宝马i4提供eDrive35、eDrive40及M60三款核心车型，覆盖不同用户需求。其中，2026款M60作为性能旗舰，官方指导价44.80万元，搭载双电机四驱系统，CLTC续航609km，0-100km/h加速仅3.7秒，电池容量83.9kWh，支持L2级驾驶辅助；eDrive40定位长续航版本，指导价46.99万元，单电机后驱布局，CLTC续航达633km，同样标配L2级辅助驾驶；入门级eDrive35指导价42.99万元，单电机后驱，CLTC续航526km，驾驶辅助级别为L1（可选L2）。全系快充时间10-80%最快0.5小时，电池容量从70kWh（eDrive35）到83.9kWh（eDrive40/M60）不等，为用户提供多样化选择。

动力性能解析

宝马i4的动力系统展现出纯电时代的性能优势。M60车型搭载双电机四驱系统，最大功率442kW（601马力），峰值扭矩795N·m，0-100km/h加速3.7秒，性能媲美传统燃油高性能车型；eDrive40单电机后驱版本最大功率340马力，峰值扭矩430N·m，加速5.6秒，兼顾日常驾驶与偶尔的激情体验。全系采用第五代eDrive电驱技术，配合电池预加热/液冷技术，确保充电效率稳定，10-80%电量最快仅需0.5小时充满，有效缓解里程焦虑。续航表现方面，eDrive40以633km（CLTC）领先，M60虽性能更强，但续航仍保持609km的实用水平，满足中长途出行需求。

底盘与操控表现

作为宝马品牌的纯电车型，i4延续了“驾驶乐趣”的核心优势。全系标配双叉臂前悬+五连杆后悬，这一结构在豪华品牌中较为罕见，为精准操控奠定基础。M60车型进一步升级，新增可变转向比和软硬可调悬挂，可根据驾驶模式调整底盘特性，兼顾舒适性与运动性。车身风阻系数低至0.24（eDrive35/40），配合优化的空气动力学设计，不仅提升续航，更增强高速稳定性。后驱/四驱布局的保留，让i4在弯道中展现出传统燃油宝马的操控质感，成为豪华纯电车型中“驾驶乐趣”的代表。

智能与安全配置

宝马i4在智能科技与安全配置上达到同级领先水平。L2级驾驶辅助系统（M60/eDrive40标配）包含车道居中、全速自适应巡航、360°全景影像等功能，大幅提升驾驶便利性；iDrive 8.0车机系统配备12.3+14.9英寸联屏，支持OTA升级，操作逻辑清晰，兼顾科技感与实用性。安全配置方面，全车气囊、主动刹车、胎压监测等均为标配，配合车身刚性设计，为用户提供全面保护。M60车型额外标配HUD抬头显示，进一步提升驾驶安全性与科技感。

空间与豪华体验

宝马i4车身尺寸为4785×1852×1455mm，轴距2856mm，5门5座掀背设计兼顾轿跑造型与实用空间。后备厢容积470L，放倒后排座椅后可扩展至1290L，满足家庭出行与大件物品运输需求。座舱内，全系标配无框车门、运动座椅、多色氛围灯，营造出运动豪华的氛围；M60车型额外配备哈曼卡顿12扬声器音响系统，提升听觉享受。12.3+14.9英寸联屏设计、Vernasca真皮M运动型座椅等配置，进一步强化豪华质感，符合目标用户对高品质座舱的期待。

成本与品牌优势

宝马i4在使用成本上展现出纯电车型的显著优势。百公里电耗低至14.4kWh（eDrive35），电能当量油耗仅1.67L/100km，相比同级别燃油车，用车成本降低约70%。整车质保三年或10万公里，电池电芯由宁德时代等一线品牌供应，可靠性有保障。品牌层面，宝马i4延续了“驾驶乐趣”的核心标签，通过纯电架构实现后驱/四驱布局，M系列车型强化性能形象，精准击中豪华纯电用户对“性能+豪华”的双重需求。无框车门+掀背造型融合运动与优雅，iDrive 8.0系统兼顾科技与操作逻辑，成为其差异化竞争的关键。

总结

宝马i4作为豪华纯电动四门轿跑，成功将宝马品牌的运动基因与纯电技术相结合，为消费者提供了兼具驾驶乐趣、豪华体验与环保性能的选择。其核心优势在于：性能强劲的动力系统（尤其是M60车型）、精准的操控表现、实用的空间设计以及全面的智能安全配置。尽管入门价格略高于部分竞品，但其品牌溢价、驾驶质感与豪华配置仍具有较强吸引力。对于追求“性能+豪华”的纯电用户而言，宝马i4无疑是市场中极具竞争力的选择，有望在豪华纯电细分市场持续领跑。