增程 Pro+ 五座四驱版：27.98万元，增程式动力，标配电池预加热，CLTC纯电续航208km，65L油箱容积，WLTC综合续航1345km，20-80%快充仅需0.25小时。核心优势在于“油电双补”，无充电依赖，适合长途出行。
纯电 Ultra 六座四驱版：37.98万元，纯电动动力，800V高压平台，标配电池预加热与热泵空调，CLTC纯电续航635km，30-80%快充0.25小时。表现为低温续航衰减更慢，补能效率更高，适合城市通勤与中短途出行。

小结：增程版以“无续航焦虑”为核心优势，纯电版则在补能效率与低温续航稳定性上更胜一筹，车主可根据出行场景选择。

电池与续航保障

冬季低温对电池性能影响显著，问界M7通过多重技术手段保障续航：

增程版：标配电池预加热功能，可通过AITO App远程启动（需电量＞20%且电芯温度＜-5℃），低温下快速激活电池活性，减少续航衰减。CLTC纯电续航208km满足日常通勤，65L油箱配合增程系统，WLTC综合续航达1345km，长途出行无需担心充电桩覆盖。
纯电版：800V高压平台搭配热泵空调，相比传统PTC加热，热泵空调可降低约30%的能耗，有效缓解冬季续航衰减。CLTC纯电续航635km，配合电池预加热功能，冬季实际续航可达CLTC的70-80%，表现优于同级别纯电车型。

实用建议：冬季用车前15-20分钟，通过手机App开启电池预加热与座舱预热；日常通勤优先使用纯电模式，电量低于20%及时充电；长途出行增程版建议切换“燃油优先”模式，纯电版则需规划好充电站点，避免低温下长时间等待充电。

快速补能策略

问界M7的补能效率在冬季表现突出：

增程版：20-80%快充仅需0.25小时，低温下补能效率受影响较小；增程模式可直接加油，极端低温环境下无充电依赖，65L油箱可支持长时间行驶。
纯电版：800V高压平台支持30-80%快充0.25小时，低温下仍能保持较高的充电功率；配合电池预加热功能，可进一步缩短充电时间。

实用建议：冬季充电尽量选择室内或地下充电桩，避免在-10℃以下环境长时间充电；增程版车主可在油箱剩余1/4时加油，保持油泵润滑；纯电版车主可利用午休时间（12-14点）充电，此时气温相对较高，充电效率更佳。

冬季驾驶安全

问界M7的四驱系统与智驾功能为冬季安全驾驶提供保障：

全系标配华为乾崑智驾ADS，含雪地驾驶模式适配，通过ESP/DSC电子稳定系统与四驱扭矩分配，冰雪路面抓地力提升30%以上；540度全景影像（透明底盘）可清晰查看路面结冰/积雪情况，避免托底。
双电机电动四驱系统，前后电机独立控制扭矩，冰雪路面起步不打滑，过弯更稳定；纯电版配备空气悬挂，可提升通过性，减少冰雪路面颠簸。

实用建议：冰雪路面启用“雪地模式”（中控屏设置菜单选择），起步时轻踩加速踏板，避免急加速；保持车距为平时的2-3倍，避免急刹车；通过结冰路段时，可开启HUD雪地增强显示（设置菜单高级显示设置），提升视野清晰度。

座舱舒适与能耗优化

问界M7的冬季舒适配置兼顾体验与能耗：

全系标配方向盘加热、前排/第二排座椅加热+通风+按摩，座椅加热能耗仅为空调暖风的1/3，建议优先使用；三区/四区自动空调（增程三区、纯电四区）支持后排独立控温，满足不同乘客需求。
远程启动功能可提前开启座舱预热，上车即享温暖；纯电版热泵空调相比传统PTC加热，冬季能耗降低约30%，续航更有保障。

实用建议：冬季优先使用座椅加热与方向盘加热，减少空调暖风使用时间；设置空调温度为22-24℃，避免过高温度导致能耗激增；停车时可开窗透气10-20秒，减少次日挡风玻璃起雾。

总结

问界M7凭借电池预加热、增程系统（增程版）、800V平台（纯电版）等核心技术，为冬季用车提供了全面保障。增程版以“油电双补”解决续航焦虑，适合长途出行；纯电版则通过热泵空调与高压快充提升补能效率，适合城市通勤。车主只需合理利用远程预热、驾驶模式切换、能耗优化等技巧，即可轻松应对冬季用车挑战，实现省心过冬。