揽胜极光和揽胜极光新能源哪个更值得购买

在豪华中型SUV市场,路虎揽胜极光凭借独特的设计语言与品牌基因占据一席之地,而其新能源版本的推出则为消费者提供了更多元的选择。对于“揽胜极光和揽胜极光新能源哪个更值得购买”这一问题,需从动力系统、使用成本、空间表现、配置差异及适用场景等维度综合分析。当前市场中,揽胜极光燃油版车型参数清晰且配置梯度明确,而新能源版本虽有公开指导价区间,但部分核心数据仍待完善,本文将基于现有信息展开对比,为消费者提供决策参考。


核心参数对比

揽胜极光燃油版(2024/2026款)全系搭载2.0T+48V轻混系统,官方指导价42.98万-47.58万,轴距2841mm,后备厢容积492-1256L,WLTC综合油耗9.27L/100km,油箱容积67L,满油续航约720km;揽胜极光新能源厂商指导价41.58-42.98万,轴距与燃油版一致为2841mm,车身尺寸4531×1904×1650mm,后备厢常规容积492L,工信部综合油耗2.9-3.1L/100km,搭载1.5T插混系统,最大马力200Ps,官方0-100km/h加速7s。小结:燃油版动力参数更优(249Ps/365N·m),新能源版本油耗更低且加速性能更出色,价格区间略有重叠但新能源入门价更低。

揽胜极光和揽胜极光新能源哪个更值得购买

动力与通过性对比

揽胜极光燃油版全系采用2.0T涡轮增压发动机+48V轻混系统,匹配9AT变速箱,最大功率249马力,峰值扭矩365N·m,0-100km/h加速8.2s;搭载前置四驱+适时四驱系统,配备雪地/越野/经济等多种地形模式,最大涉水深度600mm,离去角32°,承载式车身兼顾刚性与舒适性,可满足轻度越野需求。揽胜极光新能源搭载1.5T插电混动系统,系统综合最大功率200马力,匹配自动变速箱,官方0-100km/h加速7s,动力响应更迅速;同样配备前置四驱系统,悬挂结构为前麦弗逊+后多连杆独立悬挂,底盘调校偏向城市舒适性。小结:燃油版在越野通过性与动力储备上更具优势,新能源版本加速性能更优,适合城市驾驶场景。


使用成本与续航表现

燃油版WLTC综合油耗9.27L/100km,按95号汽油8.5元/L计算,每公里油费约0.79元,67L油箱满油续航约720km,无充电依赖,加油便捷性高;新能源版本工信部综合油耗2.9-3.1L/100km,若按纯电模式行驶(假设纯电续航50km),每公里成本可低至0.1元左右,综合续航能力更强,但需依赖充电设施,适合具备家用充电桩安装条件的用户。此外,燃油版保养周期为10000km/次,小保养费用约1500元,大保养费用约3000元;新能源版本因包含三电系统,保养项目略有不同,电池组质保通常为8年或12万公里,长期使用成本更低。小结:新能源版本在日常使用成本上优势显著,燃油版适合无充电条件或长途驾驶需求的用户。


空间与配置差异

两车轴距均为2841mm,5座布局,后排腿部空间约两拳,头部空间一拳,满足家庭日常使用;后备厢常规容积均为492L,燃油版放倒后排座椅后可扩展至1256L,新能源版本因电池布局影响,扩展容积暂未明确,但常规容积一致。配置方面,燃油版SE版配备仿皮座椅、12扬声器Meridian音响、倒车影像(可选装540°全景);HSE版升级为真皮座椅、前排座椅通风/加热、15扬声器音响、540°全景影像、并线辅助、自动泊车等;新能源版本标配真皮方向盘、多功能方向盘、定速巡航、倒车影像、10色氛围灯等,安全配置与燃油版一致,包括全车气囊、胎压监测、车身稳定控制、车道偏离预警等。小结:燃油版配置梯度更丰富,新能源版本基础配置已满足豪华需求,空间表现二者基本一致。


品牌特色与适用场景

作为路虎揽胜家族成员,燃油版延续了“豪华+越野”的品牌基因,Meridian英国之宝音响(12/15扬声器)、隐藏式门把手、运动外观套件等设计元素契合年轻化定位,同时保留全地形反馈适应系统,适合追求品牌调性与轻度越野需求的用户;新能源版本在设计上与燃油版保持高度一致,专属蓝色标识提升辨识度,更低的油耗与绿牌政策优势(如部分城市免购置税、不限行)使其更适合限牌城市用户,或注重环保与使用成本的消费者。小结:燃油版适合无充电条件、偏好传统动力或有越野需求的用户;新能源版本适合限牌城市、日常通勤距离较短或追求低使用成本的用户。


购买建议

  • 若追求性价比与全面性能,且无充电条件,优先选择揽胜极光L SE(42.98万),基础豪华配置齐全,若需540°全景影像可加选,满足日常通勤与偶尔越野需求;
  • 若注重舒适与科技配置,选择揽胜极光L HSE(47.58万),真皮座椅、通风/加热、全景影像等配置更全面;
  • 若身处限牌城市或追求低使用成本,可等待揽胜极光新能源车型到店,其41.58万的入门价具有一定竞争力,且油耗更低、加速性能更优;
  • 若偏好专属设计,可考虑燃油版凝光限定版(47.58万),专属内饰配色与运动套件提升个性化体验。

总结

揽胜极光燃油版与新能源版本各有侧重:燃油版在动力储备、越野通过性与配置丰富度上更具优势,适合无充电条件、注重传统驾驶体验或有轻度越野需求的用户;新能源版本则以更低的使用成本、更出色的加速性能与绿牌政策优势,吸引限牌城市用户或环保理念消费者。当前新能源版本部分核心数据(如纯电续航、充电时间)尚未完全公开,建议消费者在购车前咨询经销商获取最新信息;若优先考虑现车与成熟技术,燃油版仍是更稳妥的选择。

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作者

班若云
班若云
专注单车测评、双车对比等领域,以结构化数据为核心,结合场景化描述与方法论背书,输出超200篇专业报告,覆盖30+车型实测数据,获10万+技术控与发烧友关注,用真实用车场景解析性能与实用价值,构建专业可信的评测体系。

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