2024款后驱长续航标准版：21.59万起售，CLTC续航700km，0.42h快充，5.28s破百，搭载Orin-N芯片（84TOPS），无激光雷达，基础配置已覆盖L2级辅助驾驶与8295车机芯片；
2026款Pro版：25.99万，CLTC续航达902km（宁德时代磷酸铁锂电池），0.5h快充，5.7s加速，标配Thor-U芯片（700TOPS）与禾赛AT128激光雷达，支持高速/城市导航辅助驾驶；
Max版（含2024/2026款）：29.99万起，CLTC续航800km+，0.32h超快充，2.78s破百，双电机四驱系统（508kW/691马力），配备空气悬挂+可变阻尼调节，25扬声器杜比全景声系统；

小结：入门版以20万级价格实现中大型车空间与L2级智能驾驶，Pro版续航达行业顶尖水平，Max版性能媲美超跑，各版本定位清晰。

技术特点解析

续航与充电方面，2026款Pro版902km CLTC续航（宁德时代磷酸铁锂电池）为同价位最长续航之一，Max版800V高压平台支持0.32h快充（10%-80%），全系标配热泵空调+电池热管理系统，低温续航衰减控制优于传统纯电车。智能驾驶层面，2026款全系搭载700TOPS算力的英伟达Thor-U芯片，配合11摄像头+3毫米波雷达+激光雷达（高配），复杂场景感知精度达260m探测距离，支持高速NOA与城市领航辅助（选装）。性能与底盘上，Max版双电机系统实现508kW最大功率输出，前双叉臂+后五连杆悬架基础上，空气悬挂提供±50mm高低调节与三级软硬切换，兼顾赛道操控与日常舒适。空间配置方面，3000mm轴距带来宽敞后排，105L前备箱+517L后备厢（最大拓展）储物能力领先同级，全系标配的16.1英寸4K中控屏（3072×1920）、50W无线充电、座椅通风/加热等配置，基础舒适性已达豪华车标准。

用户体验分析

性价比维度，2024款标准版21.59万即可获得中大型车空间、L2级辅助驾驶、8295车机芯片等越级配置，对比同价位Model 3（约23万起）配置优势明显；2026款Pro版25.99万实现902km续航+700TOPS算力，较特斯拉Model Y长续航版（约29万+）价格低10%以上。智能交互上，澎湃OS车机系统基于8295芯片，响应延迟＜200ms，支持CarPlay/CarLink双协议，配合小爱同学语音控制（四音区识别），OTA升级覆盖FOTA与SOTA，功能迭代周期＜90天。舒适与安全方面，高配车型电动吸合门+多色氛围灯营造豪华感，25扬声器杜比全景声系统（Max版）支持7.1.4声道输出；安全配置上，前排中央气囊+后排头部气帘+主动刹车/开门预警为全系标配，C-NCAP碰撞测试预计获五星评级（基于车身刚性3.5GPa热成型钢占比）。

品牌特色与生态优势

小米汽车延续“手机级性价比”策略，将生态整合能力延伸至汽车领域：全系支持小米手机钥匙（蓝牙+NFC双模式）、智能家居联动（如离车自动关闭家电），小米用户可实现多设备无缝衔接；坚持软硬件一体化开发，从芯片选型到激光雷达适配均自主优化，确保智能系统协同效率提升30%；首款车型即布局中大型纯电市场，以“年轻人的第一台超跑”为卖点，打破传统车企“高配高价”定价逻辑，推动高端纯电车型价格下探20%。

总结

小米SU7通过精准的版本定位覆盖不同用户需求：预算有限的家庭用户可选择2024款标准版（21.59万），满足日常通勤与基础智能需求；注重续航与智能的用户推荐2026款Pro版（25.99万），902km续航解决长途焦虑，700TOPS算力支持未来高级别自动驾驶升级；追求性能的消费者可选Max版（29.99万起），2.78s加速与空气悬挂带来极致驾驶体验。其以“科技平权”理念实现配置越级，结合小米生态优势，成为20-30万级纯电轿车市场的高性价比之选。