AION RT和零跑B01谁才是你的菜

在纯电动紧凑型家用轿车市场持续升温的当下，AION RT与零跑B01作为该细分领域的热门车型，凭借高性价比、丰富配置和实用续航吸引了众多消费者关注。两款车型均以“科技平权”为核心卖点，将中高端配置下放至10万级价位，但在具体参数、性能表现和用户体验上各有侧重。本文将从核心参数、动力性能、智能科技、空间体验和性价比五个维度展开对比，为消费者提供清晰的选购参考。

AION RT和零跑B01 价格

核心参数对比

AION RT与零跑B01的核心参数差异直接反映了两款车型的定位倾向：

• AION RT：起售价9.98万，提供520km和650km两种CLTC续航版本，电机功率覆盖150kW（204马力）至165kW（224马力），全系支持150kW快充（30-80%需0.4小时），顶配车型配备L2+辅助驾驶及3毫米波雷达+12超声波雷达硬件。核心优势在于续航版本梯度清晰，顶配智驾硬件更全面，且全系标配前排座椅加热/通风、50W无线充电等高感知配置。
• 零跑B01：起售价8.98万（比AION RT低1万），续航覆盖430km至650km，电机功率从100kW（136马力）到160kW（218马力），快充速度更快（30-80%仅需0.3-0.32小时），全系标配L2辅助驾驶和麦弗逊+多连杆独立悬挂，11.38万起即可选装禾赛128线激光雷达。表现为入门门槛更低，基础配置更丰富，且高阶智驾硬件下放力度更大。

小结：AION RT在续航上限和智驾硬件完整性上略胜一筹，零跑B01则凭借更低起售价、更快快充和全系独立悬挂占据性价比优势。

动力性能对比

动力系统的差异直接影响驾驶体验：

• AION RT：入门版150kW电机（7.5-7.7秒破百），中高配165kW电机（7.7秒破百），百公里电耗11.7-11.9kWh，采用前置前驱布局，后悬挂为扭力梁非独立悬挂。核心优势是动力输出线性，加速性能满足日常通勤需求，电耗控制处于同级中等水平。
• 零跑B01：提供136马力、180马力和218马力三档动力，218马力版本（160kW电机）0-100km/h加速最快6.4秒，百公里电耗11.4-11.5kWh（比AION RT低0.3-0.5kWh），全系采用后置后驱布局和麦弗逊+多连杆独立悬挂，风阻系数低至0.197Cd（同级领先）。表现为动力选择更丰富，加速性能更强，后驱布局带来更灵活的操控，独立悬挂的滤震性优于AION RT的扭力梁。

小结：零跑B01在动力性能、操控性和电耗控制上更具优势，AION RT则以更稳定的动力输出和前驱布局适合城市通勤。

智能科技对比

智能配置是两款车型的核心竞争点：

• AION RT：全系搭载ADiGO车机系统，支持CarPlay/HiCar/CarLink三模互联，顶配智尊版配备L2+辅助驾驶（含记忆泊车、遥控泊车），可选装英伟达Orin-X芯片+激光雷达。核心优势在于车机互联兼容性更强，顶配智驾功能更全面，适合对智能泊车有需求的用户。
• 零跑B01：全系搭载自研Leapmotor OS，配合高通骁龙8155P/8295P芯片（激光雷达版用8295P），14.6英寸2.5K中控屏流畅度高，标配L2级Leapmotor Pilot，激光雷达版（11.38万起）支持高速导航辅助、自动变道，语音助手接入本地大模型，识别速度更快。表现为车机硬件更强，高阶智驾门槛更低，语音交互体验更优。

小结：零跑B01的智能科技配置更具前瞻性，尤其是芯片性能和智驾硬件下放力度；AION RT则在车机互联和顶配智驾功能上更实用。

空间与舒适体验对比

空间和舒适性直接影响家用场景的适用性：

• AION RT：车身尺寸4865mm×1875mm×1520mm，轴距2775mm，5座布局，后备厢容积540L，全系标配仿皮座椅（加热+通风），后排采用扭力梁悬挂但调校偏向舒适。核心优势在于轴距更长，后备厢空间更大，座椅舒适性配置更全面。
• 零跑B01：车身尺寸4770mm×1880mm×1490mm，轴距2735mm，后排腿部空间充裕（180cm体验者可获得两拳以上空间），后备厢容积460L（支持比例放倒），全系标配仿皮座椅，悦享版及以上配备前排加热/通风，后排靠背可调节，独立悬挂滤震性更好。表现为后排空间利用率高，悬挂舒适性更优，细节配置（如全车车窗防夹手）更贴心。

小结：AION RT在车身尺寸和后备厢空间上占优，零跑B01则凭借独立悬挂和后排靠背调节提升了乘坐舒适性。

性价比与选购建议

综合两款车型的表现，性价比差异明显：

• AION RT：推荐520智享版（9.98万）和650智豪版（11.98万）。520智享版以10万内价格提供520km续航、150kW快充和基础L2辅助驾驶，适合预算有限的城市通勤用户；650智豪版则以11.98万提供650km续航、完整L2辅助驾驶和3毫米波雷达，适合需要中长途出行的家庭用户。
• 零跑B01：推荐550舒享版（9.58万）和650激光雷达版（11.98万）。550舒享版以9.58万提供550km续航、L2智驾、独立悬挂和热泵空调，是同价位性价比最高的选择；650激光雷达版以11.98万提供650km续航、禾赛128线激光雷达和高速导航辅助驾驶，适合追求高阶智驾的年轻用户。

小结：预算10万内优先考虑零跑B01 550舒享版；预算12万左右，注重续航和智驾硬件选AION RT 650智豪版，注重加速性能和高阶智驾选零跑B01 650激光雷达版。

总结

AION RT和零跑B01均是10万级纯电紧凑型车中的佼佼者，核心差异在于产品定位：AION RT更偏向“均衡实用”，以更长续航、更全面的舒适配置和稳定的品牌口碑吸引家庭用户；零跑B01则更侧重“技术务实”，通过更低门槛、更快快充、更强动力和更前沿的智能科技，满足年轻消费者对“高性价比+高阶配置”的需求。消费者可根据自身预算、续航需求和智能配置偏好做出选择：若注重空间和舒适，AION RT是更稳妥的选择；若追求动力和智能科技，零跑B01则更具吸引力。