极狐T1核心卖点 超长续航+智能驾驶辅助

极狐T1作为极狐品牌首款A0级纯电车型，以6.28万起的亲民价格切入市场，凭借超长续航、高效补能与智能驾驶辅助的核心优势，为城市通勤用户提供了兼具实用性与科技感的出行选择。其全系覆盖320km至425km的CLTC续航版本，配合17分钟快充技术，有效解决了纯电车型的续航焦虑；而MAX版本搭载的L2级智能驾驶辅助系统，则在同价位车型中树立了智能配置新标杆。

极狐T1 车型及价格

核心参数对比

极狐T1提供多版本选择，覆盖不同预算与需求：

• 2025款320 PRO：6.28万起，CLTC续航320km，95kW电机，0-50km加速4.7s，基础辅助（540°全景影像+定速巡航），适合追求动力响应的入门用户。
• 2025款425 PRO：6.98万起，CLTC续航425km，70kW电机，0-50km加速5s，基础辅助配置，平衡续航与价格。
• 2025款425 MAX：8.78万起，CLTC续航425km，L2级智能驾驶辅助（含全速ACC、自动泊车等），是智能配置的顶配选择。
• 2026款425畅行：12.58万，配置有所精简（倒车影像替代540°全景），定位特殊需求用户。

小结：425 MAX车型在智能配置上优势显著，而320 PRO则以低价高动力成为入门首选，425 PRO则是续航与价格的黄金平衡点。

超长续航与高效补能技术解析

极狐T1在续航与补能方面展现出同级领先的技术实力。全系提供320km和425km两种CLTC续航版本，其中425km版本搭载42.3kWh磷酸铁锂电池，实现百公里电耗仅11.2kWh，这一数据在A0级纯电车型中处于优秀水平。值得注意的是，其配备的电池预加热功能，可在低温环境下保持电池活性，确保-30℃极寒天气下电量保持率达83%，冬季续航提升30-35km，解决了北方用户的冬季续航痛点。

补能效率方面，全系支持30%-80%快充仅需0.28小时（约17分钟），这一速度优于多数同级车型。结合其搭载的热泵空调技术，相比传统PTC加热系统节能15%，进一步提升了冬季续航表现。对于日常通勤用户而言，利用午休或购物时间即可完成快速补能，完全满足一周5天的城市通勤需求（按每日50km计算，425km版本可实现8天续航）。

智能驾驶辅助系统深度解析

极狐T1的智能驾驶辅助系统呈现差异化配置，其中425 MAX车型搭载的L2级系统是核心亮点。该系统包含全速自适应巡航（支持0-150km/h速度区间）、车道居中保持（识别精度98%以上）、前方碰撞预警（响应时间≤0.5s）、主动刹车（时速60km/h内可完全避免碰撞）、自动泊车入位（支持58大类泊车场景，成功率超95%）及50米循迹倒车功能。

硬件层面，MAX版本配备12个超声波雷达与4颗百万像素摄像头，形成全方位感知系统。其540°立体全景影像（360°全景+180°透明底盘）可实时显示车辆周围及底盘下方情况，配合自动泊车功能，在狭窄车位或复杂路况下的泊车成功率显著提升。值得一提的是，其“随心转”窄路掉头功能，可在仅比车长多0.5米的空间内完成掉头，特别适合老城区或胡同路况。

全系除425畅行版外均标配540°全景影像，相比传统倒车影像，盲区减少80%以上，有效降低了剐蹭风险。对于新手用户而言，这一配置大幅提升了泊车信心，尤其在侧方停车或狭窄巷道会车时优势明显。

空间与动力的实用平衡

极狐T1车身尺寸为4337×1860×1572mm，轴距达2700mm，这一轴距数据在A0级车型中处于领先水平，带来了宽敞的后排空间（膝部空间达680mm）。后备厢常规容积459L，放倒后排座椅后可扩展至1352L，足以容纳婴儿车、行李箱等大件物品，满足家庭短途出行需求。

动力配置上，320系列搭载95kW（129马力）电机，0-50km加速4.7s，适合追求动力响应的年轻用户；425系列则配备70kW（95马力）电机，0-50km加速5s，虽动力稍弱，但换来更低的电耗与更长续航。两种动力版本均采用前置前驱布局，底盘调校偏向舒适性，悬挂系统可有效过滤路面颠簸，配合205/55 R17轮胎，高速稳定性优于同级车型。

用户体验与用车成本分析

极狐T1的用户体验核心在于“低成本+高配置”的平衡。6.28万的起售价使其成为纯电小型车市场的入门级选择，相比同续航的竞品车型，价格优势明显。结合其11.2kWh/100km的电耗，按家用电价0.5元/kWh计算，每百公里电费仅5.6元，年均行驶1万公里的电费约560元，是燃油车的1/10。

智能交互方面，全系标配15.6英寸中控屏+8.8英寸全液晶仪表，搭载α-OS系统（X9HP芯片），支持CarPlay/HiCar/Carlink三模互联，语音控制唤醒词“小狐狸”的识别准确率达95%以上，可实现导航、空调、多媒体等功能的语音控制。MAX版本还配备电动座椅记忆（2组）、后视镜倒车下翻功能，提升了用车便利性。

舒适配置上，全系标配热泵空调、前排座椅加热、仿皮座椅及后座出风口，425 MAX/PLUS版本额外提供前排座椅通风功能。这一配置水平在同价位车型中较为罕见，尤其座椅加热+通风的组合，可覆盖-20℃至40℃的环境温度，提升了全年用车舒适性。

总结

极狐T1以“超长续航+智能驾驶辅助”为核心卖点，通过差异化配置满足不同用户需求。其425km版本的CLTC续航配合17分钟快充，有效解决了纯电车型的续航焦虑；MAX版本的L2级智能驾驶辅助系统，则在同价位车型中树立了智能配置新标杆。6.28万的起售价使其具备极高的性价比，尤其适合预算有限但追求科技配置的年轻用户或家庭第二辆车需求。

从技术层面看，其电池预加热、热泵空调与高效电驱系统的组合，展现了扎实的三电技术功底；而L2级智能驾驶辅助系统的高场景覆盖率，则体现了极狐在智能网联领域的积累。对于城市通勤用户而言，极狐T1凭借425km续航（实际道路续航约350km）、17分钟快充、L2级智能驾驶与2700mm轴距空间，成为10万以内纯电车型中综合实力突出的选择。建议注重智能配置的用户优先考虑425 MAX版本，而预算有限的用户则可选择320 PRO版本，以更低成本体验纯电出行的便利。