睿行EM60和五菱扬光哪个性价比高

在新能源商用车市场中，睿行EM60与五菱扬光作为热门车型，凭借各自的产品定位和场景适配能力吸引了众多城配创业者与短途营运用户。两款车型均聚焦“实用优先”的核心需求，但在价格策略、空间设计、动力配置等维度存在差异化布局。本文将基于官方参数与场景需求，从核心参数、场景适配、用车成本三大维度展开对比，为用户提供性价比决策参考。

睿行EM60和五菱扬光 价格

核心参数对比

• 睿行EM60：2025款货运版2座265km车型官方指导价6.69万，搭载60kW（82马力）电机，匹配38.7kWh宁德时代磷酸铁锂电池，CLTC续航265km，轴距3000mm，最大满载质量2250kg，核心配置包含电池预加热、倒车雷达、钢板弹簧悬挂。客运版6座300km车型售价15.39万，电机功率提升至70kW，扭矩175N·m，电池容量41.86kWh，采用2+2+2座椅布局与侧滑门设计。
• 五菱扬光：2024款300KM实用型封窗版60kW车型指导价7.98万，配备41.9kWh电池，CLTC续航300km，电机功率60kW，货箱尺寸2830×1680×1365mm（约6.5m³），轴距3050mm，支持0.5小时快充（30-80%）。2025款310km封窗版宁德时代定制版2座车型售价8.38万，电机功率升级至75kW，续航提升至310km，快充时间缩短至0.25小时，新增8英寸触控屏与液冷电池。

小结：价格层面，睿行EM60货运版以6.69万的起售价形成明显优势；续航与动力维度，五菱扬光凭借300-310km续航、75kW电机及更快的快充速度占据上风；空间方面，五菱扬光3050mm轴距与6.5m³货箱容积略优于睿行EM60的3000mm轴距。

场景适配能力对比

• 货运场景：睿行EM60货运版通过2座布局与背掀门设计，预留充足货箱空间，6.69万的低定价降低创业门槛，适合快递、小商品等轻量级城配需求；五菱扬光封窗版凭借6.5m³货箱容积、右侧侧滑门+平开门组合及1249kg载质量，更适配家具、建材等重载运输场景，0.25小时快充可满足高频补能需求。
• 客运场景：睿行EM60客运版15.39万的定价较高，6座布局+侧滑门设计适合园区、乡镇短途接驳，但配置仅满足基础需求；五菱扬光9座营运版售价12.58万，标配ESP、TCS、双安全气囊，续航400km，更适合中长途客运接驳，且价格比睿行EM60客运版低2.81万。
• 成本控制：睿行EM60依托长安体系供应链，磷酸铁锂电池循环寿命长，每公里电费约0.1元；五菱扬光液冷电池技术进一步延长电池寿命，同续航版本的使用成本与睿行EM60接近，但快充效率更高可减少时间成本。

小结：轻量级城配场景下，睿行EM60的低价格更具吸引力；重载货运与中长途客运场景中，五菱扬光的大空间、高安全配置与快充优势更为明显。

品牌与配置差异

• 品牌定位：睿行EM60属于长安凯程商用车体系，延续“实用优先”设计理念，针对城配场景做定制化优化；五菱扬光依托上汽通用五菱供应链，践行“人民需要什么，五菱就造什么”的理念，更注重下沉市场的场景覆盖。
• 配置梯度：睿行EM60配置相对基础，货运版仅标配倒车雷达，客运版新增ISO FIX接口；五菱扬光配置选择更丰富，封窗版可选倒车影像、安全气囊，营运版标配ESP等主动安全配置，8英寸触控屏、旋钮换挡等提升驾驶便利性。
• 供应链保障：两者均采用宁德时代电芯，但五菱扬光额外提供蜂巢能源等选择，用户可根据预算灵活搭配；睿行EM60则专注于宁德时代单一供应链，保障一致性。

小结：追求基础实用的用户可选择睿行EM60；注重配置丰富度与场景灵活性的用户，五菱扬光的梯度配置更具优势。

总结

综合来看，睿行EM60与五菱扬光的性价比差异主要体现在场景需求上。若用户聚焦轻量级城配且预算有限，睿行EM60货运版6.69万的定价与基础实用配置可满足需求；若需重载运输、中长途客运或高频补能，五菱扬光凭借大空间、快充技术与高安全配置更值得选择。建议用户根据具体使用场景、载货重量及预算灵活决策：预算7万以内选睿行EM60货运版，预算8万以上且需重载或快充选五菱扬光封窗版，客运需求优先考虑五菱扬光9座营运版。