一为3650mm，为不同配置车型提供稳定的空间基础。单排车型货箱最长达3530mm，双排车型支持5座布局，满足拉货与载人双重需求，货箱尺寸覆盖2.61m-3.53m，适配不同载货场景。双层货柜车型货箱容积更大，进一步提升装载能力。场景适配性强是其突出特点，单排/双排、平板/双层货柜等多种配置可选，货箱内宽达1.84m，装载能力强，满足个体商户、货运从业者的多样化需求。车内主副驾座椅设计贴心，副驾可躺平，储物空间充足，提升驾驶过程中的舒适性与便利性。

总结

菱势黄金卡作为五菱新能源旗下针对城乡物流场景打造的实用型微卡，延续“人民需要什么，五菱就造什么”的品牌理念，以多元能源方案、高性价比定价（8.98万-18.08万），解决货运用户的核心痛点。其动力系统强劲平顺，增程与纯电车型各有优势；续航与补能灵活，兼顾经济性与长续航；承载与操控性能适配重载需求，操控轻便；空间配置丰富，场景适配性强。整体而言，菱势黄金卡通过动力与操控的双重优化，结合低成本运营与高耐用性，为货运从业者提供了高效可靠的运输工具选择。