极湃1提供420km与510km双续航版本，覆盖不同出行场景需求。420km版本（见极版/进极版）官方指导价17.50-18.90万，搭载182马力（134kW）电机，CLTC续航420km，百公里电耗13.6kWh；510km版本（览极版/绽极版）售价20.50-21.80万，电机功率提升至204马力（150kW），CLTC续航达510km。全系轴距统一为2610mm，保障基础空间表现；快充时间均为0.67小时（0-80%），慢充时间420km版本9小时、510km版本9.5小时。小结：420km版本更适合城市通勤，510km版本兼顾中短途家庭出游，用户可根据出行半径选择。

续航与充电实测

实测数据显示，420km版本在城市通勤场景下实际续航可达380km（冬季约320km），百公里电耗13.6kWh，按民用电价0.56元/kWh计算，每公里成本仅0.076元，较同级别燃油车节省约70%。快充表现尤为突出，从30%充至80%仅需35分钟，40分钟充电量即可满足一周通勤（按每日50km计算）。电池预加热功能在-5℃环境下可提升充电效率25%，解决北方用户冬季补能痛点。510km版本高速续航实测430km（110km/h匀速），满足周末200km半径家庭出游需求，无需中途补能。

空间设计解析

基于本田MM理念（机械空间最小化，乘员空间最大化），极湃1在2610mm轴距基础上实现越级空间表现。175cm体验者前排头部空间920mm，后排腿部空间890mm，膝部余量两拳，地板接近纯平设计（凸起仅30mm），中间乘客舒适性优于同级竞品。后备箱常规容积370L，后排座椅4/6比例放倒后扩展至1100L，可容纳28寸+24寸+20寸三个行李箱，配合ISO FIX儿童座椅接口（后排两侧标配），完美适配家庭出行场景。后排侧隐私玻璃+后排出风口+中央扶手（带杯架）的组合，进一步提升家庭乘坐体验。

动力与安全配置

420km版本0-100km/h加速8.9秒，510km版本7.8秒，310N·m扭矩在起步阶段即可爆发90%动力，红绿灯起步轻松领先。底盘采用前麦弗逊+后扭力梁结构，本田工程师通过优化衬套刚度和弹簧阻尼，实现操控性与舒适性的平衡——过弯侧倾控制在3.2度（同级别平均4度），连续颠簸路面振动传递衰减率达65%。安全配置方面，全系标配6安全气囊（前排双气囊+侧气囊+前后头部气帘），中高配搭载Honda SENSING安全系统，包含ACC全速自适应巡航（0-180km/h）、LKAS车道保持、CMBS碰撞缓解等L2级功能，实测自动紧急制动在50km/h速度下可完全避免碰撞，行人识别准确率达92%。

智能科技体验

15.1英寸中控屏采用悬浮式设计，分辨率1920×1080，触控响应速度0.8秒，支持三屏联动（导航+娱乐+车辆控制）。Honda CONNECT 3.0系统集成AI语音助手，可识别自然语义指令（如"我有点冷"自动调高空调），响应准确率95%；CarLife互联支持无线连接，配合10.25英寸全液晶仪表，导航信息可无缝投射。中高配车型配备360°全景影像（绽极版），拼接误差小于5%，窄路会车、倒车入库时盲区监测覆盖率达98%。全速自适应巡航在拥堵路段可自动跟车至停止，减轻驾驶疲劳。

选购建议

对于每日通勤50km以内的用户，推荐420km进极版（18.90万），相比见极版增加前排座椅加热、双区自动空调、Honda SENSING系统，舒适性与安全性提升显著；若有中短途出游需求，510km览极版（20.50万）性价比最高，L2级辅助驾驶+全景天窗+12扬声器音响系统，满足家庭高品质出行。预算充足的用户可选择绽极版（21.80万），360°全景影像+自动泊车+流媒体后视镜，进一步降低驾驶难度。

总结

e:NP1极湃1通过精准的家庭代步定位，在续航、空间、安全三大核心维度表现均衡。420km版本解决城市通勤痛点，510km版本拓展出行半径；本田MM理念打造的空间利用率、Honda SENSING安全系统、15.1英寸智能中控屏等配置，全面满足家庭用户需求。17.5-21.8万的定价区间，结合低至0.076元/公里的使用成本，使其成为15-25万价位段极具竞争力的纯电SUV选择，尤其适合追求品牌可靠性与实用主义的家庭用户。