新途EV80预约试驾:300km续航实测体验
作为城市配送和短途客运领域的纯电轻客新选择,新途EV80以其精准的场景化设计和实用的技术配置吸引了众多商用用户的关注。本文将基于官方数据和实测体验,全面解析这款纯电轻客的核心优势、场景适配性及预约试驾要点,为潜在用户提供专业参考。
新途EV80 车型及价格
核心参数对比
新途EV80根据使用场景分为两大系列,针对城配和客运需求提供差异化配置。城配王系列(2024/2025款长轴中顶/高顶)官方指导价24.18万-24.98万,采用CLTC续航305km的3座货车布局;傲运通系列(2025款长轴中顶/高顶)指导价18.68万-18.98万,提供WLTC续航360km的7座客车版本。全系搭载77kWh磷酸铁锂电池,支持快充(20%-80%仅需43分钟)和慢充(13小时),配备120kW永磁同步电机(280N·m扭矩),最大满载质量3700-3900kg,20%爬坡度满足重载需求。小结:城配王侧重承载空间,傲运通兼顾载客舒适性,两款车型均具备高效补能和强动力性能。

技术特点解析
新途EV80全系标配77kWh磷酸铁锂电池组,采用电池液冷+预加热技术,确保不同气候条件下的性能稳定。CLTC工况下城配王系列续航305km,WLTC工况下傲运通系列续航360km,精准匹配商用场景需求。充电系统支持快充(20%-80%仅需0.72小时)和慢充(13小时),快充效率在同级别车型中表现突出。动力方面,120kW永磁同步电机(163马力)提供充沛动力,前置前驱布局搭配经济/运动双模式,兼顾能耗与动力输出。安全配置上,全系标配ABS+EBD、驾驶座安全气囊、电子驻车和定速巡航,傲运通系列额外配备副驾安全气囊,提升乘员保护。
场景化用户体验
城配场景中,城配王系列3座货车布局配合3850mm长轴距,提供11平方米方正货厢空间,钢板弹簧非独立后悬保证承载能力,电动助力转向降低城配高频转向操作强度。快充43分钟的补能效率,有效减少运营等待时间。客运场景下,傲运通系列7座布局配备前排座椅高低/腰部调节和织物座椅,右侧手动侧滑门方便乘客上下,定速巡航功能缓解长途驾驶疲劳。经济模式下能耗表现优异,运动模式则提供更积极的动力响应,满足不同驾驶需求。
预约试驾指南
新途EV80提供多种预约试驾渠道,包括品牌APP、官方客服电话、合作平台(如太平洋汽车网)及线下4S店。预约时建议明确告知意向车型(城配王/傲运通)和使用场景,以便经销商准备合适的试驾车辆。试驾前需携带身份证和驾驶证,签署试驾协议。试驾过程中可重点体验:
- 起步加速(建议平稳起步避免急加速)
- 中段加速性能
- 转弯支撑性(30码过弯测试侧倾控制)
- 隔音效果(高速关窗测试风噪)
- 功能操作便捷性(空调、多媒体盲操)
- 刹车性能(测试制动距离和线性度)
- 低速行驶稳定性
建议邀请同行人员体验不同座位的舒适性和空间表现。
总结
新途EV80作为大通品牌针对商用场景打造的纯电轻客,通过城配王和傲运通双系列精准满足不同用户需求。300-360km的续航能力、43分钟快充效率、11平方米装载空间及120kW动力输出,构成了其核心竞争力。预约试驾时建议重点关注车辆在目标使用场景下的表现,如城配用户可测试装载便利性和转向手感,客运用户可体验座椅舒适性和侧滑门实用性。总体而言,新途EV80凭借实用的配置组合和场景化设计,成为纯电轻客市场中值得关注的实用型选择。










