1.5TD两驱探索（13.99万）：184马力/290N·m，前置前驱，220mm离地间隙，28°/30°接近角/离去角，基础越野模式，适合轻度户外场景
2024款穿越PRO（17.59万）：254马力/390N·m，适时四驱，220mm离地间隙，28°/28°接近角/离去角，中央差速器锁止+后桥差速锁，多地形模式，蠕行模式，适合中度越野
2026款XWD悦野（19.19万）：254马力/390N·m，适时四驱，220mm离地间隙，28°/30°接近角/离去角，泥地模式+涉水感应系统，性价比突出
银龙之翼Air（21.49万）：254马力/390N·m，适时四驱，215mm离地间隙，全尺寸备胎+涉水感应系统，长途舒适性配置丰富
战神版（23.99万）：254马力/390N·m，适时四驱，215mm离地间隙，顶配越野配置+专属外观套件，适合重度越野玩家

小结：1.5T车型适合预算有限的轻度户外爱好者，2.0T四驱车型则是中重度越野的主力选择，其中2026款XWD悦野在配置和价格之间取得了较好平衡。

技术特点解析

捷途旅行者的核心竞争力在于其对户外场景的深度适配：

越野通过性方面，全系最小离地间隙≥215mm，最高达220mm，配合最高28°/30°的接近角/离去角，以及700mm的最大涉水深度，能够轻松应对坑洼路面、溪流浅滩等常见户外障碍。2.0T四驱车型标配中央差速器锁止和后桥差速锁，配合多地形模式（最多包含泥地模式）和蠕行模式，显著提升复杂路况通过率。

动力系统采用1.5T和2.0T两种选择，1.5T发动机WLTC油耗8.35L/100km，配合70L油箱，满油续航可达838km，适合注重经济性的长途穿越；2.0T发动机在1750rpm即可爆发390N·m峰值扭矩，低速脱困能力优异，WLTC油耗8.83-10.89L/100km，续航表现依然出色。

户外实用配置方面，全系标配车顶行李架、固定侧踏板和后备厢12V电源，方便户外装备装载和供电需求。部分高配车型还配备220V电源（支持户外煮茶、充电）、540°全景影像（透明底盘功能避免托底）和涉水感应系统（实时监测水深），进一步提升户外适应性。

智能与安全配置上，全系搭载高通骁龙8155芯片和15.6英寸中控屏，保证车机流畅度；2.0T四驱车型标配L2级辅助驾驶和防翻滚稳定系统，长途驾驶更省心。

用户体验分析

不同配置的捷途旅行者适合不同需求的户外爱好者：

入门轻度户外党适合选择13.99万的1.5T两驱探索版，该车型在满足露营、郊区穿越等基础户外需求的同时，保持了较低的购车成本，标配仿皮座椅、自动空调和远程启动，兼顾日常舒适性。

中度越野和长途穿越玩家可重点考虑17.59万的2024款穿越PRO或19.19万的2026款XWD悦野，这两款车型配备适时四驱、中央差速器锁止+后桥差速锁、多地形模式和蠕行模式，能够应对沙地、岩石路等复杂路况，2026款XWD悦野还新增泥地模式和涉水感应系统，性价比更高。

重度越野且注重舒适性的用户推荐21.49万的银龙之翼Air或23.99万的战神版，这两款车型配备索尼12扬声器、前排座椅通风/按摩、电动座椅记忆等舒适性配置，银龙之翼Air还提供全尺寸备胎，减少户外换胎焦虑，战神版则拥有专属外观套件和顶配越野配置。

品牌特色解读

作为奇瑞旗下定位"旅行+"的品牌，捷途旅行者贯彻"无边界探索"理念，外观采用硬派方盒子设计，既保证了辨识度，又提升了空间利用率；车身颜色提供公路灰、雪山银等户外风格配色，契合目标用户审美。

全系采用承载式车身设计，在保留SUV通过性的同时，避免了非承载式车身的笨重感，实现了越野性能与公路舒适性的平衡，完美适配"城市通勤+周末户外"的双场景需求，精准击中户外爱好者"一车多用"的核心诉求。

总结

捷途旅行者凭借全面的户外适配能力和合理的价格区间，成为15-25万价位区间极具竞争力的硬派SUV选择。对于入门轻度户外党，13.99万的1.5T两驱探索版在预算有限的情况下可满足基础露营和郊区穿越需求；中度越野和长途穿越玩家推荐17.59万的2024款穿越PRO或19.19万的2026款XWD悦野，这两款车型在配置和价格之间取得了较好平衡；重度越野且注重舒适性的用户则可考虑21.49万的银龙之翼Air或23.99万的战神版，享受顶配越野配置和舒适体验。无论哪种需求的户外爱好者，都能在捷途旅行者车系中找到适合自己的选择。