长安猎手和锋坦Frontier Pro PHEV 哪个好
在新能源皮卡市场快速发展的当下,长安猎手与锋坦Frontier Pro PHEV作为两大热门车型,分别凭借增程技术与插混系统吸引了不同需求的消费者。本文将从核心参数、技术特点、用户体验及品牌定位等维度,对两款车型进行深度对比,为消费者提供专业的选购参考。
长安猎手和锋坦Frontier Pro PHEV 价格
核心参数对比
长安猎手提供丰富的车型选择,价格区间为12.79万至21.69万,涵盖增程式动力系统,CLTC纯电续航131-180km,综合续航超1000km。其系统综合功率最高可达272Ps,扭矩470N·m,驱动形式包括后置后驱与双电机四驱。锋坦Frontier Pro PHEV则定位更高,官方指导价18.99万起,采用插混系统,NEDC纯电续航131km,综合续航1050km,系统综合功率435Ps,扭矩800N·m,全系标配前置四驱。在空间方面,长安猎手轴距3180mm,货箱尺寸1600×1595×500/520mm;锋坦轴距3300mm,货箱尺寸1520×1600×490mm。小结:长安猎手在价格覆盖与纯电续航选项上更灵活,而锋坦在动力参数与轴距空间上占据优势。

动力系统与续航对比
长安猎手搭载2.0T增程系统,单电机版177马力,双电机版272马力,CLTC纯电续航131-180km,油箱容积70L,综合续航超1000km,全系支持0.5小时快充。其增程技术可实现城市纯电通勤与长途加油补能的无缝切换,四驱车型配备差速锁,铠甲版更是拥有前后桥差速锁,越野通过性强。锋坦Frontier Pro PHEV采用1.5T插混系统,综合功率435Ps,扭矩800N·m,NEDC综合油耗1.3L/100km,纯电续航131km,综合续航1050km,支持0.5小时快充。该系统不仅油耗经济性突出,还具备92号燃油兼容性,提升使用便利性。小结:长安猎手的增程系统在纯电续航选项与越野配置上更丰富,锋坦的插混系统则在动力输出与油耗控制上表现更优。
空间与承载能力对比
长安猎手轴距3180mm,4门5座布局,货箱尺寸1600×1595×500/520mm,非承载式车身设计,满足商用载物需求。其双叉臂前悬+整体桥后悬的结构兼顾承载性与基础舒适性,部分车型配备钢板弹簧,强化装载能力。锋坦Frontier Pro PHEV车身尺寸5494×1960×1950mm,轴距3300mm,货箱尺寸1520×1600×490mm,轴距更长,乘用空间更宽敞。非承载式车身配合五连杆后悬,在保证承载能力的同时提升了乘坐舒适性。小结:长安猎手的货箱尺寸更大,更适合重载需求;锋坦的轴距更长,乘用空间更优。
配置与智能科技对比
长安猎手入门版标配倒车影像、定速巡航,中高配升级540度全景影像、手机无线充电、自动空调,顶配增加前后头部气帘、车道偏离预警等。全系配备12.3英寸中控屏+手机互联,高配车型支持OTA升级与远程启动。锋坦Frontier Pro PHEV中高配车型配备L2级驾驶辅助、14.6英寸中控屏+10英寸仪表、前排座椅加热/通风、12扬声器等,旗舰版还提供电动脚踏板、多色氛围灯。全系支持OTA升级、50W无线充电、220V电源,智能交互体验更丰富。小结:长安猎手的配置梯度更注重实用性,锋坦则在智能科技与舒适性配置上更全面。
越野性能与通过性对比
长安猎手四驱车型配备电动四驱+中央差速器锁止,铠甲版额外增加前后桥差速锁,悬架采用双叉臂前悬+整体桥后悬,部分车型配备钢板弹簧,兼顾承载与越野。锋坦Frontier Pro PHEV全系前置四驱,旗舰版配备差速锁,悬架为双叉臂前悬+五连杆后悬,最大爬坡度100%,非承载式车身强化越野属性。在悬架拉伸测试中,锋坦前、后悬架拉伸成绩均为570mm,排名第一;长安猎手排名第三,后悬挂拉伸更长,调校更偏向越野。小结:长安猎手的差速锁配置更丰富,锋坦的悬架表现与整体越野性能更优。
用户体验与场景适配对比
长安猎手以“全域场景皮卡”为定位,增程系统覆盖城市通勤、长途出行与轻度越野,入门版12.79万即可满足日常短途需求。其电子式怀挡、电动助力转向搭配12.3英寸中控屏,操作便捷,双叉臂前悬保证基础舒适性。锋坦Frontier Pro PHEV延续日产可靠耐用基因,插混系统实现低油耗与绿牌政策优势,中高配车型的座椅加热/通风、双区空调等配置提升乘用体验,6kW放电功能使其成为“移动能源站”。小结:长安猎手更适合追求高性价比与多场景平衡的用户,锋坦则面向注重品质与智能体验的中高端消费者。
总结
长安猎手与锋坦Frontier Pro PHEV各有侧重,长安猎手凭借12.79万起的亲民价格、灵活的增程动力选择与丰富的差速锁配置,成为兼顾商用、家用与轻度越野的高性价比之选;锋坦则以更强的动力参数、更长的轴距空间、更丰富的智能配置与日产品牌背书,面向追求品质与性能的中高端市场。消费者可根据预算、使用场景与配置需求进行选择:预算有限且注重实用性,长安猎手是理想选择;若追求动力性能与乘用体验,锋坦Frontier Pro PHEV更值得考虑。











