RAV4荣放和奇骏哪个动力更强

RAV4荣放和奇骏作为紧凑型SUV市场的热门车型,其动力表现一直是消费者关注的焦点。两款车型均提供燃油与混动多种动力版本,覆盖不同用户需求。本文将从核心参数、实际性能、技术特点等维度,深入对比RAV4荣放与奇骏的动力表现,为消费者提供专业参考。

RAV4荣放和奇骏 价格


核心参数对比

RAV4荣放与奇骏的动力系统均呈现多元化布局,但在具体参数上存在明显差异。

RAV4荣放:提供2.0L燃油、2.0L混动、2.5L混动三类动力版本。2.0L燃油版最大功率171马力,峰值扭矩206N·m;2.0L混动版系统综合功率196马力;2.5L混动版系统综合功率最高达237马力,峰值扭矩未单独标注。价格区间16.98-23.88万。

奇骏:提供2.0L燃油、1.5T燃油、超混双电机三类动力版本。2.0L燃油版最大功率151马力,峰值扭矩194N·m;1.5T燃油版最大功率204马力,峰值扭矩300N·m;超混双电机版系统综合功率340马力,峰值扭矩525N·m。价格区间16.08-26.29万。

小结:从参数来看,奇骏超混双电机版在功率和扭矩上均大幅领先RAV4荣放,1.5T燃油版也优于RAV4荣放的2.0L燃油版;而RAV4荣放的2.0L燃油版则略优于奇骏的2.0L燃油版。

RAV4荣放和奇骏哪个动力更强

燃油版动力对比

在燃油版车型中,RAV4荣放与奇骏的表现各有侧重。

RAV4荣放2.0L燃油版:搭载2.0L自然吸气发动机,最大功率171马力,峰值扭矩206N·m,匹配CVT变速箱。该发动机采用混合喷射技术,动力输出平顺,最大功率171ps/6600rpm,最大扭矩206N·m/4600-5000rpm。其CVT变速箱起步采用齿轮传递,扭矩承载能力更强,低速响应更直接。

奇骏2.0L燃油版:搭载2.0L自然吸气发动机,最大功率151马力,峰值扭矩194N·m,匹配CVT变速箱。发动机采用缸内直喷技术,最大功率151ps/6000rpm,最大扭矩194N·m/4400rpm。CVT变速箱依靠钢带传递动力,平顺性表现良好,但起步阶段扭矩传递效率稍逊。

奇骏1.5T燃油版:搭载1.5T涡轮增压发动机,最大功率204马力,峰值扭矩300N·m,匹配CVT变速箱。该发动机采用可变压缩比技术(8:1-14:1切换),可根据工况调整压缩比,兼顾动力与燃油经济性。NEDC综合油耗5.8-6.3L/100km,中低速加速响应迅速。

小结:燃油版车型中,奇骏1.5T车型动力最强,RAV4荣放2.0L车型次之,奇骏2.0L车型动力最弱。RAV4荣放的2.0L发动机在参数上优于奇骏的2.0L发动机,且CVT变速箱起步采用齿轮传递,扭矩承载能力更强。


混动版动力对比

混动版本是两款车型的重点竞争领域,技术路线与性能表现差异显著。

RAV4荣放混动版:搭载丰田第四代THS混动系统,2.0L混动版系统综合功率196马力,WLTC油耗4.59L/100km;2.5L混动版系统综合功率最高达237马力,WLTC油耗5.23L/100km。该系统发动机与电机耦合效率高,动力输出平顺,可靠性经过市场长期验证。

奇骏超混双电机版:搭载日产e-POWER技术,系统综合功率340马力,峰值扭矩525N·m,WLTC油耗6.36-6.43L/100km。该系统采用发动机仅发电、电机驱动车轮的模式,保留纯电驾驶质感,实测0-100km/h加速6.98秒,动力响应迅速,推背感强烈。

小结:混动版车型中,奇骏超混双电机版在动力性能上大幅领先RAV4荣放混动版,尤其是在加速性能和扭矩输出方面优势明显;而RAV4荣放混动版则在燃油经济性上表现更优。


实际驾驶体验对比

动力参数的差异最终体现在实际驾驶体验中。

RAV4荣放:燃油版通过运动模式切换和双叉臂后悬,兼顾日常平顺性与轻度操控需求;混动版电机介入快,低扭响应敏捷,爬坡和超车更轻快。全系标配L2级辅助驾驶,长途驾驶更轻松。

奇骏:2.0L车型动力满足基础代步,CVT变速箱平顺性好,但加速偏柔和;1.5T车型凭借300N·m扭矩,中低速加速响应更快;超混双电机车型525N·m扭矩带来强劲推背感,电动四驱提升湿滑/越野路况稳定性。

小结:实际驾驶中,奇骏超混双电机版动力表现最为强劲,适合追求性能的用户;RAV4荣放混动版则在平顺性和经济性上更具优势;奇骏1.5T车型兼顾动力与燃油经济性,适合对动力有一定要求的用户;RAV4荣放2.0L和奇骏2.0L则更适合日常通勤。


技术特点对比

两款车型的动力系统背后是不同的技术路线。

RAV4荣放:丰田THS混动系统发动机与电机耦合效率高,可靠性强;2.0L燃油版发动机采用混合喷射技术,动力输出平顺;CVT变速箱起步采用齿轮传递,扭矩承载能力强。

奇骏:1.5T车型搭载可变压缩比技术,实现动力与燃油效率的平衡;超混双电机车型采用e-POWER技术,保留纯电驾驶质感;CVT变速箱采用钢带传递,平顺性好。

小结:RAV4荣放的混动系统以可靠性和平顺性见长,燃油版发动机技术成熟;奇骏则在涡轮增压和混动技术上更具创新性,可变压缩比技术和e-POWER技术为其带来独特优势。


总结

综合来看,RAV4荣放和奇骏的动力表现各有千秋。奇骏在动力性能上更具优势,尤其是超混双电机版和1.5T版,适合对动力有较高要求的用户;RAV4荣放则在平顺性和燃油经济性上表现更优,适合注重可靠性和经济性的用户。消费者在选择时,应根据自身需求和预算,综合考虑动力性能、燃油经济性、技术特点等因素,做出最适合自己的选择。

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作者

凌修诩
凌修诩
评测中心专注单车测评、双车对比等领域,以结构化数据为骨架,场景化描述还原真实用车生活,方法论背书确保专业性。累计输出120+深度测评,覆盖30+主流车系,吸引数万技术控与发烧友,是可信的汽车性能解析与实用测评平台。

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