极氪007 GT提供5款车型（含1款2026款价格待公布车型），官方指导价20.29-25.29万。基础版车型基于800V高压平台，后驱版单电机421马力/440N·m，四驱版双电机646马力/710N·m；CLTC续航覆盖585-825km（75kWh磷酸铁锂/100kWh三元锂），快充10-80%仅需0.18-0.25小时；四驱版最快0-100km/h加速2.95s，后驱版5.2-5.3s。而2026款焕新版则升级至900V高压架构，配合6C电池，10%充至80%只需10分钟，电池容量新增75kWh和103kWh两种选择，顶配车型CLTC续航里程达到880公里；动力方面，后驱单电机功率到了370千瓦，四驱总功率升到585千瓦；智驾芯片换成NVIDIA DRIVE Thor-U，算力从508TOPS提到700TOPS。小结：焕新版在电压平台、充电速度、续航里程和智能算力上均有显著提升，进一步强化了产品竞争力。

智能驾驶系统

极氪007 GT全系标配1颗禾赛ATX激光雷达（探测距离300m/10%反射率200m）、5毫米波雷达+12超声波雷达+12车外摄像头，搭载双英伟达Drive Orin-X芯片（508TOPS算力），支持ZEEKR AD L2级辅助驾驶，含记忆泊车、自动变道、车道居中保持等功能，高速/城市导航辅助驾驶可选装。焕新版则升级为NVIDIA DRIVE Thor-U芯片，算力达700TOPS，搭配Zeekr AI OS7系统，支持高速领航、城区跟车、自动泊车等更高级别的辅助驾驶功能。前脸搭载90英寸ZEEKR STARGATE智慧灯幕，支持多种灯语和AI灯光秀，进一步提升了智能交互体验。

三电与性能表现

基于900V高压架构，极氪007 GT焕新版单电机最大功率370kW，双电机版总功率585kW，零百加速最快2.73秒；最长续航905km，10%-80%最快充电仅需10分钟。基础版800V平台的CLTC续航覆盖585-825km，快充10-80%仅需0.18-0.25小时，四驱版最快0-100km/h加速2.95s。长续航后驱版825km续航覆盖长途需求，800V快充可实现“一杯咖啡时间补能”，解决里程焦虑。焕新版的900V架构和6C超快充技术，进一步缩短了补能时间，提升了用户的出行效率。

车机与交互体验

全系标配高通骁龙8295车机芯片、ZEEKR OS系统，15.4英寸Mini LED中控屏（2.5K分辨率）+13.02英寸全液晶仪表，支持FOTA升级、人脸识别、50W双无线充电、HUAWEI HiCar互联。焕新版搭载五屏交互系统，由高性能芯片驱动，配合Zeekr AI OS7车机系统，智能交互体验大幅提升。AR-HUD抬头显示、语音控制（“嗨，EVA”唤醒）、540度全景影像等配置，操作便捷且提升驾驶安全性。五屏交互系统和1.73平方米贯穿式全景天幕，进一步增强了内饰的豪华科技感。

底盘与舒适配置

前双叉臂+后五连杆独立悬挂，四驱版标配空气悬挂（软硬+高低调节），后驱版可选；全系标配热泵空调、多层隔音玻璃、23扬声器音响。焕新版全系标配CCD电磁减振系统、智能魔毯功能、闭式空气悬架，进一步提升了底盘的舒适性和操控性。前排座椅加热/通风/按摩+后排电动调节/加热，多色氛围灯+车内香氛，配合空气悬挂过滤颠簸，打造豪华驾乘感。

空间实用表现

旅行车车身（4864×1900×1445mm，轴距2925mm），后备厢容积645L（放倒后1737L）+前备厢，满足家庭储物需求。焕新版车身尺寸调整为4864/1900/1460mm、轴距2925mm，后备厢放倒后空间达1737L，延续了猎装轿跑的实用性。后备厢电动开启功能，进一步提升了使用便利性。

总结

极氪007 GT作为极氪品牌“性能与智能融合”设计理念的体现，以900V高压平台为核心，兼顾性能（2.73s破百）与续航（905km）；旅行车造型结合无框车门、隐藏式门把手等细节，体现极氪对“运动豪华”的诠释；全系标配激光雷达与高算力芯片，彰显品牌在智能驾驶领域的技术前瞻性。即将上市的焕新版在电压平台、充电速度、智能算力和续航里程上均有显著提升，为用户提供“高性能+高智能”的纯电出行选择，目标直指小米SU7等竞品，有望在20万级纯电市场占据重要地位。